直布罗陀（英文：Gibraltar，西班牙文：Gibraltar），欧洲伊比利亚半岛南端的城市和港口。在直布罗陀海峡东端的北岸，扼大西洋和地中海交通咽喉，南对西班牙的北非属地休达市，战略地位十分重要。直布罗陀海峡长90公里，宽12公里至43公里，是大西洋和地中海之间唯一的海上通道。

公元711年，北非的穆斯林在柏柏尔人塔里克·伊本·齐亚德（Tarik ibn Ziyad）带领下开始征服西班牙的壮举。他们从北非渡海北上，在西班牙海岸登陆，登陆地点就是直布罗陀——Gibraltar。Gibraltar一词来自阿拉伯语“Jebel Tarik”，意思是“塔里克之山”。其中Gibraltar的前半部分“Gibral”取自阿拉伯语Jebel（山），后半部分“tar”取自穆斯林首领塔里克的名字——Tarik。当年的“塔里克之山”依然矗立在直布罗陀的海岸，其实它是一块伫立在海边的巨大岩石。

直布罗陀曾发现过尼安德特人化石，而之后则一直没有很多人类遗迹。

古时，直布罗陀是北非腓尼基人的聚居地，在公元前2世纪被罗马共和国征服。西罗马帝国灭亡后，部分哥特人和当地伊比利亚人和摩尔人（主要是腓尼基人后代）争夺此地。

公元8世纪，阿拉伯人入侵伊比利亚半岛时从直布罗陀登陆，直布罗陀成为北非信奉伊斯兰教的摩尔人侵略欧洲的踏脚石。一部摩尔人在伊比利亚半岛南部（包括了直布罗陀半岛），成立了若干小国并接受基督教和伊斯兰教共存，在十一至十五世纪时西班牙和葡萄牙人抗击要统一信仰的北非穆斯林侵略时，和一部分混血和信奉伊斯兰但宽容基督教的欧洲摩尔人联手，驱逐侵略者。

1410年直布罗陀被西班牙人收复，1501年正式纳入西班牙版图。西班牙国势强盛后，西班牙对直布罗陀地区信奉伊斯兰教的摩尔人采取驱逐或强逼改宗的政策，而很多人即使改宗后仍被逼迁到北非的摩洛哥。

西班牙国王卡洛斯二世无嗣，嘱由法国波旁王族继承西王位。1700年卡洛斯二世死后，法国王路易十四之孙菲力普被宣布为西国王。但卡洛斯二世的外甥、奥地利查理大公按哈布斯堡王族的血缘关系也要求继承王位。由此引震1701年西班牙王位继承战争。英国和荷兰支持查理大公，其联军于1704年攻占直布罗陀，并建立军事要塞。1713年交战双方签订乌德勒支和约，承认了菲力普的西班牙国王地位，但作换条件，直布罗陀被割让给英国。1779年至1782年，法国、西班牙趁北美爆发独立战争针对英国发动直布罗陀大围攻，失败。

1830年，直布罗陀正式成为英国的殖民地和主要海军基地。此后，直布罗陀的一切军政事务均由英国王室委派的总督统管。

1909年，英国在直布罗陀与西本土之间的中立地带修筑军事基地和机场并设栅栏，形成现今的边界。然而西班牙从未放弃收复直布罗陀的要求，一直声称拥有直布罗陀主权。第二次世界大战后，西班牙加强了收复活动。

1961年，英国和西班牙就直布罗陀问题开始对话。

1964年，联合国非殖民化特员会认为“给予殖民地国家和人民独立宣言的条约适用于直布罗陀”，要求英西两国政府谈判解布罗陀争端。

1966年，联合国大会又通过决议，“加快直布罗陀非殖民化”。英国拒绝谈判，并推行直布罗陀“自治”。

1967年，英国在直布罗陀举行了归属问题的公民投票，当地大多数居民赞成直布罗陀继续归属英国。联大通过决议指出这次公民投票违背了联合国决议，再次敦促英西举行谈判。

1969年，直布罗陀议会通过新宪法，宣称直布罗陀是“是英国的一部分”，在“没有完全充分表达民意的公民投票的情况下，直布罗陀不应交给他国”。西班牙对此表示强烈不满，同年封锁边界，撤走在直工作的工人，中断与直的通讯和交通联系，禁止英国飞机飞越西领空，使直布罗陀成为孤岛。

1980年，西英两国外交大臣在里斯本会晤，商定通过对话解决关于直布罗陀的一切分歧并恢复直布罗陀地区的直接联系。

1981年，英国授予直布罗陀居民完全的英国国籍，使西英争端更为复杂。

1982年，西班牙工人社会党执政后，英西双方采取一些改善关系的措施。1984年11月，英方首次表示同意谈判包括直布罗陀主权在内的各种问题。西班牙同意从1985年起，完全开放直布罗陀边界。

1985年2月，西政府宣布开放直布罗陀边境及西本土与直布罗陀的陆海通道，英国则宣布给予西班牙人在直布罗陀工作、居住和购买房地产的权利，随后两国外交大臣在日内瓦举行会谈。英方强调它对直布罗陀拥有合法主权，有乌得勒支和约为凭，而且应尊重直布罗陀人的意愿。西班牙政府指出和约只规定直布罗陀的城堡、港口和防御工事等地面建筑物让与英，但未割让领土管辖权。在以后举行的有关直问题的谈判中，双方未能在直的归属问题上取得进展，但就其他一些问题达成了协议。

1987年12月，英西两国政府达成《关于共同使用直布罗陀机场的协议》。西班牙外交大臣认为，这是西班牙恢复对直主权进程中迈出的重要一步。

1991年3月18日，英国撤走其驻扎在直布罗陀的最后一个营的陆军，正式将直布罗陀的防务移交由当地人组成的团队，从而结束了英国在这个地区长达287年的军事存在。

1993年，英国和西班牙外交大臣开始讨论直布罗陀的未来地位问题。

1994年12月，西英双方决定成立由西英两国和直当局代表组成的工作组，研究在直采取反走私和禁毒措施。

1995年1月和4月，西英举行了两次有直代表参加的会议，讨论直布罗陀的走私等问题。

1997年1月和12月，西英两国外交大臣分别在马德里和伦敦举行了第10轮和第11轮关于直问题的会晤，西方提出了西英长期（不低于50年）共同享有直布罗陀主权的新方案，但被英方拒绝。此后，两国又就这一问题进行多次讨论，但一直未能消除分歧。

1998年7月，西英两国政府就北约演习使用直军事设施达成协议。10月，直当局限制西渔民在直附近海域捕鱼。

1999年1月，直当局扣留了西一艘渔船，导致西加强对直边界的控制，引起西英、西直关系一度紧张。

2000年4月，西英两国政府就直布罗陀问题达成一项协议，明确英政府是处理直涉外事务的唯一政府。

2001年11月，西英两国外交大臣举行正式会谈。双方同意，今后达成一项涵盖有对外合作与主权等重大问题的全面协议，共同致力于让直享有更大的自治权。同时，重申邀请直首席部长参与谈判。

2002年7月，英国初步表示同意西班牙提出的主权共享方案，谈判取得了一定进展。11月7日，英国属地直布罗陀就其主权归属问题举行了全民公决。99%以上的直居民反对英国与西班牙共享直布罗陀主权的计划。西英两国都明确表示对直公投结果不予承认。虽然这次公决的结果并不具有法律效力，但它表明，英西两国300年争执不下的直布罗陀主权问题不可能在短期内得到解决。从此，西英有关谈判陷于停滞状态。

2003年5月，总督兼驻军司令弗朗西斯·理查德就职。

2004年10月27日，西班牙外交大臣莫拉蒂诺斯与英国外交大臣斯特劳在马德里发表联合公报宣布，两国决定暂时搁置长期以来对直布罗陀主权问题的争议，同意直布罗陀作为单独一方参与谈判，成立西班牙、英国和直布罗陀三方对话论坛，为直布罗陀及该地区繁荣创造互信互利的建设性氛围，同时也为谈判解决直布罗陀问题提供了新的平台。

2005年12月8日，英国、西班牙和英属直布罗陀在英国肯特就直布罗陀归属问题进行新的磋商。这是直布罗陀历史上第一次以独立一方参加有关会谈。此前，英国和西班牙曾将直布罗陀方面纳入英国谈判一方参与谈判，但一直遭到直布罗陀的反对和抵制。

直布罗陀的归属问题迄今没有解决。

位于伊比利亚半岛南端沿地中海沿岸的一狭窄半岛上，以一地峡与西班牙南部的直布罗陀区相连，濒临直布罗陀海峡。

直布罗陀半岛大部分是陡峭延绵的石灰岩山地，被称为直布罗陀岩峰。其南端有两块台地，一块稍高的台地由远古时代的海浪冲积而成，海拔约90米~125米，被称为风磨台地，直布罗陀城即位于此。较低的欧罗巴台地，海拔15米~30米。

属地中海气候，冬季平均温度为12℃～18℃，夏季为13℃～29℃。

标准时区：+1时区 UTC/GMT +1个小时

夏时制：+1 个小时 当地时区相当于：+2 时区 UTC/GMT +2 个小时

夏时制开始时间：2022-3-27 2：00：00

夏时制结束时间：2022-10-30 3：00：00

经纬度：纬度：北纬36°07’ 经度：西经5°22’

电话区号：国家区号：+350（英国）

32688人（2023年）

主要语言为英语和西班牙语。

77%的居民信奉天主教，9%的居民信奉英国国教，9%的居民信奉伊斯兰教。

直布罗陀作为英国的海外领地，最高元首为英国国王查理三世。由英国王室委派总督兼驻军司令代其在当地履行职务，负责涉外事务、防务和治安。英国负责直布罗陀的国防、外交、以及维持治安和财政稳定。

总督不直接参与直布罗陀的管理，是形式上的政府首脑，主要职权为任命政府各主要官员和负责治安，也负责督导皇家直布罗陀警察。下设直布罗陀委员会（Gibraltar Council）。总督任该委员会主席，成员由包括首席部长在内的5名部长和4名前政府官员组成。部长会议主管内务，担任政府职能，负责具体行政事务，由首席部长，工贸部长，教育、残疾人、青年和消费事务部长，内政部长，旅游、贸易和港口部长，社会事务部长、就业、培训、建筑和劳动部长以及环境和卫生部长组成。直布罗陀首席部长由议会多数党领袖担任。

现任部长会议首席部长为彼得·卡鲁阿纳（Peter Caruana）。

直布罗陀议会称为代表大会（House of Assembly），是一个由议长、2名前政府官员和15名在大选中产生的代表组成的立法机构。总部位于约翰·麦金托什广场。议会由选民直选产生。议长由总督任命。在大选中获得多数票的政党最多只能拥有8个席位。代表大会除防务和外交外拥有广泛的权力。

由于直布罗陀面积细小，议会没有把直布罗陀分为独立选区。所有议员都代表直布罗陀全体人民。

在通过大选产生的15个议席中，社民党占8席，社工党和国民党联盟占7席。

司法系统包括上诉法院、最高法院、初审法院和地方法院。

主要政党有：

（1）直布罗陀社会民主党（Gibraltar Social Democrats Party）。成立于1989年。现为执政党。领导人彼得·卡鲁阿纳（Peter Caruana）。

（2）直布罗陀社会主义工党（Gibraltar Socialist Labour Party）。成立于1976年。1988～1996年为执政党，现为主要反对党。领导人乔·博萨诺（Joe Bossano）。

（3）直布罗陀国民党（Gibraltar National Party）。成立于1991年。领导人约瑟夫·加西亚（Joseph Garcia）。

英军主导直布罗陀的经济，海军船坞制造大量经济活动。但过去二十年，英军对直布罗陀经济的影响力急剧减少。1984年，英军经济活动仍占当地生产总值超过六成，2012年却只占百分之七。

直布罗陀的经济以服务性行业为主。其中以金融和旅游业为最重要，不少英国银行和国际银行在当地设有办事处，直布罗陀已成为国际金融中心。

当地不设利得税等税收，这吸引不少书本生产商和网上游戏商前来直布罗陀。

据统计，直布罗陀的本地生产总值为4亿3000万镑，人均产值为15700镑。

主要出口市场分别为：法国（19.4）、西班牙（14.1%）、土库曼（12.1%）、瑞士（11.7%）、德国（10.1%）、英国（9.1%）和希腊（6.8%）。

进口主要来自：西班牙（19.9%）、俄罗斯（18.4%）和英国（10.8%）。

直缺乏自然资源。经济主要依赖对欧盟国家的贸易。1995年进口额3.79亿英镑，再出口额1.7亿英镑；主要进口石油产品、食品和制成品，转口石油产品、制成品和烟酒；主要贸易伙伴是英国，其次为西班牙、日本和荷兰。1995年有旅馆床位2000张，接待外国游客550万，旅游收入达1.36亿英镑。劳动人口1.2万人，分布在制造业、建筑和商业、旅游等服务部门。财政收入主要来自个人所得税、关税、不动产税、邮政和彩票。1995/96年度，财政赤字为256万英镑。1995年有银行25家。1994年公路长约50公里，各种机动车2.6万辆。有机场和海港各一个。1996年，有船只4222艘，船舶吨位7923万吨。1995年，空中客运近17万人次，货运556吨。其它主要经济数字如下：

国内生产总值：3.28亿英镑（1995年）

人均国内生产总值：1.17万英镑（1995年）

通货膨胀率：0.9%（1999年）

失业率：4.0%（1998年）

贸易赤字：1.73亿英镑（1997年）

2002年1月1日，英属直布罗陀发行了1枚小全张纪念新的欧元硬币。小全张包含8枚邮票，主图为欧元8种面值硬币的反面和象征欧元区12国的12颗金星，附图为12个欧元国发行的硬币的正面。小全张总面值为4.72欧元，2.84英镑。

直布罗陀2000年蓝便士160周年蓝色金钛双金属纪念套币

发行地区：直布罗陀

发行日期：2000年

目录编号：KM#885；KM#883；KM#894

面值：5磅（蓝钛）；1/2克朗（金钛）；1/2克朗（金）重量：10克（蓝钛）；金9克/蓝钛2克（金钛）；金15.55克（金）

直径：36.1毫米（蓝钛）；32.25毫米（金钛）；30.00毫米（金）

含量：钛（蓝钛）；金999.9‰AGW/钛990‰ATW（金钛）；999.9‰AGW（金）

发行量：15000枚（蓝钛）；5000枚（金钛）；999枚（金）

造币厂：英国普乔伊造币厂

直布罗陀是当今欧洲大陆最后的一块殖民地。它位于直布罗陀海峡北岸、南欧伊比利亚半岛南端。虽然直布罗陀的面积只有5.8平方公里，总人口不足3万，但它是大西洋和地中海之间的海上要冲，在战略上具有重要价值。直布罗陀于1501年被纳入西班牙版图，1704年被英国在同西班牙因西班牙王位继承问题爆发的战争中占领。1713年，英西两国签定《乌特勒支和约》，直布罗陀被割让给英国。英国驱逐了当地的西班牙人，从外地大量移民进入。1981年，英国又授予直布罗陀居民完全的英国国籍，为解决这个争端增加了新的困难因素。

但是，西班牙从未放弃收复直布罗陀主权的要求，并于二次大战后加强了收复活动。从20世纪60年代起，英西两国多次就该问题举行谈判，未能取得实质性结果。由于直布罗陀问题长期困扰着英国与西班牙的关系，英国首相布莱尔当政之后，决心寻求一个全面和永久的解决协议。联合国也不断敦促两国，尽快为解决这场旷日已久的争端找到办法。在1997年举行的英西谈判中，西班牙方面提出了西英两国长期（不少于50年）共享直布罗陀主权的新方案，但英国政府没有及时做出积极响应。7月，英国外交大臣才正式宣布，英国原则上同意与西班牙共享直布罗陀主权。

这个主权共享计划遭到了直布罗陀地方政府和居民的强烈反对。直布罗陀首席部长卡鲁阿纳公开表示，该计划是“完全错误、无法运作和危险的”。许多直布罗陀居民甚至认为，英国同意这项计划是“出卖主权”行为。为向英西两国政府显示直布罗陀居民维持地位不变的决心，7月，直布罗陀地方政府宣布举行全民公决，公决的选票上写着：“你是否赞成英西两国共享直布罗陀主权的原则？”

这是直布罗陀居民就其归属问题进行的第二次公决。在1967年9月举行第一次公决中，99%以上的具有选民资格的居民赞成直布罗陀留在英国，仅有40多人同意回归西班牙。此次公决的投票率为87.9%，对英西共享直布罗陀主权计划投反对票的人与上一次几乎一样，高达99%。这个公决结果表明，虽然35年过去了，但直布罗陀居民反对西班牙收复直布罗陀主权的立场并没发生任何变化。

公决揭晓后，英国和西班牙两国政府都明确表示不予承认，但直布罗陀政府首席部长卡鲁阿纳说，“它向世界发出了一个清晰的信号”。意思是说，在解决直布罗陀的归属问题上，不能不正视直布罗陀的民意。有分析认为，这个公决结果对不论对英国政府，还是对西班牙政府都是“沉重的一击”。它表明，英西两国关于直布罗陀归属问题的谈判依然任重道远，西班牙收复直布罗陀主权的决心不会因此而有所改变，而英国政府显然不可能在短期内说服直布罗陀居民改变主意。

2013年8月5日西班牙外交大臣马加略在《阿贝赛报》刊登的专访中表示，西班牙政府正计划收回萨帕特罗政府执政期间在直布罗陀问题上做出的一些让步。

直布罗陀领土纠纷是西班牙和英国之间长期未解决的历史遗留问题。2006年西班牙、英国和直布罗陀地方政府在三方会谈的框架内签订了《科尔多瓦宣言》，而西班牙政府坚决反对三方会谈，认为这一框架把直布罗陀地方政府抬高到了与西班牙和英国政府同样的高度。

马加略说，西班牙政府未来可能加强西班牙与直布罗陀边境地区的出入境监管，甚至可能征收出入境费用。此外，还将加大对居住在西班牙境内的直布罗陀居民偷漏税行为的打击力度。

对于西班牙政府的强硬表态，英国外交部发表声明指出，双方在直布罗陀问题上的分歧可以通过政治手段来解决。

西班牙渔民将前往直布罗陀以外有争议的海域附近示威，抗议直布罗陀政府修建人工岛礁。西班牙指责人工岛礁将“毁灭”该海域的渔业资源。渔民表示人工岛礁限制了他们的捕鱼权。当地媒体报道，渔民已经开始集合，现场还有大批警察。不久数十艘渔船将启程。

过去几个星期，围绕人工岛礁的争议导致英国、直布罗陀和西班牙关系紧张。西班牙政府指责直布罗陀“无权在不属于自己的海域”修建人工岛礁。西班牙加强了与直布罗陀的边境检查，并考虑征收50欧元的过境费。西班牙表示这些措施目的是打击走私香烟。不过，英国批评西班牙违背了欧盟人员自由流动规定。英国希望通过政治对话解决解决与西班牙的争端。

同时，上周末从朴茨茅斯出发的英国皇家海军“威斯敏斯特”号护卫舰（HMS Westminster）按原定计划将于周一抵达直布罗陀。英国国防部称这是例行访问。

位于直布罗陀的英国皇家海军基地

直布罗陀是军事重镇，直布罗陀海峡则是沟通地中海和大西洋的惟一通道，被誉为西方的“生命线”。尤其是在19世纪苏伊士运河通航后，直布罗陀海峡更成为大西洋与印度洋、太平洋之间海运的捷径。直布罗陀海峡已成为世界上最为繁忙的海上通道之一。从西、北欧各国到印度洋、太平洋沿岸国家的船只，一般均经由直布罗陀海峡-地中海-苏伊士运河-曼德海峡这条航路。而从波斯湾运载石油的船只也通过直布罗陀海峡运往西欧和北欧各国。

直的防务由英国负责。1999年8月，英国在直布罗陀有陆军人员60人，皇家空军120人，海军和陆战队员共270人。另有一个由当地志愿兵组成的后备役团，1998年人数为350人。

从军事角度看，直布罗陀海峡是美国海军第六舰队和北约各国海军进出地中海的要道。西班牙罗塔海军基地是美国地中海舰队的根据地，美军可借此随时控制和封锁直布罗陀海峡。直布罗陀海峡也是俄罗斯黑海舰队出入大西洋的必经之路。

直布罗陀海峡还具有重要的海洋学价值。海峡的海水分上下两层，200米以上海水由大西洋流入地中海，200米深处至海底，盐度更高的海水则由地中海流入大西洋。这种海水的交替流动对于地中海的气候、水文、生物资源都具有很大的影响。

对5～15岁少年儿童实行义务教育。1999年有11所公立小学和2所中学，在校学生4988人、教职员309人（1996）；另有1所技校及一所特殊教育学校。1998年有2家医院，244个床位。共有6种报刊，其中1种日报和5种周报。直布罗陀电台用英、西两种语言播出节目。电视台全天播放英语节目。

格拉德·拉斯伯里 1965年8月5日 - 1969年3月

瓦利尔·贝格 1969年3月 - 1973年10月3日

约翰·格兰迪 1973年10月3日 - 1978年5月30日

威廉·杰克逊 1978年5月30日 - 1982年10月26日

大卫·威廉斯 1982年10月26日 - 1985年11月19日

彼得·特里 1985年11月19日 - 1989年12月

德雷克·雷菲尔 1989年12月 - 1993年4月

约翰·查普勒 1993年4月 - 1995年12月5日

胡格·怀特 1995年12月5日 - 1997年2月19日

理查德·卢斯 1997年2月24日 - 2000年4月5日

戴维·杜里埃 2000年4月5日 - 2003年5月16日

戴维·布伦特 2003年5月16日 - 2003年5月27日

弗兰克·斯理查德斯 2003年5月27日 - 2006年7月17日

菲利普·巴顿 2006年7月17日 - 9月27日

罗伯特.富尔顿 2006年9月27日 - 2009年10月26日

艾德里安·约翰斯 2009年10月26日 - ？

法比安·皮卡尔多（Fabián Picardo）？（上任时间未知）

艾德·马丁·戴维斯（Ed Martin Davis）2016年1月19日—今

艾德里安·约翰斯公爵 （The Lord Adrian James JOHNS.Duke）：

原英国资深海军军官，2009年10月起，任英属直布罗陀总督。约翰斯生于康沃尔半岛的雷德鲁斯市，毕业于伦敦帝国学院，1973年加入英国海军，1981年前往香港，指挥“扬顿”号战舰。1982年，提升为副司令，1988年晋升为司令。2003年，他曾参加伊拉克战争，2003年5月，约翰斯成为海军参谋部助理，2005-2008年任第二海军大臣，2009年10月正式接替到期离任的罗伯特·富尔顿就任为直布罗陀总督。

直布罗陀总督（Governor of Gibraltar），为英国君主在直布罗陀的代表。直布罗陀总督由英国政府提名，英国君主任命。直布罗陀总督相当于事实上的国家元首。他的职责为任命由大选选出的直布罗陀首席部长及其他部长；另外，总督还负责国防安全工作。

每天有航班来往马德里及伦敦格域机场。

直布罗陀机场设于与西班牙的边界旁，基于地理上的限制，其跑道长度很短，只能供中小型飞机升降（如波音737、空中客车A320等），直布罗陀唯一过境道路须通过跑道路面，故每当有航班升降时，铁路型的道口栏杆便落下封闭道路让飞机安全通过，禁止车辆通行。故这是世界上仅有的跑道平交道（有时充当一条公路，有时又成为一条跑道。）。

有渡轮前往北非摩洛哥的丹吉尔市（英语：Tangiers），航程约80分钟。

直布罗陀没有铁道接驳，旅客一般须步行过境到西班牙的利尼亚（La Linea）乘搭地区巴士前往阿尔赫西拉斯市，再转乘西班牙国铁火车。

直布罗陀为英国属地，早期道路行驶方向为靠左行驶。1929年起为了方便往来，与西班牙道路系统整合，改为靠右行驶。

直布罗陀市内设有数条巴士线，并设有观光性质的10号红色双层巴士线前往市中心，车资可用欧元或英镑缴付。

市内有长途巴士站，但班次不多，旅客一般会搭乘西班牙利尼亚的长途巴士站前往其他地方。