新型基础设施建设(简称:新基建),主要包括
5G基站建设、
特高压、
城际高速铁路和
城市轨道交通、
新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域,涉及诸多产业链,是以新发展为理念,以技术创新为驱动,以
信息网络为基础,面向
高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、
融合创新等服务的基础设施体系。
定义
新基建是
智慧经济时代贯彻新发展理念,吸收新
科技革命成果,实现国家生态化、数字化、智能化、高速化、
新旧动能转换与
经济结构对称态,建立
现代化经济体系的国家基本建设与基础设施建设,包括
绿色环保防灾公共卫生服务效能体系建设、
5G—
互联网—
云计算—
区块链—
物联网基础设施建设、人工智能大数据中心基础设施建设、以
大健康产业为中心的产业网基础设施建设、
新型城镇化基础设施建设、新兴技术产业孵化升级基础设施建设等,具有创新性、整体性、综合性、系统性、基础性、动态性的特征。
价值
“新基建”将会构建支撑中国经济新动能的基础网络,给中国的
新经济带来巨大的加速度,同时也会带动形成短期及长期的经济增长点。原因有以下几点。
首先,“新基建”处于起步阶段,具有巨大的投资空间。在5G领域,国家正在启动全面的独立组网5G基础网络建设,三大运营商计划2020年内要建成60万个基站;在数据中心领域,因为大数据和人工智能广泛应用,算力需求大幅增长,
互联网企业争相建设超大规模的数据中心,武汉、重庆、南京等城市掀起新一轮算力城市竞争热潮;在工业互联网领域,许多
大型工业企业,例如
海尔、
TCL、
三一重工、
徐工集团等,都在加快建设行业的
工业互联网平台,部署与机械装备相互连接的边缘
计算网络;在人工智能领域,百度、旷视、依图等企业正在建设人工智能
开放平台,在
自动驾驶、
人脸识别、医疗读片等领域支撑生态化发展。
其次,“新基建”将会催生大量的新业态。正如互联网的普及,带来了
淘宝、
京东主导的
电商时代;
移动互联网的普及,带来了
微信、
滴滴等主导的社交和
共享经济时代;
4G网络的普及,带来了
无线宽带应用时代。随着“新基建”成为现实,“新基建”的“
网络效应”会带来指数型的增长,带来大量无法预知的高成长的新业态。
最后,“新基建”会加速中国经济“全面在线”时代到来。随着“新基建”成为现实,不仅原生的数字化产业将得到更加蓬勃的发展,许多传统的服务业和制造业也将成为在线的产业,中国的
产业数字化水平和
互联网技术水平也将进一步提升,随之所带来的是整体
经济运行更加透明的
信息传递、更少的中间环节和更加高效的
资源组织方式,“新基建”有可能是支撑中国经济发展新动能的关键。
主要内容
2020年4月20日,国家发改委给出说法。新型基础设施主要包括三方面内容:
一是信息基础设施,主要指基于
新一代信息技术演化生成的基础设施,比如,以5G、物联网、工业互联网、
卫星互联网为代表的通信
网络基础设施,以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施,以
数据中心、智能计算中心为代表的
算力基础设施等。
二是融合基础设施,主要指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,进而形成的融合基础设施,比如,智能
交通基础设施、智慧
能源基础设施等。
三是创新基础设施,主要指支撑
科学研究、
技术开发、
产品研制的具有公益属性的基础设施,比如,
重大科技基础设施、科教基础设施、
产业技术创新基础设施等。伴随
技术革命和产业变革,新型基础设施的内涵、外延也不是一成不变的,将持续跟踪研究。
发展历程
2018年12月19日至21日,中央经济工作会议在北京举行,会议重新定义了基础设施建设,把
5G、人工智能、工业互联网、
物联网定义为“新型基础设施建设”。随后“加强新一代信息基础设施建设”被列入2019年政府工作报告。
2019年7月30日,中共中央政治局召开会议,提出“加快推进
信息网络等新型基础设施建设”。
2020年1月3日,
国务院常务会议确定促进制造业
稳增长的措施时,提出“大力发展
先进制造业,出台信息网络等新型
基础设施投资支持政策,推进智能、
绿色制造”。
2020年2月14日,中央全面深化改革委员会第十二次会议指出,“基础设施是经济
社会发展的重要支撑,要以整体优化、协同融合为导向,统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展,打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系”。
2020年3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,强调“要加大
公共卫生服务、应急
物资保障领域投入,加快
5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”。
2020年3月6日,工信部召开加快5G发展专题会,加快新型基础设施建设。
2020年4月20日,国家发改委创新和高技术发展司司长
伍浩在国家发改委
新闻发布会上表示,新基建包括
信息基础设施、
融合基础设施和
创新基础设施三方面。
2020年5月7日,从上海市政府新闻发布会上介绍的《
上海市推进新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》获悉,上海初步梳理排摸了这一领域未来三年实施的第一批48个重大项目和工程包,预计
总投资约2700亿元,各级
政府投资约600亿元,其余2100亿元是
社会投资。
2020年6月,国家发改委明确新基建范围,提出“以
新发展理念为前提、以技术创新为驱动、以信息网络为基础,面向
高质量发展的需要,打造产业的升级、融合、创新的基础设施体系”的目标。
2023年10月消息,定于10月19日(周四)8:30举行市政府新闻发布会,邀请市政府副秘书长顾军,及市发展改革委、市经济信息化委、市交通委、临港新片区管委会、上海科创办等相关负责同志出席,介绍《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案(2023-2026年)》有关情况,并回答记者提问。
发展现状
1、2020年8月6日,交通运输部印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》。到2035年,交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效,智能列车、
自动驾驶汽车、
智能船舶等逐步应用。
《指导意见》要求深化
高速公路电子不停车收费系统(
ETC)
门架应用,丰富
车路协同应用场景。研制智能型高速
动车组。建设航道地理信息
测绘和航行水域气象、
水文监测等基础设施。推动机场和航空公司、
空管、运行保障及监管等单位间
核心数据互联共享,实现航空器全球追踪等。建设邮政大数据中心,开展新型寄递
地址编码试点应用。引导在
城市群等重点
高速公路服务区建设超
快充、大功率
电动汽车充电设施。
《指导意见》还明确,要推进第五代移动通信技术(
5G)等协同应用、北斗系统和
遥感卫星行业应用。提升交通运输行业北斗系统高精度导航与位置
服务能力,建设行业北斗系统高精度地理信息地图。
2、2020年9月1日,
中国电子技术标准化研究院召开新基建专题研讨会,云天励飞、
百度、
阿里云、腾讯等20家单位参加,提出筹建“新型信息基础设施建设服务联盟”。
新基建联盟将以国家战略为导向,以市场为驱动,以企业为主体,围绕新型信息基础设施建设,搭建产学研用合作平台,推进研发、设计、生产、集成、服务等水平,重点围绕大数据中心、智能
计算中心等建设,促进新型基础设施供给能力,推动传统行业
数字化转型,支持新技术、新产业、新业态、新模式加快发展。
3、工信部表示将加快推进5G网络、数据中心等新型基础设施建设,并在2020年12月建成国家工业互联网大数据中心。近日,《上海市产业绿贷支持绿色新基建(数据中心)发展指导意见》制定实施,明确为优质的数据中心项目提供精准的
金融服务,对采用不同先进
节能技术的数据中心项目给予一定的
贷款利率下浮。
多地正积极规划数字经济建设蓝图。
福建日前印发的《新型基础设施建设三年行动计划(2020-2022年)》提出,依托
数字福建(
长乐、
安溪)产业园优先布局大型和超大型数据中心,打造闽东北、闽西南协同
发展区数据汇聚节点。到2022年,全省在用数据中心的机架总规模达10万架。浙江提出优化布局云数据中心,到2022年,全省建成大型、超大型云数据中心25个左右,服务器总数达到300万台左右。在数据量大、
时延要求高的应用场景集中区域部署
边缘计算设施。云南提出到2022年建成10个行业级数据中心。
8月31日,中核集团首个大数据中心项目正式开建。阿里云宣布,位于
南通、杭州和
乌兰察布的三座超级数据中心正式落成,将新增超百万台服务器,辐射
京津冀、
长三角、粤港澳三大经济带,未来还将在全国建立10座以上的超级数据中心。腾讯日前宣布未来将新增多个超大型数据中心集群,长远规划部署的服务器都将超过100万台。
4、中国在网络新基建特别是“双千兆”网络建设方面取得了突出成绩。
截至2022年6月末,3家
基础电信企业的
固定互联网宽带接入用户总数达5.63亿户,比上年末净增2705万户。
专家观点
国际合作
财政部会计标准战略委员会委员,
中国税务学会副会长
张连起认为推进“新基建”,要着眼国内需求,深化
国际合作,站在做好“
六稳”工作、落实“
六保”任务的战略高度,聚焦以下五方面发力:
第一,推进“新基建”的主体是谁。要进一步放开基建领域的市场准入,扩大
投资主体,尤其是有一定收益的项目要对
民间资本一视同仁。事实上,
华为、
腾讯、
阿里等企业已经大力投入“新基建”。政府、市场和企业相互支持配合,围绕基础设施和商业应用,前者由政府和市场联手,后者更多依靠市场和企业,市场能干的尽可能交给市场,更符合市场起决定性作用的
效率原则。
第二,推进“新基建”,谁来投资,政府和企业要有合理分工,
社会资本(企业)先行,如果社会资本缺位,政府补位。政府的
侧重点在于提供行业
公共产品;政府帮助企业来拓展海外5G市场,为企业创造更好国际
营商环境;政府要为
数字服务的落地提供包括
政府购买服务在内的更多机会。
第三,推进“新基建”,与
产业应用如何结合,加快“新基建”进度,不是简单的基础设施建设,而是与产业化应用协调推进,既能增强基建稳增长的传统属性,又可以助推创新和拓展
新消费、新业态、新服务模式。
疫情期间人们习惯了线上消费,促使更多传统
企业转型线上寻找新机遇。推进数字基建,可让数字化进一步深入各类消费场景。数字基建给高校毕业生等群体创造更多就业机会。只有夯实数字化基础,完善智能化发展生态,企业才能更好发挥
创新主体作用,助力
中国经济培育新增长点、形成新动能。
第四,着眼国内需求。如果说传统基建解决物和人的连接,公路、机场的修建给区域带来繁荣的商业;而数字化新基建则解决数据的连接、交互和处理问题。5G、大数据、人工智能等,将给
产业升级带来更大的空间,推动形成新的
产品服务、新的生产体系和新的
商业模式。
第五,要研究出台规划方面的一揽子措施,包括加强与财税、金融、就业的配套措施。务实解决
税收负担、电费、商业模式、应用场景等问题。
坚持创新
人民日报秘书长
乔永清认为“‘新基建’还有很长的路要走在
关键技术问题、
网络安全问题、人才缺口问题等痛点亟待解决。
第一,坚持创新发展,夯实技术根基。乔永清指出,“新基建”以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,要想持续释放红利,就要有扎实的“地基”为支撑。
“
核心技术是国之重器,一个
国家积累的核心技术越多、具备的
创新能力越强,发展后劲就越足、成长空间就越大。”乔永清建议,要不断提升关键
核心技术能力,特别是要加强前瞻性、引导性技术的攻关,加速将科技
创新成果转化为现实生产力,以“新基建”为抓手,牢牢掌握创新主动权、发展主动权,推动经济由大向强转变。
第二,坚持包容发展,增强
互联互通。乔永清认为,尽管“新基建”覆盖了5G、工业互联网等诸多领域,但这些领域并不是孤立存在,而是相互渗透;“新基建”与“旧基建”之间也不是对立互斥,而是唇齿相依。只有看到这种“连接”本质,才能更好理解“新基建”在撬动新产业发展壮大,推动
传统产业数字化、网络化、智能化转型中的强大动能。
乔永清提出,发力“新基建”,需要政府和市场共同发挥作用,坚持市场导向、企业主体、政府支持,统筹好“新基建”与传统基建、“新基建”与新产业、“新基建”各领域之间的关系,在包容发展中让“新基建”释放更大潜能。
第三,坚持审慎发展,保持
积极理性。“当前疫情防控进入常态化阶段,要坚持稳中求进的工作总基调,既不能一味求稳,也不能急于求成。”乔永清表示,“新基建”面向新领域、依靠新技术、引领新风口,既是当务之需,更是长远大计。要深刻认识到“新基建”的长期性和艰巨性,严格遵循
市场规律、产业规律,把握好建设节奏和力度。要坚持科学规划、分类施策、量力而行,避免出现一哄而上、重复建设、产能闲置等问题。要不断筑牢安全“底座”,携手行业共建安全生态,使“新基建”真正成为推动
经济高质量发展的强大基石。
重要举措
加快新型基础设施建设,必须坚持以新发展理念为前提,面向高质量发展需要,聚焦关键领域、薄弱环节锻
长板、补短板。
聚焦新一代信息技术关键领域锻长板
适度超前布局5G基建、大数据中心等新型基础设施,通过5G
赋能工业互联网,推动5G与人工智能深度融合,加快建设
数字中国,从而牢牢把握新一轮科技革命和产业变革带来的历史性机遇,抢占数字经济发展主动权。在此基础上,推动新一代信息技术与制造业融合发展,加速工业企业数字化、智能化转型,提高制造业数字化、网络化、智能化
发展水平,推进
制造模式、
生产方式以及
企业形态变革,带动
产业转型升级。
聚焦区域一体化发展薄弱环节补短板
中心城市和
城市群等经济发展优势区域正成为承载发展要素的主要空间,但同时面临着地理边界限制、区域能源安全保障不足等薄弱环节和短板。需加快布局
城际高速铁路和
城际轨道交通、
特高压电力枢纽以及重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等,统筹推进跨区域基础设施建设,不断提升中心城市和重点城市群的
基础设施互联互通水平。
投融资机制
基础设施建设领域已经积淀了大量优质资产,但这些优质资产短期内难以收回
投资成本,
债务风险加大。如何盘活这些优质资产、有效化解
地方债务风险、推动经济去杠杆,是加快新型基础设施建设必须解决的一大难题。解决这一难题,需把握好基础设施领域
不动产投资信托基金(REITs)在
京津冀、
长江经济带、
雄安新区、
粤港澳大湾区、
海南、
长三角等重点区域先行先试的政策机遇,充分发挥其在提高
直接融资比重、提升地方投融资效率、盘活
存量资产、广泛调动
社会资本参与积极性、化解地方债务等方面的重要作用,为加快推进新型基础设施建设提供有力支撑。