川南(Southern Sichuan),是对
四川盆地南部的简称,包括自贡、泸州、乐山、内江、宜宾五座城市。四川盆地主分四向:
川西,
川东、
川北、川南。
区划沿革
川南行署区
川南行署区是中国1950年至1952年存在的一个
省级行政区,行署驻地为泸州市。
川南行署区下辖有1地级市(自贡市)、4个专区(泸州专区、宜宾专区、乐山专区、内江专区),共5个地级行政单位和5市辖区、4县级市、33县,共42个县级行政单位。
★资中专区更名为
内江专区(1950年2月1日内江专署【秘字5号】通令)。
★1950年3月25日
自贡市人民政府【秘文字第361号】布告:
1.撤销自贡市第一、第二区,合并设立第一区。
2.撤销自贡市第三、四区,合并设立第二区。
3.撤销自贡市第六、七、九区,合并设立第三区。
4.自贡市第八区更名为第四区。
◎长宁县驻地由城厢镇迁至安宁镇。(1950年3月正式迁址,1952年10月10日内政部「内民字第519号」批复准予备案)
★富顺县
沿滩区的
升平乡划归
自贡市。(川南行署1950年4月28日「署民批字第005号」批复)
◎叙永县的底蓬、大庙、留耕、蟠龙4乡划归纳溪县;纳溪县的上双乡划
归叙永县。(1950年4月泸县专署「署民行字第29号」令)
◎内江专区的井研县划归乐山专区。(1950年5月川南行署批准)
★泸县人民政府由北城镇迁至小市镇。(1950年7月25日泸县人民政府「秘字第210号」布告)
★泸县特兴乡的十三、十四、十五、十六4个保划归泸州市(1950年8月4日泸县专署「署民行字第1521号」训令)
◎峨边县人民政府驻地由大堡镇迁至沙坪镇。(1950年8月迁入,1952年10月30日西南军政委员会民政部「民政字第0259号」批复)
★合江县的界牌飞地6工人保划归泸县黄舣乡;泸县的沙砍乡划归合江县。(1950年9月7日泸县专署「署民行字第50号」令)
★富顺县与宜宾县共管的双石铺划归宜宾县。(1950年9月25日川南行署批准)
◎1950年9月川南行署【民政字第1520号】批准:
1.彭山县黄丰乡2个保划归
仁寿县;仁寿县府和乡6个保划归
彭山县。
2.华阳县三星乡2个保划归仁寿县。
3.仁寿县刘公乡2个保、苏秦乡一保另九保、佛洞乡河西5个保、嘉禾乡
河西3个保一并划归华阳县。
★设立泸州市(县级),以泸县城区为其行政区域。由川南行署区直辖(1950年12月7日内务部【内民字第133号】批复)
◎资中专署驻地由资中县迁至内江县。(资中专署成立时即驻内江县)
◎泸县专区于1952年1月迁驻隆昌县城,更名为隆昌专区,同年12月20日迁驻泸州市,更名为泸州专区,原由川南行署直辖的泸州市划归泸州专区。
四川省南部地区
川南是四川南部地区的简称。现时的川南分为狭义上的川南和广义上的川南。狭义上的川南主要是指自贡、泸州、内江、宜宾、
乐山这几个城市。而广义上的川南还包括
资阳市、乐山市
峨边、
马边两个自治县和
凉山彝族自治州、
攀枝花市。
规划历程
川南经济联合体
四川省社科院、省委政策研究室
李后强石明建议,长期以来,成都在全省一城独大。2011年成都GDP6854.6亿元,是第二名绵阳市GDP1189.1亿元的6倍多。这表明,我省很难通过再发展壮大另一个单一城市,来达到或接近成都水平。要改变“一城独大”局面,平衡的空间在于提升其他城市群经济发展水平;而就现状而论,发展较快的川南城市群承担着更重要的责任。因此,当下应该着力的战略之一,就是依托
川南城市群,建议设立“川南经济委员会”,打造“川南经济联合体”。
这一战略构想的核心,就是运用政策杠杆,打破行政壁垒,把同属川南的自贡、内江、宜宾、泸州四市整合成“一个城市”。统一计算GDP,统一规划,统一管理,统一对外宣传和形象展示。
交通同环、电力同网、金融同城、信息同享、环境同治、能源同体、生态同建。要在市场一体化,特别是在金融、社保、土地、财政、税收、产业等政策一体化方面着力探索。力争用最短时间,在省内“再造”一个能够比肩成都的具有全国影响力的“多中心”、“组团式”的特大城市群(川南经济联合体),以此带动和引导所在区域参与竞争、加快发展。在此基础上,辐射和带动川南乃至整个四川的发展。
另外,2014年4月23日,自贡、泸州、内江和
宜宾在省
川南经济区发展协调小组暨川南经济区联席会第一次会议上签订了《川南经济区合作发展协议》,川南经济区的发展定位进一步明确,川南四市从此将融合抱团发展,将加快推动川南经济区率先实现次级突破,建设全省经济新兴增长极——川南城市群。此次会议还放出了或将统一电话区号车牌号的信号。
2014年中,四川省发布了《成渝经济区川南城市群发展规划(2014-2020年)》,包括川南自贡、泸州、内江、宜宾四市全域以及乐山市5县,规划面积4.4万平方公里 。到2020年,川南将基本建成“同城化”发展、“四核、五轴”的多中心城市群,不仅要打造4个百万人口的区域性中心城市,还将开通城际公交、发展城际高铁、统一电话区号。
2023年12月26日,成自宜高铁开通运营,标志着川南地区实现成都“1小时经济圈”,并形成联系成都、昆明、重庆、贵阳、上海等城市的重要客运通道。
2024年8月26日起,内江实施在
川南经济区(自贡、泸州、宜宾)贷款购买自住住房“互认互提”政策。
地理范围
以地貌而言:成都平原以南,翻过龙泉山的沱江中下游以及南向岷江下游的浅丘、深丘地带;以1950年代初的行政区划省级川南行署而言:包括内江(时辖资阳)、自贡、泸州、宜宾、乐山(时辖眉山)5个地市级行政单位、42个县级行政单位。此外,以地图方位来看,加上攀(枝花)西(昌),也可以叫作大川南。所说的川南,大体上是前两者的兼容。
一江(长江上游流域,含干、支流)、两头(位于成、渝腹地)、三都(
盐都、酒乡、糖城)、四省(川滇黔渝交接)、五地(内江、自贡、宜宾、泸州、乐山)。这些特点是老川南生存、发展的基本面。
电话区号
2015年9月,省政府办公厅印发了
成都经济区、
川南经济区、
川东北经济区、
攀西经济区和川西态经济区五大经济区2015年重点工作方案。方案的出炉,让五大经济区的发展蓝图变得清晰。方案对
川南经济区的定位,与“区域合作”密不可分。川南经济区需完善联席会工作机制,每季度召开联络员工作会议,推进统一
电话区号、实施
一卡通、共建大数据平台等。
涵盖城市
自贡
自贡是川南区域中心城市,是
成渝地区双城经济圈南翼的重要组成部分,也是连接成渝的交通枢纽。
自贡,四川省最早的
省辖市和工业重镇之一,位于川南地区几何中心地带。以“
千年盐都”、“
南国灯城”和“
恐龙之乡”
自贡大三绝蜚声国内外。拥有两千年的盐业历史、八百多年的
彩灯文化和七十四年的建市史,是全国最早的23座建制市之一。同时也是对外开放城市、
国家历史文化名城、
中国优秀旅游城市、
世界地质公园。自贡是四川工业化程度最高的城市之一,拥有大批科研院所。拥有川南一所综合性本科高校
四川轻化工大学(原
四川理工学院),一所医药卫生高职院校——
四川卫生康复职业学院,一所综合性高职院校——
自贡职业技术学院。
同时也是四川城镇化水平最高的城市和川南地区首个国家级高新区(
自贡国家高新技术产业开发区)。两度“
川盐济楚”,让自贡成为“富庶甲于蜀中”的“川省精华之地”,乃至全国最富裕城市之一。新中国成立前夕,自贡曾名列中国20大城市第19位。
宜宾
川南历史悠久的城市,可追溯到两千多年前,世界名酒
五粮液故乡,中国著名的
酒都,素有“
万里长江第一城,西南半壁古戎州”的美誉。地处川黔滇渝结合处的物资集散地和川南经济文化中心。宜宾别称:“
僰道”、“
戎州”、“
叙州城”,位于中国四川省中南部。因
金沙江、
岷江在此汇合,长江至此始称“长江”,故宜宾也被称为“万里长江第一城”,同时也是著名的
中国历史文化名城。拥有
宜宾学院和
宜宾职业技术学院两所高校。
泸州
泸州市位于中国四川省东南部,
长江和
沱江交汇处,地处中国白酒金三角核心,是中国著名的酒城,出产闻名遐尔的名酒泸州老窖和郎酒。泸州历史悠久,古称“江阳”,为国家历史文化名城,并先后获得过国家卫生城市、
国家森林城市、
中国优秀旅游城市、联合国改善人居环境最佳范例奖(迪拜奖)、
国家园林城市等荣誉,2014年泸州被列为全国新型城镇化试点城市(四川地级市),有四川省第一大港口和第三大航空港,是四川省南向综合交通枢纽、世界级白酒产业基地,是
成渝经济区重要的商贸物流中心,长江上游重要的港口城市,同时
中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区也位于泸州市境内。
内江
川南地理交通位置最优越的城市。内江地处四川盆地腹心地带,地质构造较简单,地壳相对稳定,出露地层主要受“资威穹窿背斜”、圣灯穹窿背斜”和“螺观山背斜”三大地质构造影响内江素有“川中枢纽,川南咽喉”之称,恰似一颗珍珠嵌于华夏大地。内江矿产资源丰富。能源矿产主要有煤、天然气、油页岩;非金属与建材矿产有石灰石、石砂岩、页岩、
耐火粘土等。
乐山
“中国最令人向往的地方”之一。乐山又称
海棠香国,历史上属古蜀国。乐山市是国家历史文化名城、国家首批对外开放城市、全国绿化模范城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、世界双遗产城市、2008奥运火炬传递城市之一。2000年6月,乐山正式成为联合国城市管理中心在中国的合作城市。位于四川盆地西南的
岷江、
大渡河、
青衣江汇合处。
区位交通
高速公路
水运
泸州港是四川第一大港,同时也是交通部确定在四川的全国28个内河主要港口和国家二类水运口岸。地处
长江、
沱江、
赤水河等干、支流交汇处,川滇黔
渝结合部、
四川盆地南部城市泸州市。2010年1-12月,
泸州港共完成
货物吞吐量1772.26万吨,比2009年同期增长52%。其中,
集装箱吞吐量为70240EU,比2009年同期增加16%。泸州港已成为四川及滇东、黔北地区最便捷的出海通道和实现江海联运的枢纽港。
宜宾港位于长江、岷江、金沙江三江汇合处。其中,四川宜宾志城港作业区为全省最大的作业区。随着经济一体化进程的加快,港口的功能由最初的货运装卸和集散作用迅速扩大到商贸、物流、信息等综合功能,不仅为城市带来大量的物流、人流和资金流,更重要的是具有强大的资源集聚和整合能力,能够带动港口城市及周边地区制造业、重化工等临港工业的快速发展,进而为银行、保险、贸易、旅游等第三产业提供巨大的发展空间,实现港口和城市的共同繁荣和发展。
高铁
为加快构建川南城市群之间的城际快速通道,川南新建
川南城际铁路,川南城际铁路分为内江——自贡——泸州段和自贡——宜宾段。
内江——自贡——泸州段起于
内江北站,向南经白马、永安后进入自贡境内,在仙市设
自贡东站,而后转向富顺,设
富顺站,进入泸州境内,尔后线路南行经泸县设
泸县站,最终止于
泸州站,设计时速250km/h(预留300km/h提速空间);自贡——宜宾段起于
自贡东站,向南经
沿滩站后进入宜宾境内,再经
大观站、
临港站,止于
宜宾东站,设计时速350km/h。
2020年3月,自贡站站房开工建设,2020年12月6日,
自贡站站房主体结构全面封顶。
2021年6月28日,绵泸高铁内自泸段正式开通投运。
航空
川南地区现有民用航空港两座,分别是
泸州云龙机场和
宜宾五粮液机场,有往返国内各大城市的航班,有通用机场一座,是
自贡凤鸣通用机场,凤鸣通用机场的建成促进了川南低空空域的进一步开放。
2022年1月17日,
自贡兰田机场完成B类通用机场备案。
泸州云龙机场(
IATA:LZO;
ICAO:ZULZ)位于
四川省泸州市泸县云龙镇、龙马潭区石洞街道和双加镇交界处,是川南第一大、四川省第三大航空港,是川滇黔渝结合部区域航空运输中心,同时也是西部重要的区域枢纽机场。截至2019年,泸州云龙机场已开通至北京、上海、广州、深圳、杭州、昆明、天津、南京、温州、银川、贵阳、丽江、郑州、海口、兰州、南宁、泉州、长沙、厦门、福州、桂林、武汉、汕头、湛江、珠海、三亚、稻城、西安、洛阳、信阳、沈阳、长春、西宁、石家庄、西昌、鄂尔多斯、西双版纳、乌鲁木齐等38个城市直达航班。
宜宾五粮液机场(YibinWuliangyeAirport;IATA:YBP,ICAO:ZUYB),位于中国四川省宜宾市宗场镇,距离宜宾市区约11千米,为4C级军民合用运输机场。
截至2019年12月,宜宾五粮液机场拥有一座航站楼,面积为2.4万平方米;建有一条跑道,长度为2600米;设置站坪停机位13个。截至2021年7月,宜宾五粮液机场通航城市32个,航点33个。
标志建筑
川南150米及以上超高层建筑
教育事业
已入驻院校
四川轻化工大学、四川卫生康复职业学院、自贡职业技术学院
泸州市纳溪区南部核心区以泸州大学城为中心。市委党校、四川化工职业技术学院、
泸州医疗器械职业学院、
西南医科大学护理学院已建成投用。
风景名胜
泸州市:
泸州龙桥文化生态园、
泸州老窖旅游区、花田酒地、张坝桂圆林、尧坝古镇、天仙硐、
凤凰湖