雅尔塔协定全称为《苏美英三国关于日本的协定》在
雅尔塔会议后签订，瓜分了战后
远东势力范围。雅尔塔会议（又称
克里木会议）是
美国、
英国和
苏联三个大国在1945年2月4日至2月11日之间即世界
反法西斯战争即将取得胜利之际在
黑海北部的
克里米亚半岛的
雅尔塔皇宫内举行的一次关于制定战后
世界新秩序和列强利益
分配问题的一次关键性的秘密首脑会议。
参加这次会议的国家首脑是富兰克林·德拉诺·罗斯福（美国）[图中]、
温斯顿·丘吉尔（英国）[图左]和
斯大林（苏联）[图右]。
在战时（1939～1945）被解放的欧洲国家应举行
民主选举。4月在
旧金山进行就
联合国成立的会议。
联合国的组织方式基本被确定，
联合国安理会的主意被采纳。美国和英国同意当时属苏联的
乌克兰加盟共和国和
白俄罗斯加盟共和国为独立的联合国成员。
德国被分裂，德军被解散，德国不准再拥有军队。美英苏认为这是“今后和平和安全的
必要条件”。德国应该被分裂为同盟国家的
占领区。法国也应该有自己的占领区，应该成为同盟国对德国控制委员会的一员。
德国应该为“它对同盟国在战争中造成的损失”承担战争赔款。战争赔款可以以德国国家资源（机器、船只、企业所有等）、一段时间内应该支付的偿款或劳动力的方式赔偿。美国和苏联达成协议偿款总额为约220亿美元。英国认为在当时偿款总额还无法估计。
在
波兰，一个“广泛的民主
临时政府”应该“尽快进行自由的和不受他国控制的、全民的和秘密的选举”。
在德国投降、欧洲
战争结束后二至三个月之内，苏联依据以下条件协助同盟国参加对日战争:
（乙）
大连商港须国际化，苏联在该港的优越权益须予保证，苏联之租用
旅顺港为
海军基地须予恢复；
（丙）对担任通往大连之出路的
中东铁路和
南满铁路应设立一苏中合办的公司以共同经营之；经谅解，苏联的优越权益须予保证而中国须保持在
满洲的全部主权。
经谅解，有关外蒙古及上述港口铁路的协定尚须征得蒋介石
委员长的同意。根据斯大林
大元帅的提议，美总统将采取步骤以取得该项同意。
苏联本身表示准备和中国
国民政府签订一项苏中友好同盟协定，俾以其武力协助中国达成自日本枷锁下解放中国之目的。
雅尔塔协定建立在美国和苏联势力
均势的基础上，在后来美国放弃了战时与苏联的同盟。其规定了
二战结束后的国际方针，有积极的一面。这次会议对
第二次世界大战以后
世界历史的发展产生极其深远的影响，决定了许多国家的命运与方向。
但是美国为争取苏联参加
太平洋对日作战，以及讨好苏联以保得自身太平，不惜出卖中国的利益，强行把中国的国土分割开来，要求
国民政府（1927～1949）承认
外蒙古独立，这是
绥靖政策的完美体现。
1945年8月14日，
中华民国（1912年1月1日~1949年9月30日）在与
苏维埃社会主义共和国联盟（1922年12月30日～1991年12月25日）会商的基础上签订了《
中苏友好同盟条约》，基本上接受了《雅尔塔协定》中有关中国的规定。
这次会议是继1943年的
德黑兰会议后的第二次同盟国首脑会议。这次会议的结论在1945年7至8月的
波茨坦会议就有所争议。许多人批评此次会议使
苏联以及各国共产党得以控制
中欧、
东欧以及
亚洲许多国家，因为在会中美国总统罗斯福以及
英国首相联合国代管。此外为争取
苏联对日宣战，会中部分内容侵犯
中国