大兴安岭十八站林业局是大兴安岭林业集团公司下属的一户大型森工企业。地处大兴安岭北坡，呼玛河下游，黑龙江南岸，东部和北部隔黑龙江与俄罗斯接壤，西临塔河县，南接是韩家园林业局。地理坐标为东经124—126度，北纬51—53度。全局总经营面积72.3万公顷，森林覆盖率66%。整个施工区属低山丘陵地貌，横跨塔河、呼玛两县，施业区内总人口约3万人。 十八站林业局物华天宝，资源丰富，投资前景广阔。森林资源总蓄积5408万立方米。其中，可采蓄积2667万立方米。主要树种有兴安落叶松、红皮云杉、黑桦、柞树、水曲柳、杨树、榆树等十多个数种。有丰富的野生动、植物资源。。黑熊、梅花鹿、猞猁、水獭、飞龙等珍贵动物栖息林间，黑龙江中各种冷水鱼更是闻名遐迩。有丰富的矿产资源，现已探明的有黄金、煤炭、花岗岩、大理石、石灰石、高领土等矿产资源，特别是煤炭资源储量非常丰富，现已得到一定开发利用。 十八站林业地区社会功能齐全，设施配套，金融保险、邮电通讯、广播电视、医疗卫生、文教科技等各项事业综合、协调发展。十八站交通方便，境内公路、铁路，四通八达，通往祖国各地。

位于我国黑龙江省大兴安岭地区塔河县东50公里处的“十八站”，现为塔河县的一个行政镇和大兴安岭十八站林业局所在地。“十八站”的地名起源于清代，它是光绪年间由墨尔根（嫩江）修至漠河胭脂沟金矿驿站中的第十八个驿站。

在雅克萨战争以前的清朝，呼玛境内没有专设公路，生活在这里的各族人民以马、驯鹿为主要陆路交通工具。夏天，他们骑马携枪，跨河溪，越草地，穿密林，攀山崖，捕鱼捉兽；冬季则靠马爬犁、鹿雪撬，甚至乘坐狗爬犁来往。偏僻的环境，原始的交通工具，练就了各族人民勇敢剽悍的性格。“祁寒酷暑非所畏，天灾地变非可畏……，苛能保其生存，寄其家人子女者，于不知不识之中，悠然行之。不知所谓成败，不计所谓苦乐，更不知所谓时效与夫功能”。就这样，生活在这里的各族人民在丛山密林、荒漠草地中，踏出了一条条山间小道，为后来的驿路建设打下了基础。

清朝皇帝，康熙在通往黑龙江制止沙俄侵略初期，除通过和平谈判途径外，还不断派员“细访”黑龙江地区的“土地形胜、道路远近”，“以酌定天时地利运饷进兵机宜”。他在总结以前未剪除沙俄侵略军的教训时指出：“何者尚书明安达礼轻进，致粮饷不断；将军沙而虎达海等失计，半途而归，逐致罗刹矫恣”。所以，康熙特别强调“黑龙江军粮关系紧要，务求永远充足又反复强调“驿站关系紧要，即必须有畅通的交通道路，才能保证军需，”“庶免贻误”。

黑龙江通往瑷珲（今黑河爱辉）的驿站，始于康熙22年（1683）勘测，完成于康熙23年（1684），是按照康熙的谕旨“遣官勘视”而设定的。在设立通往瑷珲的驿站之后，康熙24年（1685）4月，当瑷珲兵将进巢雅克萨之时，又开设了另一路驿站，于杜尔伯特扎莱特派蒙古兵五百人并索伦兵一部，循嫩江溯江而设，自墨尔根起，依次为二站、三站、四站、五站……，直至雅克萨（今黑龙江省漠河县兴安镇附近），共设25站。以后这条驿站路填设至漠河共三十站。自墨尔根至漠河所设三十站的站名是：墨尔根、二站、三站、四站固巴河、五站雅克萨台河、六站库凌河、七站、八站三松河、九站鄂多河、十站阿鲁河、十一站嘎鲁河、十二站庆洞站、十三站二根河站、十四站兴安岭站、十五站北实黑站、十六站会实清站、十七站达拉罕站、十八站谭宝山站、十九站依沙溪河站、二十站依西肯站、二十一站窝洛河站、二十二站卜拉格站、二十三站盘古河站、二十四站安盖站、二十五站额木尔河站、二十六站扎林库尔河附近、二十七站祥龙河站、二十八站祥牛河站、二十九站永河站、三十站漠河站。

驿站的设立对抗击沙俄侵略，保卫边疆领土，沟通边疆与内地的交通起了重要作用。但是，随着雅克萨战争的结束，清守兵撤走，驿站随之荒废。所开辟的驿路，只偶尔有鄂伦春人通行。光绪13年（1887），吉林候补道李金镛从陆路赴漠河督办金矿，重新开辟了此路。十八站名称由此一直沿用至今。

十八站林业局物华天宝，资源丰富，投资前景广阔。森林资源总蓄积5408万立方米。其中，可采蓄积2667万立方米。主要树种有兴安落叶松、红皮云杉、黑桦、柞树、水曲柳、杨树、榆树等十多个数种。有 丰富的野生动、植物资源。包括黄芪、兴安灵芝、草苁蓉、五味子等200余种中草药材和都柿、红豆、草莓等没有受到任何污染的野生浆果以及营养丰富的野生猴头、木耳、蘑菇、蕨菜各种山产品遍布施业区。黑熊、梅花鹿、猞猁、水獭、飞龙等珍贵动物栖息林间，黑龙江中各种冷水鱼更是闻名遐迩。有丰富的矿产资源，现已探明的有黄金、煤炭、花岗岩、大理石、石灰石、高领土等矿产资源，特别是煤炭资源储量非常丰富，现已得到一定开发利用。

十八站抓住了改革开放的机遇。改革开放的大潮，给企业注入了新的生机和活力。企业已形成森林经营、木材采运、林产工业、多种经营同步发展的大型森工企业。以木材精深加工为主的林产工业不断发展壮大，主要产品有地板块、集成材、木制餐具、家具、细木地板、胶合板、 旅行菜板、卫生筷、牙签、雪糕棒等，远销国内外。多种经营产业稳步发展，可耕种土地面积达1000公顷，实现了肉、蛋、禽、菜百分之八十自给。

十八站林业地区社会功能齐全，设施配套，金融保险、邮电通讯、广播电视、医疗卫生、文教科技等各项事业综合、协调发展。十八站交通方便，境内公路、铁路、航运四通八达，通往祖国各地。

十八站遗址属于旧石器时代晚期遗址，位于大兴安岭东坡、呼玛河左岸18米高的二级阶地上。出土：刮削器、尖状器、石叶、石片和石核等1070件，地质年代属于更新世晚期，距今约一万二千年前。出土石器，器形、风格、大小与北京周口店、河北阳原虎头梁遗址出土的石器颇相近。1975-1976年，中国科学院古脊椎动物与古人类研究所首次发掘了这处遗址。共发现4个地点，由最西部的75072号地点至最东部的红旗大桥地点分布范围约10公里。

2005年5月，由中国科学院古脊椎动物研究所、黑龙江省文物考古研究所组成的联合考古队，再次来到十八站，开始了新的考古工作。考古队重新来到4处考古地点考察，采集了30多件石器标本，最后确定在遗址2号碑西侧100米处为发掘地点。在正南正北的方向确定了一个16平方米的探方。经过十几天的紧张工作，共发现石器38件。石器的类型有砍砸器、刮削器，以及石核和石片。出土的石器原料为当地的凝灰岩、燧石和流纹岩等砾石。石制品分两类：一类是较大的石器如两面修理的半月形削刮器，以及用以剥制石片的石核和长石片；另一类是具有细石器特征的各类器形，如楔状石刻、细石叶、圆头刮削器和雕刻器等，细石器的数量不多，但是形制、类型及制作技术都很典型，细石器与华北旧石器晚期的下川文化、虎头梁石器地点的同类器比较接近，也和东北地区新石器时代初期的同类石器相同。从分布情况看，十八站遗址不仅分布在原来发现的4个地点，而是连续分布在呼玛河第二阶地上，推测实际分布范围更广，从文化遗物在地层中的分布状况推断，十八站遗址属于旧石器时代考古遗址，其文化分期位于旧石器时代末期，即地质时代晚更新世末期，距今大约11000年。当时，这里不仅有人类生存居住，而且活动相当频繁。　十八站是黑龙江省209省道（黑河－漠河）的必经之路，呼玛河和依沙溪河在此交汇，该地有新石器时代古人类遗址，也是鄂伦春族人的传统聚居地，其茂密的森林和充盈的负氧离子开始吸引旅游者的注意，每年5月－9月，该地是良好的旅游目的地。