李永乐、男、博士、
西南交大教授、
博导、桥梁工程系主任、国家杰出青年基金获得者、科技部中青年创新领军人才、
四川省创新团队带头人、
四川省有突出贡献专家、
四川省学术和技术带头人后备人选、教育部新世纪优秀人才、
四川省杰出青年学科带头人。
人物经历
1991 ～ 1995 年，
西南交通大学桥梁工程专业，工学学士；
1995 ～ 1998 年，西南交通大学桥梁及
隧道工程专业，
工学硕士；
1999 ～ 2003 年，西南交通大学桥梁及隧道工程专业，工学博士。
1998 年至2021年9月于
西南交通大学土木工程学院桥梁工程系任教，历任助教、讲师、副教授、教授。
其中：
2004 年到
香港理工大学作访问学者，受聘副研究员职位 （Research Associate ）；
2006 年参加第一届双语教学培训。
兼职
中国空气动力学会会员，四川公路学会会员，四川土木建筑学会会员，国家自然科学基金委通讯评议人，部分
国际期刊以及国内期刊审稿人。
研究方向
(1) 大跨度桥梁风特性、
风荷载、风致振动及
振动控制(2) 风—车—桥耦合振动
(3) CFD数值风洞仿真
主要贡献
长期致力于桥梁结构动力学、空气动力学及车辆动力学等领域的理论与实践研究，主要研究兴趣为桥梁结构风工程及风—车—桥耦合动力学等方面。先后主持主研各类科研项目40余项，其中主持
国家自然科学基金3项。
科研项目
（1）
国家自然科学基金项目：深切峡谷桥址区
风场时空分布特性的
多尺度模型风洞试验研究
（2）
国家科技支撑计划项目：艰险困难山区及特殊地区
高速铁路建造技术（分项）
（3）四川
科技支撑计划：高速铁路风屏障防风效能研究
（4）
四川省杰出青年学科带头人培育计划项目：桥梁气动特性“数值风洞（
CFD）”仿真研究
（5）铁道部项目：
大跨度铁路
斜拉桥风—车—桥系统耦合振动及主梁刚度
限值研究
（6）铁道部项目：高速铁路大跨度
钢桥无砟轨道关键
技术研究——行车走行性
（7）铁道部项目：六线双层大跨铁路斜拉桥多线共振及风车桥耦合动力分析研究
科研情况
先后承担《桥梁结构抗震抗风设计》 ( 本科 ) 、《结构设计原理》 ( 本科 ) 、《专业外语》 ( 本科 ) 、《桥渡设计》（本科）、《桥梁毕业设计》（本科）、《桥梁抗风设计》（硕士）、《车—桥耦合振动》（博士）等课程。长期担任本科教学班级指导教师。先后指导桥梁工程
专业硕士及
博士研究生 23 人。
一直致力于桥梁动力学、空气动力学及车辆动力学等相关领域的理论及应用研究，先后主持或主研各类项目 30 余项，其中主持国家自然科学基金 2 项，主持教育部
新世纪优秀人才支持计划项目 1 项，主研国家自然科学基金 1 项，
交通部行业联合攻关项目 1 项，交通部西部
交通建设科技项目 1 项。以第一作者在国内外高等级刊物上发表学术论文 30 余篇，
三大检索收录篇数为 23 ，其中
SCI 收录 5 篇， EI 收录 17 篇，
ISTP 收录 1 篇。
从事的研究项目主要有：《
斜拉桥拉索典型雨振现象的理论基础研究》（国家自然科学基金项目，主持， 2008-2010 ）、《风—雨索振动系统耦合机理及应用研究》（教育部新世纪优秀人才支持计划项目，主持， 2007-2009 ）、 《桥梁气动特性“数值风洞（ CFD ）”仿真研究》（ 四川省杰出青年学科带头人计划项目 ，主持， 2009-2011 ） 以及若干
横向研究项目等。
代表论文
[1] Yongle Li*,Steve CS Cai, TH Yi. Special issue on wind loads and wind-induced responses of vehicle-bridge systems. Wind and Structures, 2015, 20(2): Preface.
[2] Ning Chen, Yongle Li*, Bin Wang, Yang Su, Huoyue Xiang. Effects of wind barrier on the safety of vehicles running on bridges. Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics, 143(2015): 113–127.
[3] Mengxue Wu, Yongle Li*, Ning Chen. Impact of artificial discrete simulation of wind field on vehicle running performance. Wind and Structures, 2015, 20(2): 169-189.
[4] Yongle. Li, H.Q. Jing, Y. Xia,*, Y.L. Xu, and H.Y. Xiang. Measurement of rivulet movement on inclined cables during rain-wind induced vibration. Sensors and Actuators A: Physical, 230 (2015) 17–24.
[5] Huoyue Xiang, Yongle Li *, Bin Wang. Aerodynamic effect between static vehicle and wind barrier on railway bridges exposed to crosswinds. Wind and Structures, 2015, 20(2): 237-247.
[6] Yongle Li*，Su Yang，Xia Feilong，Zhang Nan. Vertical dynamic response of the ballastless track on long-span plate-truss cable-stayed bridges. Science China Technological Sciences，2015，58（2）：236-247.
[7] Peng Hu，Yongle Li*，Guoqing Huang，Rui Kang，Haili Liao. The appropriate shape of the boundary transition section for a gorge terrain model in a wind tunnel test，Wind and Strucures，2015，20（1）：15-36.
[8] Yongle Li*，Shifu Dong，Yulong Bao，Kejian Chen，Shizhong Qiang. Impact coefficient analysis of long-span railway cable-stayed bridge based on coupled vehicle-bridge vibration，Shock and Vibration，2015，Article ID 641731.
[9] Bin Wang*, YouLin Xu*，Yongle Li. Dynamic analysis of wind-
vehicle-bridge systems using mutually-affected aerodynamic parameters. Wind and Structures, 2015, 20(2): 191-211.
[10] Yongle Li*, Siyu Zhu, C.S. Cai,
Cheng Yang, Shizhong Qiang. Dynamic response of railway vehicles running on long-span cable-stayed bridge under uniform seismic excitations. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 16(2016): 1550005,1-25.
[11] Yongle Li*，Jiangtao Deng，Bin Wang，Chuanjin Yu. Running safety of trains under Vessel-bridge collision，Shock and Vibration，2015，Article ID 252574.
[12] Guoqing Huang*，Haitao Zheng，YouLin Xu，Yongle Li. Spectrum models for nonstationary extreme winds，Journal of Structural Engineering,
ASCE, 2015, 141(10)：04015010,1-12.
[13] Haiquan Jing, Yong Xia*, Hui Li, Youlin Xu, Yongle Li. Study on the role of rivulet in rain–wind-induced cable vibration through wind tunnel testing. Journal of Fluids and Structures, 59(2015):316–327.
[14] Bin Wang*，Youlin Xu，Yongle Li. Nonlinear Safety Analysis of a Running Road Vehicle under a Sudden Crosswind. Journal of Transportation Engineering，ASCE, 2015，http://dx.doi.org/10.1061/(ASCE)TE.1943-5436.0000813.
[15] Xiang Huoyue*, Li Yongle, Wang Bin and Liao Haili. Numerical simulation for the protective effect of railway wind barrier under crosswinds. International Journal of Rail Transportation. 2015, 3(3): 151-163.
[16] 朱思宇，李永乐*，申俊昕，张焱. 大
攻角来流作用下扁平钢箱梁涡振性能
风洞试验优化研究，土木工程
学报，2015，48（2）：79-86.
[17] 苏洋，李永乐*，陈宁，鲍玉龙，李龙安. 分离式公铁双层桥面桥梁-列车-风
屏障系统气动效应风洞试验研究. 土木工程学报，2015，48（12）：101-108.
[18] 李翠娟*，李永乐，
强士中. 分离式双箱主梁断面气动优化措施研究. 土木工程学报，2015，48（10）：54-60.
[19] 李永乐*，赵彤，刘多特，
廖海黎. 风屏障对铁路线周气动
绕流及
风吹雪特性的影响研究.
铁道学报. 2015, 37(6): 119-125.
[20] 李永乐*，
唐浩俊，陈宁，廖海黎. 桥塔尾流致塔周长吊索涡振性能研究，
空气动力学学报，2015，33（1）：91-98.
[21] 李永乐*，苏茂材，王士刚，陈克坚. 大跨度钢桁梁铁路斜拉桥刚度参数的
敏感性分析，
振动与冲击，2015，34（2）：166-170.
[22] 唐浩俊，李永乐*，廖海黎. 方柱截面驰振的能量分析方法 ，应用基础与
工程科学学报，2015，23（1）：103-114.
[23] 张明金，李永乐*，唐浩俊，朱乐东，陶齐宇，廖海黎. 高海拔高温差深切峡谷桥址区风特性现场实测研究. 中国公路学报. 2015, 28(3): 60-65.
[24] 李永乐*，鲍玉龙，董世赋，曾永平，
向活跃. 大跨度铁路斜拉桥冲击系数的
影响因素研究. 振动与冲击. 2015, 34(19): 138-143.
[25] 李永乐*，朱佳琪，唐浩俊. 基于CFD和CSD耦合的涡激振和
颤振气弹模拟. 振动与冲击. 2015, 34(12):45-89,114.
[26] 张明金，李永乐*，余显全，刘德敬，张李. 峡谷区桥塔上风传感器安装位置研究.
西南交通大学学报. 2015, 50(4): 617-622.
[27] 李永乐*，杨 怿，吴梦雪，强士中. 侧向风作用下桥上车辆交会过程CFD模拟研究. 中国
铁道科学. 2015, 36(2): 37-44.
[28] 徐昕宇，李永乐*，侯光阳，遆子龙，鲍玉龙.
三线合一、三塔
悬索桥两方案
静风稳定性对比研究. 中国铁道科学. 2015, 36(2): 30-36.
[29] 遆子龙*，李永乐，向活跃.
防撞护栏对大跨度
轨道交通桥梁
气动性能及车辆走行性的影响研究. 防灾减灾工程学报. 2015, 35(4)：489-496.
[30] 李永乐*，徐昕宇，严乃杰，邓江涛，向活跃. 三线合一、三塔悬索桥风-车-桥耦合振动性能对比研究. 交通运输工程学报. 2015, 15(6).
获奖记录
（1）个人荣誉
2006年入选教育部新世纪优秀人才支持计划
2008年入选四川省杰出青年学科带头人培养计划
2008年入选西南交通大学“扬华之星”计划
2008年获第9届
詹天佑西南交通大学专项奖（青年奖）
2009年获西南交通大学2005-2009年度“科技工作先进个人”
2010年入选四川省学术和技术带头人后备人选
2011年获詹天佑西南交通大学专项奖（教书育人奖）
2012年获第十一届
詹天佑铁道科学技术奖（青年奖）
2012年获西南交通大学教学成果二等奖
2013年获四川省有突出贡献的优秀专家
2013年获第七届高等教育四川省教学成果三等奖
2014年获四川省科技进步一等奖
2015年获唐立新优秀学者奖
2015年获西南交通大学2010～2014年度科研工作先进个人
2015年获西南交通大学2010～2014年度科研工作先进集体（团队）
2016年获
中国铁路工程总公司2015年度科技进步一等奖
（2）2015年度学生获奖
(1) 博士生张明金在第三届全国风工程研究生论坛获“优秀论文二等奖奖”。
(2) 博士生唐浩俊获“奥斯特奖助学金”。
(5) 博士生余传锦、遆子龙入选“第六届
拔尖创新人才培育对象”。
(6) 博士生鲍玉龙获扬华新秀奖学金。
(7) 博士生苏洋获“中国港湾一等奖学金”
(8) 博士生余传锦、硕士生王磊、房忱获“优秀研究生干部”称号。
(9) 硕士生武兵获“欧维姆专项奖学金”。
(10) 硕士生彭栋获“优秀研究生”称号。
(11) 硕士生彭栋获“董事会专项奖学金”。
(12) 硕士生房忱获“全国大学生周培源力学竞赛优秀奖”。
(13) 硕士生房忱获“最佳新闻工作奖”。
(14) 博士生陈星宇、硕士生房忱、彭栋获“第五届
结构设计大赛二等奖”。
(15) 唐浩俊获团队PPT演讲比赛博士组一等奖。
(16) 房忱获团队PPT演讲比赛高年级研究生组一等奖。
(17) 任森获团队PPT演讲比赛低年级研究生组一等奖。
（3）2014年度学生获奖
(1) 胡朋（08级博士）获校优秀博士学位论文。
(3) 唐浩俊（11级博士）获研究生国家奖学金。
(4) 唐浩俊（11级博士）获精神文明先进个人。
(5) 张明金（12级博士）获研究生国家奖学金。
(6) 徐昕宇（12级博士）获第九届全国风工程和
工业空气动力学学术会议“优秀论文奖”。
(7) 朱思宇（13级博士）入选第五届轨道交通行业拔尖创新人才。
(8) 林桥曼（11级硕士）获校优秀
硕士学位论文。
(9) 乔倩妃（11级硕士）获校优秀硕士学位论文。
(10) 李龙（11级硕士）获校优秀硕士学位论文。
(11) 鲍玉龙（12级硕士）获
钱冬生专项奖学金。
(12) 鲍玉龙（12级硕士）获西南交通大学2013-2014学年精神文明建设
积极分子。
(13) 冯晴（12级硕士）获西南交通大学2013-2014学年精神文明建设积极分子。
(14) 王云飞（13级硕士）获结构
设计竞赛二等奖。
(15) 遆子龙（14级博士）获风工程试验研究中心PPT
学术演讲比赛一等奖。
(16) 徐昕宇（12级博士）获风工程试验研究中心PPT学术演讲比赛二等奖。
(17) 吴楚鹏（12级硕士）获风工程试验研究中心PPT学术演讲比赛二等奖。
（4）2013年度学生获奖
(1) 陈 宁获博士研究生国家奖学金（博士）。
(2) 吴梦雪获博士研究生国家奖学金（博士）。
(3) 李 龙获硕士研究生国家奖学金（硕士）。
(4) 乔倩飞获硕士研究生国家奖学金（硕士）。
(5) 张明金入选第四届轨道交通行业拔尖创新人才。
(6) 徐昕宇入选第四届轨道交通行业拔尖创新人才。
(7) 李 鑫获2013年
西南交通大学优秀
硕士学位论文。
(8) 周 昱获2013年西南交通大学优秀硕士学位论文。
(9) 夏飞龙获2013年西南交通大学优秀硕士学位论文。
(10) 王东绪获2013年西南交通大学优秀硕士学位论文。
(11) 董世赋获2013年西南交通大学优秀硕士学位论文。
(12) 鲍玉龙获西南交通大学2012-2013学年精神文明先进个人称号。
(13) 徐昕宇获西南交通大学2012-2013学年精神文明先进个人称号。
(14) KOFFI TOGBENOU获西南交通大学优秀研究生称号
(16) 徐昕宇获团队PPT演讲比赛一等奖。
(17) 唐浩俊获团队PPT演讲比赛二等奖。
(18) 遆之龙获团队PPT演讲比赛二等奖。
（5）2012年度学生获奖
(1) 胡朋获研究生国家奖学金（博士）
(2) 向活跃获研究生国家奖学金（博士）
(3) 李鑫获研究生国家奖学金（硕士）
(4) 周昱获研究生国家奖学金（硕士）
(5) 陈宁博士获研究生创新基金
(6) 唐浩俊入第三届轨道交通行业拔尖创新人才。
(7) 陈宁获第八届全国
随机振动理论与应用学术会议“优秀研究生论文”。
(8) 陈宁获2012年
西南交通大学“精神文明先进个人”称号。
(9) 陈宁获校土木工程学院风工程方向研究生PPT演讲比赛二等奖。
(10) 吴楚鹏获校土木工程学院风工程方向研究生PPT演讲比赛二等奖。
(11) 李鑫获校2012年度“
优秀共产党员”称号。
(12) 李鑫获校2012年度“优秀毕业生”称号。
(13) 吴梦雪获校土木工程学院风工程方向研究生PPT演讲比赛二等奖。
(14) 朱佳琪获校2012年“优秀研究生”称号。
(15) 孙超获校土木工程学院风工程方向研究生PPT演讲比赛三等奖。
(16) 董世赋获“精神文明先进个人”称号。
(17) 唐浩俊被评为“精神文明先进个人”。
(18) 朱思宇连续三届研究生院系篮球赛冠军。
（6）学生其它获奖