三级价格歧视(Third-degree price discrimination)即对于同一商品,
完全垄断厂商根据不同市场上的
需求价格弹性不同,实施不同的价格。如电厂对于弹性较大的
工业用电实行低价格,而对弹性较小的家庭用电采用高价格。三级价格歧视中,制造商对每个群体内部不同的消费者收取相同的价格,但不同群体的价格不同。在每一个群体内部与
统一定价相似,存在正的社会福利净损失,与完全竞争相比降低了
社会总福利。
产生理论
价格歧视是指企业在出售完全一样的或经过差异化的
同类产品时,对不同的顾客索取不同的价格。由于这些价格并不完全反映其产品的真实价值,所以价格歧视运用了非线性
定价策略。价格歧视作为一种理论,属于定价策略的范畴,无任何褒贬之意。
价格歧视如果被
垄断者所用,依靠其垄断地位采取高于单一价格的歧视性高价时,将会造成对消费者的掠夺,使
社会福利受到损失,同时会削弱竞争,进一步加强垄断。这一行为应当受到政府部门的禁止和管制。但在
垄断市场上,在具有较多
竞争对手、竞争激烈的行业里,价格歧视以各种各样的灵活形式被广泛运用。它是一种有效的
价格策略,不仅有助于增强
企业竞争力,实现其
经营目标,并且顺应了消费者的
心理差异,满足了消费者多层次的需要。
英国经济学家
庇古(Pigou)于1920年提出,根据歧视程度的高低,价格歧视可以分为一级、二级和三级。
一级价格歧视又称完全价格歧视,是指企业根据每一个买者对产品可能支付的最大货币量(买者的
保留价格)来制订价格,从而获得全部
消费者剩余的定价方法。由于企业通常不可能知道每一个顾客的保留价格,所以在实践中不可能实行完全的一级价格歧视。
二级价格歧视是指企业根据不同
消费量或者“区段”索取不同的价格,并以此来获取部分消费者剩余。
数量折扣是二级价格歧视的典型例子。一级和二级价格歧视分别使厂商全部和部分地攫取了消费者剩余,并将这部分消费者剩余转化为利润。但另一方面,一级和二级价格歧视实现了P=MC(
均衡价格等于
边际成本——
利润最大化的要求)的资源有效
配置原则。
三级价格歧视是指企业将其顾客划分为两种或两种以上的类别,对每类顾客索取不同的价格。三级价格歧视是最普遍的价格歧视形式。二级和三级价格歧视的不同主要在于,三级价格歧视利用了关于需求的直接信息,而二级价格歧视则是通过消费者对不同消费包的选择,间接地在消费者之间进行挑选。
并不是在所有的情况下企业都可以实行价格歧视策略。在
完全竞争市场上,每个企业都是价格的
接受者,价格歧视现象就不可能产生。
价格歧视
第一,企业必须有一定的市场影响力,能够在某种程度上决定
市场价格。
第二,企业必须有容易区别的、对产品有不同
需求弹性的顾客群。只有具备这一条件,企业才有可能采用
逆弹性定价法,在需求弹性大的市场上制订较低的价格,在需求弹性较低的市场上制订较高的价格,通过价格歧视获得更多的
消费者剩余。
第三,企业必须有效地制止消费者的套利行为。即企业能够成功地分离市场,以低价购买商品的消费者没有途径再以高价卖出。电信运营业基于网络而运营,同时又是典型的高
固定成本、低
边际成本的行业,具有自然垄断的特性。这一特性使得
电信运营商具有一定的价格影响能力。
电信网络的实体是由用户
终端设备通过
传输系统与
交换系统相连,最终形成以交换系统为中心的
网状结构。消费者的身份在网路交换系统中被抽象为一个个号码,电信运营商通过对号码的控制实现对用户
消费行为的控制。电信运营商可以利用技术手段实现对市场的细分,识别具有不同需求弹性的
消费群体,并有效杜绝用户的套利行为。电信运营业的上述特点赋予了其实施
价格歧视的完备能力。
定价方式
垄断者对同样的商品和劳务收取不同的价格称为
价格歧视。
价格歧视分为三种,其中二级、三级价格歧视应用较为普遍。
二级价格歧视是指按相同商品的不同
消费量收取不同的价格;三级价格歧视是指对不同类型的消费者,或对不同市场的消费者收取不同的价格。对消费者分类的主要依据有:收入、年龄、性别、地区等。
需要指出,垄断者实施价格歧视的目的在于追求
利润最大化,经济学上所说的价格歧视并不具有任何政治色彩和道德背景,也不意味着对实施对象的偏见和贬斥。由于二级、三级价格歧视广泛应用于厂商的定价实践中,且价格歧视理论又是非完全竞争理论的重要组成部分。因此,对它的研究,无论从理论上,还是在实践中,都颇具价值。
实际运用
概念
三级价格歧视是指企业根据某种特定的标准将客户进行分类,明确每位客户属于哪个类别,并针对不同的
消费者群体采取
逆弹性法则,对
需求价格弹性大的消费者索取低价,对需求价格弹性小的消费者索取高价。
三级价格歧视是最常用的
价格歧视手段。在实践中,企业往往利用品牌差异、产品差异并结合其它营销手段来达到三级价格歧视的目的。
品牌差异
随着电信
市场竞争的日益激烈,
电信运营商的
品牌竞争将成为焦点,客户对运营商品牌和服务(产品)品牌的
忠诚度将成为竞争的核心。如
中国移动、
中国联通建立了“
全球通”、“
神州行”、“
如意通”等
产品品牌;
中国网通建立了“情传万家”
服务品牌。
但从总体上看,由于对
消费者目标群体的细分程度不够,
电信服务(产品)细分品牌的建立仍不够充分,还存在着对一些品牌的宣传力度不足、客户认知度不高的问题。规模较大的电信运营企业可以实施
多品牌策略,拥有多个品牌,形成
品牌群。这样可以利用不同的品牌、针对不同档次的消费者制订出不同的价格。如果
企业规模较小,难以支撑多个品牌,也可以在一个品牌下采用多个品种、推出多个系列。只要产品有差别,并将有差别的
产品个性化,形成不同品种或不同系列,利用品种或系列之间的不同就可对消费者进行
价格歧视。只有通过对
主品牌和细分品牌的宣传,实现客户对不同
品牌价值认知的差异.才能最终实现差异化定价策略。
产品差异
电信语音业务经过多年的发展已进入成熟期。与此同时,由于电信技术不断发展,新业务层出不穷,形成了多种技术并存,业务多层次、多样化以及不同
业务市场相互促进和竞争的格局。各种
电信增值业务和
数据业务将在电信市场竞争中发挥越来越重要的作用。电信运营企业可以通过新业务研发和
业务组合实现电信服务(产品)的差异,进而实现
差异化定价。如全球最成功的移动数据
服务提供商之一的日本
DoCoMo就号称拥有1000多项
移动增值业务。为了实现最大收益,DoCoMo采取了分步收入的模式和分客户群进行定价管理的方法,其差异化收费和
差异化服务以及运用基于分组化信息流量的计价方式大大增加了其
用户数量、用户忠诚度和用户
使用率,提高了企业的经济效益。其成功的经验值得我国电信运营企业借鉴。
服务差异
通过提供差异化的、不同等级的服务满足不同客户的服务需求(如为
大客户提供个性化服务,为普通客户提供
规范化服务等),进而实现价格的差异化。超越通信业务以外的服务和产业链服务联盟是电信运营企业
服务创新的探索方向。根据“
二八理论”对大客户实行
个性化服务、建立
客户经理负责制是开发和稳定大
客户市场的关键。中国联通在这方面做了尝试和努力。通过建立各级
大客户中心,为大客户提供
上门服务、综合业务“
一站式服务”,还为其提供交通港站和海关
绿色通道等通信业务以外的服务,深受大客户的欢迎。
效应分析
理论介绍
三级价格歧视就是同一产品对不同
消费群体制定不同的价格,从
市场分割中增加收入。
西方经济学认为,垄断者的定价公式,表示
需求价格弹性。该式表明,价格与需求价格弹性有关。因此,通过分割市场,便能根据各市场中的不同分别定价,小的市场收取较高的价格,大的市场收取较低的价格。但垄断者一般会将生产推进到的阶段,因此,必有。
民航客票的定价
在民航客票定价中,航空公司将潜在的乘机者划分为两种类型(相当于将客票销售分割成两个市场)。
一类是因公
出差人员,私企公司高级职员等。他们对乘机时间要求较高,对票价不计较。因而,对他们可收取相对高的票价,而在时间上给于优惠,允许他们提前一天定票。
另一类是收入较低的旅行人员,淡季出游者等。这部分人群对时间要求不高,但在乎票价。对于他们,在票价上可相对较低,而在时间上要求对航空公司有利。这样,可以充分利用民航的闲置
客运能力,增加公司收益。若不进行
市场分割,实行单一的较高票价,就会把这部分潜在的消费者推出客运市场,公司的闲置客运能力便不能产生效益,这对公司是不利的。
优惠券的发放
优惠券的发放也体现了三级价格歧视分割市场的效应。一些食品或化妆品的生产厂商经常会发一些附着在
产品广告或报纸杂志上的优惠券,消费者剪下它们,再次购物时即可享受优惠,相当于对这部分消费者降低了价格。为什么不直接降价,而要采用优惠券发放呢?
原因在于,并非所有的消费者都会这样做,只有对价格反应敏感的消费者才会这么做,即他们的
需求价格弹性较高。这样,厂商便对其中需求价格弹性较高的一组,实施优惠措施,从而把潜在的消费者变成现实的客户,扩大了销售,增加了收益。
区别票价
电影院的区别票价也体现了三级价格歧视的应用。影院的
上座率,在
节假日与平时不一样。若采用单一票价,则非黄金时段的消费者必然大幅减少。因此,影院根据三级价格歧视的原理,分割市场,区别对待,在不同的时段,收取不同的票价。此举,能够调动那些
需求价格弹性较高的消费群体的积极性,刺激消费。而从电影
经营单位(即生产者)的角度看,随着顾客的增加,分摊在每个顾客身上的成本降低,低于所收取的价格,因此,
生产者剩余也是存在的。所以,三级价格歧视有利于增加社会福利。
垄断关系
三级价格歧视则是指垄断卖方对不同类型的买方收取不同的价格,买方的
需求价格弹性越大,卖方收取的价格就越低;买方的需求价格弹性越小,卖方收取的价格就越高。通过这种方法,垄断卖方就从需求价格弹性小的买方那里榨取更多
消费者剩余。比如,有的旅游景点对外地游客和本地游客实行
价格歧视,对外地游客收取较高的价格,对本地游客收取较低的价格。
显然,价格歧视使产品的卖方尽可能多地获益,因为通过价格歧视,原本属于产品买方的消费者剩余也被转移到了卖方那里。但是,按照经济学家的分析,价格歧视在经济上却是有效率的,也就是说,价格歧视是满足
帕累托标准的。通过价格歧视,卖方获取的最大收益,等于
社会福利最大化的值。如果垄断的卖方实行统一价格,虽然也能达到一个最大的收益,但却小于社会福利最大化的值,因而在经济上是无效率的。
当然,
价格歧视要行得通,垄断的卖方必须能对买者的不同特征进行有效的区分和分割。这种不同可能是买者的
需求强度的不同,也可能是购买量的不同,或者是
需求价格弹性的不同,关键是要对这种不同进行有效的区分和分割。比如,航空公司之间经常发生价格大战,
优惠价常常能打极低的折扣。然而,即使是价格大战,航空公司也不愿意让出公差的旅客从价格大战中得到便宜。但是,当旅客去买飞
机票的时候,他脸上并没有贴着是出公差还是私人旅行的标记,那么航空公司如何区分乘客和分割市场呢?
原来,购买
优惠票总是有一些条件,如规定要在两星期以前订票,又规定必须在目的地度过一个甚至两个周末等。老板派你出公差,往往都比较急,很少有在两个星期以前就计划好了的。这就避免了一部分出公差的旅客取得优惠机票。
最厉害的是一定要在目的地度过周末的条件。老板派你出公差,当然要让你住较好的旅馆,还要付给你出差补助。度过一个周末,至少多
住两天,两个周末更不得了。这笔开支肯定比享受优惠票价所能节省下来的钱多得多,更何况,度完周末才回来,你在公司上班的日子又少了好几天,精明的老板才不会为了那点眼前的优惠,而贪小便宜、吃大亏。就这样,在条件面前人人平等,这些优惠条件就把出公差者排除得八九不离十了。
这样,歧视者心满意足:既挖掘出了潜在的需求,又排除了从歧视者角度而言不应该享受此种优惠的人。由此看来,航空公司实行
价格歧视获得圆满成功。
发展影响
对一些基础资源,如天然气、水、电等,供求存在一定的缺口,且随着生产的发展,供求矛盾还有加剧的趋势,为遏制供求矛盾的加剧,有效配置资源,国家利用对这些
资源供给的垄断地位,对资源的使用者区别对待,制定不同的价格。例如电力供应,对
电解铝、钢铁等高耗能产业,制订较高的
用电价格,对居民用电和
农业用电,则实施
优惠价格。对水的供应,区分民用水和
工业用水,而在民用水中,又分为居民日常使用和
洗浴业用等类别,制定不同的价格。这些措施,正是依据了三级价格歧视的
市场分割原理,对不同市场的消费者收取不同的价格,促使那些资源
消耗量大的企业,加强成本核算,提高
经济效益,或减少对资源的过度使用,发挥
价格杠杆有效调节
资源配置的功能。
实施
价格歧视,有利于扩大市场销售量,增加
生产者剩余和
消费者剩余,在一定程度上克服垄断造成
市场效率低下的弊端。因而,它是一种积极的措施,对市场是有利的,其价格的形成也是符合
市场运行规律的。当然,实施价格歧视,必须在《
价格法》的指导下正确进行,要力戒因滥用价格歧视而干扰以至妨害市场的正常运行。