零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，成立于2015年12月24日。零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发，成功自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术，是拥有智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的整车厂家。

2015年，零跑汽车创始团队聚在一起，讨论未来汽车行业发展方向和新企业的战略规划。在这次会议上，确定了纯电动、自动驾驶、车路协同等远期技术方向，并基于“零排放、零碰撞、零拥堵”的目标，将新企业命名为“零跑汽车”。零跑汽车的愿景使命是为消费者提供极致体验的智能电动汽车，打造轻松、环保的出行方式。

2015年的2月24号，零跑汽车正式成立。2017年11月，零跑汽车首款量产车型S01亮相；12月，零跑汽车获红杉中国Pre-A轮领投。2018年6月，亚洲消费电子展上，零跑汽车宣布与大华股份联手研发首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”；10月，零跑汽车金华智能制造基地首批S01白车身下线；11月，零跑汽车全国首家直营零跑中心正式开业；同月，零跑汽车将完成25亿元A轮融资。

2019年1月3日，零跑汽车在北京水立方举行品牌发布会并发布上市了首款量产车型S01；4月，零跑汽车首款跨界纯电动SUV车型——零跑C-more亮相上海车展；5月，零跑汽车获得杭州市智能网联汽车-自动驾驶路测牌照；6月，零跑S01批量交付正式开启；8月，零跑汽车获A-2轮3.6亿元融资；同月，零跑汽车被连续评选为独角兽企业。

2020年1月，零跑T03车型在电动汽车百人会论坛正式亮相；4月，零跑S01 460版上市；5月，零跑T03车型上市；5月9日，一汽轿车与零跑汽车在长春正式签署战略合作协议，双方将在智能电动汽车关键零部件的研发、制造和生产应用上展开合作，联合策划与开发智能电动车车型；10月，零跑T03 400轻享版上市；同月，零跑与大华联手打造的中国首款完全自主产权的车规级AI智能驾驶芯片“凌芯01”在京推出；11月，零跑C11广州车展全球首发亮相；12月，零跑C11预售发布会。

2021年1月，零跑科技与合肥市政府正式签订战略合作协议；同月，零跑汽车B轮融资完成，融资金额43亿元，超募13亿元；4月30日，长江汽车变更为零跑汽车，工信部发布了第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，零跑作为被许可的整车生产企业在该批公告中予以发布，这标志着零跑通过核准，获得新能源汽车生产资质；6月，零跑T03舒享版上市；7月，零跑发布2.0战略；7月15日，金华AI工厂首台整车（T03舒享版）下线，标志着零跑真正实现智能汽车自研、智产、销售、服务一体化完整产业链，成为国内新势力中唯一具备全域自研自造能力的企业；8月，零跑科技完成新一轮融资，融资金额达45亿元，其中杭州国资投资金额30亿元；9月28日，零跑C11正式上市；11月，零跑在广州车展发布“LEAP POWER‘升维’智能动力技术”。

2022年3月17日，零跑汽车称已向港交所递交招股书；3月21日，零跑汽车公布上市后首份全年财报。数据显示，2022年零跑汽车实现营收123.85亿元，同比增加295.4%，但同时全年净亏损扩大至51.09亿元，上年同期亏损额为28.46亿元，同比扩大79.53%；5月10日，零跑C01首发亮相并正式启动预售；6月28日，零跑汽车官微宣布，零跑第10万台量产车——零跑C11性能版正式下线；8月17日，证监会核准浙江零跑科技股份有限公司发行境外上市外资股及境内未上市股份到境外上市；8月29日，港交所公告披露浙江零跑科技股份有限公司聆讯后资料集，零跑汽车已通过港交所上市聆讯；9月18日，浙江零跑科技股份有限公司向港交所递交上市申请；9月28日，零跑汽车发布在港IPO发售价及发售结果公告，公司全球发售约1.308亿股股份，其中香港发售股份214.64万股，国际发售股份约1.287亿股，另有15%超额配股权；最终发售价定为每股发售股份48港元，每手买卖单位100股；摩根大通、中金公司、花旗及建银国际为联席保荐人；预期股份将于2022年9月29日于联交所主板挂牌上市；9月28日，零跑汽车发布旗舰车型——多场景智能豪华电动轿车C01；9月29日，零跑汽车于港交所上市首日破发；9月30日，据零跑汽车官微，零跑汽车与汽车零部件科技公司佛吉亚在杭州签署战略合作协议；以色列时间2022年11月22日至23日，零跑汽车首批海外门店相继落地以色列特拉维夫、海法以及拉马特甘Ayalon购物中心，这是其全球化进程的又一重要举措。

2023年2月1日，零跑汽车官微消息，零跑汽车1月交付1139台汽车，累计交付达16.51万台；3月，零跑汽车承诺：即日起至3月31日24时止，凡在此期间下定并锁单零跑23款全系车型 (23款T03、23款C11、23款C01) 及C11增程的用户，自订购日 (含) 起90天内，如所购车型的官方售价发生降价或加大现金优惠政策，零跑汽车承诺将主动返还差价；4月，零跑汽车官方公布交付数据，3 月交付 6172 台，环比提升 93%，C11 车型单月锁单 10000+；5月1日，零跑汽车公布4月新车交付量，当月共计交付新车8726台，环比增长41%，C系列车型占比超83%；6月1日，零跑汽车官微公布5月新车交付量：5月交付12058台，环比增长超38%；6月20日，零跑汽车官微宣布，公司与采埃孚集团近日签署战略合作协议，双方将在乘用车智能底盘领域展开合作，共同开发智能底盘产品；10月26日，Stellantis N.V.（下称“Stellantis集团”）和浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）今日宣布：Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股东。本次交易同时也确定，Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司。2023年11月2日，零跑汽车宣布全系车型降价，至高金融贴息10000元/台，11月1日-11月30日下定零跑T03、零跑C01、零跑C11、零跑C01超级增程、零跑C11超级增程均可享受金融贴息、选装基金等；12月24日，零跑汽车宣布，已累计交付突破30万辆；12月，零跑交付18618台汽车，同比增长119%，环比增长0.59%；2023年累计交付144155台，同比增长超 29%，较20万辆的年度销量目标完成了72.1%。

2024年1月10日晚，零跑汽车首款全球化车型C10正式开启预售，增程车型预售价格区间为15.18万至18.18万元、纯电车型为15.58万至18.58万元；1月24日，零跑汽车发布声明称，不再设总裁岗位；3月1日，零跑汽车公布2月交付量，2月交付6566台，零跑C10预售超45000单；3月2日，零跑C10暨2024年新品全家桶焕新发布会在杭州举办。零跑C10正式上市，其智驾版搭载一颗禾赛AT128超高清远距激光雷达，售价16万多，拥有同级唯一采用Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统。此外，作为零跑品牌的主销车型零跑C11也迎来了全新升级，2024款全新C11推出了搭载激光雷达的智驾版。2024年3月15日，零跑汽车与华为举办鸿蒙合作签约仪式，并宣布将基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动零跑汽车APP的鸿蒙原生应用开发；4月20日，百台零跑C01智行版轿车正式成为滴滴轻享专车，交付给常林集团进行运营；4月25日，零跑汽车宣布，零跑C16正式开启预售，预计满配售价在20万元以内，将于6月上市并开启交付。4月，零跑汽车共交付15005台；5月，零跑汽车与Stellantis集团共同宣布成立“零跑国际”，总部选址阿姆斯特丹；5月14日，零跑汽车和Stellantis的合资公司Leapmotor International B.V.已完成所有必要性审批，正式成立并开启运营；6月1日，零跑汽车宣布，5月交付达18165台；6月20日，零跑汽车确认零跑T03车型在波兰生产；7月1日，零跑汽车发布最新销量数据显示，6月共交付达20116台，同比增长52.3%，零跑汽车上半年累计交付量达86696台；截至2024年7月16日，零跑汽车宣布累计交付突破400,000台；截至2024年7月18日收盘，零跑汽车(09863.HK)报收于25.05港元，下跌2.72%，换手率0.17%，成交量189.14万股，成交额4730.24万港元；7月22日，零跑汽车官微消息，智能6座SUV零跑C16上市不满一个月，大定已突破10000台。零跑C16于6月28日正式上市，定位中大型6座SUV，售价区间15.58-18.58万元。当地时间2024年7月30日，欧洲汽车巨头 Stellantis宣布，首批零跑 C10、T03 车型已经从中国上海启航前往欧洲，随后数月内将有更多电动汽车向欧洲进军。；8月1日，零跑汽车公布了7月份的交付数据。公司7月份共交付22093台新能源汽车，同比增长54.1%。；8月，零跑汽车公布2024年上半年财报后，发布了后续的产品规划。在2024年推出 C10、C16 等基于 LEAP 3.0 技术架构的产品之后，2024年10月，B 平台首款全球化车型 B10 将在巴黎车展期间亮相，将采用零跑最新技术架构 LEAP 3.5；8月19日，据零跑汽车消息，8月18日，拉萨零跑中心康达汽贸城店正式开业。拉萨零跑中心位于拉萨市经济开发区A区博达路5号（拉贡路3号），集销售、交付及服务于一体。

2024年9月1日，零跑汽车宣布，2024年8月，零跑汽车交付达30305台，连创历史新高，同比增长超113%，环比增长超37%；其中，零跑汽车SUV家族交付占比超72%，零跑C16交付超8000台。9月3日，零跑汽车发布消息，零跑8月新开门店30家，截至8月31日，零跑在全国门店数为653家。

2024年9月25日，零跑汽车全新 B 平台首款全球化车型 —— 零跑 B10 将在10月14日开幕的巴黎车展上正式亮相，官方晒出了新车的伪装照。9月25日，零跑汽车宣布零跑 C10、零跑 T03 正式在欧洲上市，并公布售价信息。其中，零跑 C10 起售价 36400 欧元，约合人民币 28.6 万元；零跑 T03 起售价 18900 欧元，约合人民币 14.8 万元。零跑方面提示，因各国情况不同，各国起售价有一定差异。10月1日，零跑汽车公布，9月交付33767台，同比增长113.7%；前三季度累计172861台，同比增长94.6%。

2024年10月7日，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在朋友圈晒出了国庆“成绩单”。在刚刚过去的7天假期，零跑汽车以其卓越的产品品质及竞争力，获得市场广泛认可，订单数突破 1.7 万，其中C系列占比达到80%。这也是短期内，零跑传来的又一喜讯。零跑汽车9月交付达33767台，站稳月销3万大关，同比增长94.6%。1-9月累计销量172861台，全年销量目标完成率69.14%，势头强劲，稳居造车新势力前三。

2024年10月17日，零跑汽车官微消息，随着一台崭新的C16智驾版驶出总装线，零跑迎来一个新里程碑时刻——第50万台量产车正式下线。

2024年11月6日，市场消息显示，中国电动汽车制造商零跑汽车暂停其在波兰的电动汽车项目。

截至2024年10月31日，零跑汽车在全国已有698家门店。

2024年12月10日，零跑汽车宣布，全国已有超700家门店，其中231家零跑中心、346家体验中心、161家服务中心。

2024年12月，零跑汽车旗下即将推出的全新紧凑型SUV——零跑B10，其申报信息已在工信部最新一期新车申报目录中曝光。这款新车将锁定在10至15万元的价格区间，并计划于2025年3月正式上市。

零跑汽车已规划三大整车平台，分别为S平台、T平台和C平台。S平台首款车型已经于2019年1月上市。T平台首款车型已于2020年4月上市。C平台首款车型已于2021年上市。零跑B10将锁定在10至15万元的价格区间，并计划于2025年3月正式上市。

零跑S01定位于“十万级智能纯电动轿跑”。

外观方面，零跑S01采用双门轿跑造型，隐藏式门把手和无边框车门，游艇式悬浮车顶设计，简约运动的造型风格使整车风阻系数低至0.29。

动力方面，采用自主研发的一体化电驱总成，轻量化车身工艺，其最大功率为125kW，峰值扭矩为250N·m，百公里加速6.9秒。

续航方面，该车型具有高效的动力电池系统，380版本NEDC续航里程≥305公里，460版本NEDC续航里程为451公里。

智能配置方面，配备由指静脉识别解锁+人脸识别启动的“生物钥匙系统”和领先的智能互联应用，可以实现车端、移动端、云端共联互通；先进的ADAS系统，含自适应巡航、车道保持、疲劳驾驶预警、智能自动泊车等多项智能驾驶辅助功能。

零跑S01已实现L2.5级别自动驾驶，后续可通过OTA升级解锁更多功能。

零跑T03定位高端智能纯电小车。

外观方面，零跑T03采用曲面科技美学设计语言，微笑曲线前脸、15寸铝合金轮毂。

智能配置方面，搭载Leap On智能车机系统，可实现语音声控、导航、远程操控、视频分享等功能；全车具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”硬件基础，具有APS智能泊车系统、CCS定速巡航系统、ACC自适应巡航系统等10项智能驾驶辅助。

零跑T03可实现L2级智能驾驶辅助，且支持远程OTA升级解锁更多功能。

零跑C11定位“越级满配纯电SUV”。

外观方面，零跑C11采用“数字曲面”的设计风格。

动力方面，搭载自研新一代电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，根据配置不同，提供三个版本的车型，其中豪华版与尊享版采用后置后驱布局，电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速成绩皆为7.9秒。其中尊享版的电池容量达到90kWh，NEDC续航610km；豪华版电池容量为76.6kWh，NEDC续航510km。此外，性能版车型采用四驱布局，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，其0-100km/h加速成绩4.8秒，拥有90kWh电池，550km的NEDC续航里程。

智能配置方面，搭载两颗凌芯01智能驾驶芯片，算力达到8.4Tops，可接入12路摄像头实现2.5D的360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的智能辅助驾驶功能。

零跑C11从芯片级打通整个智能驾驶系统，采用整套具有完全自主知识产权的智能驾驶解决方案，用户可通过OTA享受快速迭代。

2023年2月9日，零跑 C11 增程版开启预售。

2022年9月28日，零跑汽车在线上举办了“零跑C01进阶人生C位”沉浸式发布会。发布会上，零跑汽车最新旗舰车型——零跑C01正式上市。该车型采用无边框车门，百公里加速达到3秒级，并且搭载 CTC 电池技术，综合续航里程超过700km。该车型根据配置共推出5款车型，售价区间为19.38-28.68万元。外观设计上，零跑C01的很多细节都与零跑C11有很多相似之处，尤其是前脸部分有很多显著的家族化特征。前脸封闭式格栅搭配贯穿式前灯组及前包围组件整体极具现代气息，而整车的前后下压式的线条勾勒，营造出古典而又利落的轿跑车身曲线，整体造型颇具动感。

2024年6月28日，零跑科技在金华召开零跑C16上市发布会，该车定位家庭6座SUV，分纯电、增程两个版本，上市指导价格15.58-18.58万元。外观方面，零跑C16采用了家族新设计，配备贯穿式前大灯、尾灯，还有迎财神车门把手等等。零跑C16车身尺寸为4915*1905*1770mm，达到中大型SUV的级别。新车一共有六种颜色可选，分别是琉璃翠、星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白以及金属黑。舒适体验方面，零跑C16采用MPSUV智慧空间设计：车内有效空间长度3301mm，整体空间利用率高达67.2%，车内容积达5290L。官方表示，在6座满员情况下，后备箱依然可以轻松放下两个24寸行李箱；三排独立放倒后，更有至高1022L扩展容积；三排座椅可独立翻折，提供4/5/6座模式，适用全场景出行。续航方面，零跑C16纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，官方测试，电量自30%充至80%最快15分钟。智能体验方面，零跑C16智能座舱采用高通骁龙SA8295P芯片，AI算力NPU达到30TOPS，确保充足的语音、语义、图像处理和自学习成长能力。

零跑B10将锁定在10至15万元的价格区间，并计划于2025年3月正式上市。

在车辆设计上，零跑B10展现出了强烈的科技感。车尾部分，它采用了流行的贯穿式尾灯设计，两侧尾灯以不规则的间断线条呈现，不仅视觉效果独特，更彰显了其前卫的设计理念。尾灯下方，零跑汽车的英文标识“LEAPMOTOR”清晰可见。车尾上方还巧妙地配备了高位刹车灯，进一步提升了行车安全性。车身尺寸方面，零跑B10的长宽高分别为4515毫米、1885毫米和1655毫米，轴距则达到了2735毫米，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

在动力系统上，零跑B10同样表现出色。它搭载了由金华凌昇动力科技有限公司生产的TZ180XY005驱动电机，最大功率高达160千瓦，为车辆提供了强劲的动力输出。更新车还将配备高通骁龙8295芯片和激光雷达，实现了语音大模型和端到端大模型的智能驾驶功能。零跑B10还采用了多合一智能电驱系统和CTC电池底盘一体化技术，使得其纯电续航里程超过了600公里，大大提升了车辆的实用性和便利性。

零跑汽车自成立以来，始终致力于核心技术自主研发，已成功自研智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术。

截至2021年9月30日，零跑已获得及申报在途专利一共1231项，其中已获得授权专利827项，发明专利占总比将近50%，其中三电专利占比达40%。

智能动力技术

零跑智能动力技术由智能电驱、智能电池两大系统组成，每个系统各自都是由深度学习的软件算法、智能适配的硬件产品组成。

智能电驱系统总成，全域自研电机、减速器、控制器总成、电驱结构、系统架构、控制硬件、控制软件等核心部件。搭载在C11上的电驱总成，在集成度、轻量化、NVH性能方面达到领先水平，入选2021年度“中国心”。

智能电池系统采用高能量密度电池模块，液冷温控系统，系统温差可控制在±1.5℃以内，有效保障电池安全和使用寿命；在安全性方面，已累积完成24项安全测试，并且达标。

智能网联技术

零跑汽车智能互联系统，由智能车机、手机APP、语音识别、云端系统共同组成，实现车端、移动端、云端共联互通，以实现人、车、生活的互联体验。可实现车辆语音控制、网络电台、在线音乐、微信、视频分享、远程控制、能量管理、预约充电、预约空调等多项互联功能，并采用BIG TABLE高效存储模式及多重安全保障，带给消费者便捷、科技、安全的驾享体验。

基于大华股份在安防监控和智慧交通领域的算法和技术积累，零跑已完整掌握自动驾驶核心硬件平台和算法技术，实现了对自动驾驶感知、决策、执行层关键技术的自动化全覆盖。

零跑汽车从芯片级打通整个智能驾驶系统，采用整套具有完全自主知识产权的智能驾驶解决方案，通过Leap Pilot 3.0 共计22项智能驾驶辅助系统，用户可通过OTA享受迭代升级。

零跑汽车金华AI工厂用地面积551亩。基地规划建设有三电车间及汽车核心部件四大工艺车间，可满足精益化生产要求，并兼顾出口市场所需的工艺能力，柔性生产线可实现三平台多车型部件共线生产，工厂总规划产能 25 万辆。与传统汽车工厂相比，零跑汽车金华AI工厂建设有专门的三电车间，拥有电池装配车间、电驱装配车间、电子装配车间，能够承担电池PACK、电机总成、控制器、摄像头、大灯等自研产品的生产。

拥有完全自研、自产能力的零跑金华工厂，其核心竞争优势在于它是一座按照工业4.0理念建设的AI智能工厂。新京报贝壳财经记者通过在现场的参观、采访了解到，零跑汽车的车间工艺设备先进，工厂通过配置数百台业界最先进的库卡机器人，实现了机器视觉、智能化输送、工业互联网等新技术，实现了制造高度智能化。零跑汽车这座按照智能制造标准理念规划和建设的全新AI工厂，充分保障了产品质量，同时拥有能耗低、环保的特点，也符合中国碳达峰、碳中和的发展方向。

零跑汽车推出“直营+城市合作伙伴”全新商业模式，在杭州、北京、武汉、上海、金华设立多家直营零跑中心，并在其他核心城市选择与全国汽车流通领域优秀经销商展开合作，利用合作伙伴成熟健全的售后体系为广大车主服务。截至2021年10月底，现有全国重点城市200余家零售门店，实现主要城市全覆盖。

零跑汽车还构建了由综合服务中心、服务中心、交付中心和第三方连锁合作组成的多样化服务网络。截至2021年10月底，零跑在运营服务网点超100家，覆盖北、上、广、深、杭、武汉、成都、重庆等一线城市及主要地级市，并不断丰富一线城市服务网点和下沉县级市服务布局。

零跑汽车APP是为用户打造的了解零跑最新资讯及车友交流的线上平台，也是为用户提供沟通与体验分享的社区平台。零跑汽车朱江明等高管主动加入，亲自聆听用户建议，在线回答用户问题。

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2021年11月8日，零跑汽车据悉聘请银行为其安排规模超过10亿美元的香港IPO。

2022年1月消息，零跑汽车公布了最新交付数据，2021 年全年累计交付达 43121 台。其中，零跑汽车 12 月交付创新高，达 7807 台，环比增长 39%，同比增长368%。

2022年2月2日消息，零跑汽车1月交付量8085台 同比增长434%。

2022年4月25日，零跑汽车发布国内首款可量产CTC（cell -to -chassis）电池底盘一体化技术。

2023年3月21日，零跑汽车发布公告，2022年全年交付111,168辆，同比增长154%。收益为123.85亿元，同比增加295%。净亏损为51亿元。

2023年7月1日消息，零跑汽车公布 6 月新车交付量，单月交付13209台，同、环比均增长。其中C系列交付 11600 + 台，占比超 87%，C11 车系交付 8900 + 台。

2023年11月3日，港股零跑汽车涨超8%，公司官宣全系车型降价，最高补贴10000元。

2024年11月1日，零跑汽车发布消息，10月交付38177台，同比增长109.7%。

2024年11月，零跑汽车单月交付量首次突破4万台，达到40169台。2024年1-11月，零跑汽车交付总量达到了251207台。

2022年6月25日，在2022重庆车展开幕当天，一位零跑女车主手举“零跑新车当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔”的标语在零跑汽车的展台维权。随后在舆论发酵中，零跑汽车工作人员对此回应称：“该用户车辆所述问题已解决。零跑非常注重用户体验及交付质量，对于这个事情我们正积极与用户沟通解释，会给消费者一个满意的答复。”

2022年8月26日，工信部通报了47款侵害用户权益的APP和SDK，包括满记甜品、吉野家、零跑、宝沃汽车、东北证券融e通等。