博世集团（Bosch Group）成立于1886年，全称是罗伯特·博世有限公司（BOSCH），是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。博世公司以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。

博世的业务范围涵盖了汽油系统、柴油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动、起动机与发电机、电动工具、家用电器、传动与控制技术、工业技术、能源和建筑技术等。博世在全球雇员 约420300名，其中在中国雇员超过55000名。博世汽车技术正在大举进入中国，从而投身于迅猛发展的中国汽车工业。博世集团与中国的业务伙伴关系可以追溯到 1909 年。今天，博世已在中国设立了 11 个独资公司， 9 个合资公司和数个贸易公司及代表处。博世正大力支持中国汽车市场的强劲增长。

早在1895年，博世公司获得王室首府和官邸城市斯图加特的许可，开始在斯图加特电气厂指导下生产家用电器。在1933年莱比锡春季博览会上，博世第一台带压缩机的冰箱的成功亮相，令冰箱业同行大为惊讶，从此博世迈开了进军家电市场的第一步。110年的家电制造历史。博世在中国的历史可追溯至上世纪初，早在1909年（即罗伯特·博世先生创办其第一家工厂后仅23年），博世产品就已进入中国市场；1926年博世在上海成立第一家维修服务站。

无论是1960年的第一台全自动滚筒洗衣机还是1964年的第一台洗碗机，博世公司凭借其可靠品质和领先的技术一直“笑傲欧洲家电江湖”。

而在今天，博世已成为欧洲家电市场占有率第一的领导品牌。

2014年9月，博世集团和西门子股份公司已经达成协议，前者以30亿欧元的价格收购西门子持有双方合资公司的50%股份。按照双方达成的协议，博西家电将成为博世集团的全资子公司，同时也意味着西门子集团将不再涉及任何家电业务。

2022年1月26日，博世与大众开展自动驾驶合作，欲扩大德国创新影响力。

2022年6月17日，日经中文网消息，德国大型汽车零部件企业博世日本法人的社长Klaus Meder表示，将开始在日本国内量产用于支持自动驾驶的新零部件。

2023年5月，博世对汽车业务架构进行调整，重组汽车与智能交通技术业务，并在2024年1月1日正式更名为“博世智能交通业务”。

2024年1月18日，汽车零部件供应巨头博世发言人证实，公司希望在2026年底前在软件开发部门裁员1200人。当地时间2月23日，博世集团发言人马蒂亚斯·梅茨（Matthias Metz）宣布，根据目前的业务量，博世集团家电部门（BSH）计划到2027年底在全球裁减约3500个间接领域部门的岗位，其中1000个岗位将在今年裁减。2月28日，博世与微软发布声明称，双方正联手开发生成式AI产品，旨在强化自动驾驶功能、提高车辆安全性。10月11日，据路透社消息，博世宣布将与美国芯片初创公司Tenstorrent展开合作，共同开发一个标准化汽车芯片构件的平台。11月，博世宣布，已与腾讯签订新一轮的战略合作备忘录，双方将在公有云、自动驾驶专有云、自动驾驶地图、智能座舱、大模型底座、智能化方案国际化拓展等方面继续深化合作。当地时间11月4日，全球最大的汽车零部件制造商博世集团的首席执行官（CEO）斯特凡·哈通（Stefan Hartung）表示，公司今年将无法实现财务目标，并可能会进一步裁员。

2024年11月16日，据金融界消息，国家知识产权局信息显示，罗伯特·博世有限公司取得一项名为“用于确定解释图的方法和设备”的专利，授权公告号CN 112513878 B，申请日期为2019年7月。罗伯特·博世有限公司取得一项名为“用于运行无线通信网络的方法和设备”的专利，授权公告号CN 111901894 B，申请日期为2020年4月。11月25日，金融界消息，国家知识产权局信息显示，罗伯特·博世有限公司取得一项名为“用于安全关键性的系统中的部件的关断装置”的专利，授权公告号 CN 110398915 B，申请日期为2019年4月。12月14日，美国商务部宣布，已与德国汽车零部件供应商博世达成初步协议，向其提供至多2.25亿美元补贴用于在加州生产碳化硅功率半导体。

博世集团于 1909 年在中国开设了第一家贸易办事处， 1926 年在上海创建首家汽车售后服务车间。时至今日，集团的所有业务部门均已落户中国：汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术。博世在中国已经有 37 家公司，并在上海设有博世（中国）投资有限公司。2022年博世在华合并销售额达187亿欧元。约 55,000 多名中国员工。

自二十世纪八十年代以来，博世公司已在中国成立了10个代表处、5家贸易公司和一个贸易办事处、9家独资企业和9家合资企业、均由博世（中国）投资有限公司统领在华经营活动。博世集团在华投资总额已超过9.7亿美元。博世中国旗下的博世贸易（上海）有限公司、博世汽车部件（苏州）有限公司、博世汽车柴油系统股份有限公司、南京华德火花塞有限公司和联合汽车电子有限公司均在各自的领域内占据市场主导地位。2004年，博世所有在华企业的销售额（包括出口）增长到14亿欧元，不考虑汇率变化因素比上年同期增长了25%。汽车技术部的销售额超过了博世在中国总收入的一半，为博世取得这一卓越的成绩起到了决定性作用。博世一直致力于为中国迅猛发展的市场提供经济、清洁、安全的技术和产品。

2011 年4 月20 日，上海 — 全球领先的技术及服务供应商博世集团宣布，其位于上海虹桥临空经济园区的新中国总部大楼正式落成启用。该大楼总投资达9.8亿人民币，是博世集团在亚太地区最大的地区总部。

该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百六十三。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零九。该企业在2008年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零一。该企业在2009年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第九十八。

2007年，上海环球金融中心即将封顶之际，博世中国的轴向柱塞泵，单泵送高度打破了当时492米的世界纪录。之后，博世为中国国家大剧院提供5个升降台，以每秒0.5米的速度快速精确地完成6.8米的升降行程，并能将其产生的噪音严格控制在65分贝以内……

这就是博世，自进入中国市场以来，博世中国不断将先进技术和解决方案引入中国，并参与了一系列中国的重大工程项目。

令电器更高能 更环保

全球人口的快速增长以及人们生活质量标准的不断提高，加速了对气候的恶劣影响，博世家电努力为消费者提供高能效的家电产品以减少能源消耗，令消费者和社会长期受益。2011年在制冷产品领域，博世的真空冰箱将真空保鲜技术与零度维他技术相结合。

技术的创新并不能停止博世改变人类生活的态度，博世家电首创冰箱内外双显设计概念，双显零度冰箱首次将各温区工作状态模拟显示在外门体上，改变了人们对于冰箱用户界面的定义，让冰箱的工作状态实时易懂地传递。

变化可见，新鲜不变。博世双显零度冰箱外显人性化设计，内蕴零度维他保鲜秘籍：通过电脑控温技术、多循环制冷和智能速冷、速冻系统，给食物恒定的温度保护。同时利用先进的硅滤膜保湿技术，为食物提供所需湿度，从而使食物保鲜时间显著延长。

安防系统 生活的保护伞

博世安防系统曾为企业精心设计了一套稳定可靠、简便易用的安防管理系统，包括周界报警，视频监控和门禁系统等，全系统支持30多个读卡器（含门禁、考勤、餐厅等），30多个摄像机以及10多对周界探测器。

简便易用的博世快捷门禁控制系统提供了工厂限制区域通行管理功能，同时也规范了工厂内部安全管理流程，并有效提高其工作效率。领先的门禁系统把Web服务器特性与门禁管理的功能进行了完美融合，操作员可通过内部网络随时随地对系统进行管理，并有效降低了整体实施成本。

博世视频监控系统监控区域覆盖了工厂周界和室内外的重要场所，能够提供完美的图像，创新的AutoDome球形摄像机和Dinion摄像机在光线变化的环境里仍然具有超强的灵敏度，能够完美捕捉局部细节，为实时监视及事件取证提供了保障。

汽车安全系数不断提升

1995年，博世成为首家对电子稳定程序ESP进行量产的供应商。ESP是驾驶安全领域革命性的进步，被安全专家誉为自安全带之后最具潜力的汽车安全技术。它通过判断车辆是否有侧滑危险、并及时做出反应来保护驾驶者的安全。国际事故研究表明，侧滑是导致交通事故发生的主要原因，而ESP能在早期判断出车辆有侧滑危险，从而避免最高80%侧滑事故的发生。

2008年，内蒙古自治区牙克石市建造的博世（呼伦贝尔）汽车测试技术中心正式落成。通过新落成的测试中心，博世将更好地服务于在华主机厂商，并将最新的安全技术引进中国。该冬季测试中心是博世在全球范围内技术标准最高的冬季试车设施之一。

博世不仅提高汽车的安全性，还不断开发清洁和环保的本地化汽车技术。当汽车遇到红灯或交通堵塞时，起动停止系统将停止发动机的运行，这一技术能够有效降低油耗和CO2排放达8%。该技术显着降低了汽车油耗，特别是在停停走走的城市交通情况下。

汽车人机交互界面创新

联手中国顶尖设计公司——东道设计，经过大量深入的探索和大胆尝试，于“2012（第十二届）北京国际汽车展览会”上共同推出兼具未来感和人性化的汽车人机交互界面。

在德国Blaichach的博世工厂，60%的用电需求是通过自己的水力发电站来满足的。

罗伯特·博世基金会

罗伯特·博世基金会成立于1964年，是公司创始人罗伯特·博世先生为社会谋福利的博爱精神的当代见证。作为公司的传统，基金会每年将所得到之所有红利全部用于公益事业。

作为德国最大的工业基金会之一，2001年罗伯特·博世基金会投入各种公益事业的支出达4000万欧元，累计金额逾5.4亿欧元。基金会管理的医疗研究机构，包括罗伯特·博世医院、玛格丽·菲舍尔－博世临床医学研究院和医药史研究院；支持的领域主要有公共医疗、国际交流、社会福利、教育培训、文化艺术以及社会自然科学。

保护环境，以为已任

今天，环境和自然资源问题已引起全世界的广泛关注。早在1973年，环保已被定为博世公司的基本原则和科技创新的根本目的。在产品生产的任何阶段，环保都是博世重点考虑的方面。

博世的环保原则不仅仅只满足欧洲的严格标准，在博世全球所有的机构均必须贯彻执行。博世设立了专门的环境管理系统，负责协调、磋商及解决集团在全球范围内的环保问题。我们为今天，更为未来美丽健康的环境而不懈努力。

博世中国环保工作

博世的环保标志

为体现博世环保理念而设计的这一标志，象征着纯净的水、健康的空气和生生不息的自然环境，其中Q的形状隐含了环保与博世产品质量的关系。同时， 它也蕴含了一百多年来所有博世人为保护环境所付出的努力和奉献精神

通过博世人的努力和不断创新，我们在研发，生产，销售，采购和客户服务等方面的全球网络体现了博世对客户和最终用户的一贯承诺，这一承诺的坚实后盾就是我们永不妥协的博世全球质量标准和享誉世界的德国技术。

德国产品素以其出色的品质、信誉和技术水准闻名于世，博世继承并发扬了这一传统，所有产品都依照最严格的德国标准设计生产，而且在产品的研发、制造和销售等诸方面均更胜一筹。

百余年来，博世成功的奥秘就在于科技创新。博世集团全球18,550名科学家、工程师和专业技术人员始终在不懈努力，推动科技发展，塑造人类未来。由于他们的杰出贡献，博世公司2002年共申请了2370项专利，平均每个工作日诞生10项专利。通过发明、改进和完善电子和机械产品，以现代科技创造美好生活——这正是科技创新始终处于博世集团中心地位的动力所在。

可靠的产品品质是博世成功的关键，也是博世引以为豪的一贯传统。“12质量原则”是博世所有员工的工作准则和产品、服务品质的根本保证. 同时这一原则也适用于博世的经销商和售后服务机构中的员工。

博世全球420300名员工（截至2022年）是集团最重要的资产。博世公司非常重视员工之间的国际交流，以加强集团内部的全球合作以及由此而带来的国际间的知识交流。此外，其著名的“继续培训计划”帮助员工在实践工作的各方面均有所提高。归根结底，是每一位员工的智慧和努力，推动了博世集团不断发展。

数十年来持之不懈、精益求精的研发努力是博世公司始终作为科技先导者的成功秘诀。博世集团每年将占总销售额约7%的经费用于研发，为博世的稳步发展奠定了坚实的基础。2001年博世集团的研发支出达23亿欧元，其中绝大部分用于汽车技术领域。

“我最不能忍受的是在我的产品中发现任何瑕疵，所以我总是努力制造出在各方面都经得起最严格检验的最出色的博世产品。”

—— 罗伯特·博世（1918年）

2011年9月17日下午，杭州——博世电动工具中国有限公司今天迎来其125周年欢庆日活动。来自博世电动工具中国有限公司共计10000余名员工与家属将参加为期两天的体验日活动。杭州市滨江区人民政府副区长金志鹏先生，杭州市滨江区对外经济贸易合作局局长王永芳先生，中国电器工业协会电动工具分会秘书长张传富先生，国家电动工具质量监督检验中心副所长潘顺芳女士等领导应邀出席了活动。活动回顾了集团125年的发展历史，展示了博世电动工具的全球化发展，并为十余名与企业共同成长15年的中国优秀员工颁奖。

博世125年来持之以恒的创新使我们成为全球知名、值得信赖的企业品牌，而博世独特的企业文化、人性化的激励机制、完善的培训设置加强了集团的凝聚力”，博世电动工具（中国）有限公司商务副总经理赵红女士如是说，“集团的全球化战略与本土化策略使我们得以借势全球的技术优势大力推进本土化人才的培养。”

本次的博世体验日活动亦是博世加强企业凝聚力的一个典型案例。活动以“我的博世，我的家”为主题，通过企业历史回顾，全球产品展示以及丰富、有趣的团队合作游戏，体现博世全球化的企业发展，加深员工对于企业文化认同，加强员工的归属感。体验日中的义卖项目，将最终义卖善款捐给博世爱心基金，实现博世企业责任的同时，提升员工的社区意识，鼓励员工参与到博世履行负责任的企业公民的价值观与行动中来。

两天的体验日活动，融博世的产品与趣味的游戏与一体，测距仪可以测身高，吹风机可以吹球走迷宫，热风枪居然可以烤鸡翅！曾经远离生活的专业电动工具，在博世体验日中，成为了贴近生活的小帮手。

博世集团成立125周年恰逢博世电动工具进驻杭州16周年，公司已从过去的办事处发展成为拥有四千多名员工的大型企业，员工人数较2010年增长10%。作为较早将研发、生产、销售各环节整体落户杭州的国际制造业品牌之一，博世为员工规划了综合管理、项目管理及技术专长三条清晰的职业发展路线。并为其提供包括市场营销、工程、制造及物流方面等多方位、有针对性的培训。2010年以来，博世电动工具共组织了4500余人次培训课程以及各类在职培训，帮助员工提升工作能力及领导技能。

致力于本土人才的招募、发展与培训，博世电动工具鼓励新人勇敢尝试，激励他们逐渐成长为中坚力量。博世电动工具（中国）有限公司已与二十多名大学应届毕业生签订了劳动合同，提供一系列职业发展的培训与规划。同时每年还向海外开放50余个实习工作岗位，吸引具有国际工作背景的人才。作为多次被政府评为优秀残疾人安置单位的企业，博世电动工具国内三个工厂已有近30名残疾正式员工。

罗伯特·博世先生 (1861-1942)

博世集团的创始人—罗伯特·博世先生是著名的德国企业家，工业时代的先驱者之一。他毕生的追求就是对其发明创造和产品精益求精，以满足客户的愿望和需求。早在孩童时代，他就显露出了一位实业家的卓越才能。1886年，年仅25岁的罗伯特·博世先生创办了“精密机械和电气工程车间”，专业生产内燃机的点火系统——这一技术在当时曾被奔驰汽车公司的创始人卡尔·本茨先生称为“难题中的难题”，并注册了他最成功的专利之一——高压电磁点火系统。这项发明成为博世先生事业发展的里程碑。从此，这家德国施瓦本的小车间走上了向世界知名跨国企业发展的辉煌道路。

——这个点火线圈的图形也成为博世公司的标志之一。

“努力保证产品的品质和信誉是我的原则，因为诚实守信所带来的长远利益远比眼前的利润更有价值。”

—— 罗伯特·博世（1918年）

博世（中国）投资有限公司

成立于1999年，负责管理、发展及协调博世在中国的所有投资和生产业务。其下属的十家代表处、四家贸易公司和一家贸易代表处、七家独资企业以及十家合资企业，企业及代表处广泛涉足于汽车零部件、包装技术、控制和传动系统、热动技术、白色家电以及安防系统等多个领域。

位于上海的博世（中国）投资有限公司在北京、武汉、重庆等城市设有分公司与办事处，主要负责博世在中国大陆地区所有投资项目的发展及协调。投资公司致力于与中国客户建立双赢的伙伴关系，加强业务合作，同时协助博世在中国市场取得良好的业务发展。此外，其采购部还负责并协调博世在亚洲地区（除日本以外）的采购业务。

博世家用电器

2004年11月，博世家电在上海成功上市，已陆续进入了北京、上海、江苏、浙江、广东等22个省（市），实现了良好销售。第一批上市的产品包括0℃维他保鲜技术的电脑冰箱、LCD显示的电脑滚筒洗衣机和洗衣干衣机。这些产品与欧洲的最新技术完全同步，代表着博世家电的技术和创新水准。同样，与博世所有的产品一样，体现了制造业的最高质量水平。

博世电动工具（中国）有限公司

博世电动工具是全球领先的电动工具及附件生产商，其产品在品质、技术革新及售后服务方面一直保持高标准。如今，博世电动工具的产品主要包括5大类：手持式电动工具，台式电动工具， 测量工具，园林工具和电动工具附件。

博世汽车部件（苏州）有限公司

成立于1999年，位于江苏省苏州工业园区，两个分厂，现有员工超过5000人。博世在汽车零部件各个方面的研发及生产水平均居于世界领先地位，继柴油喷射系统在行业中取得巨大的成功之后，博世汽车的底盘系统、能源与车身系统、汽车多媒体系统、汽车电子系统和ATMO设备项目等部门也相继进驻博世（苏州）公司，博世汽车部件（苏州）有限公司将会成为博世汽车零部件生产及匹配中心。

博世汽车柴油系统股份有限公司

成立于2004年，是专业制造、匹配和销售电控柴油喷射系统及其部件，并提供相关 包括售后服务的专业外商投资企业，位于江苏省无锡新区，注册资本为2亿美元，现有员工2000名。已落成的新公司包括行政大楼、生产车间以及世界一流的研发技术中心，该技术中心拥有发动机动态测量系统、底盘动态测量系统、排放测量及尖端产品开发和测量工具等先进的博世设备，着力于燃油喷射系统的匹配，是博世柴油系统在中国的研发基地，技术中心的培训中心（ETP：工程培训计划）包括200个左右不同的培训模块，肩负着介绍向中国客户介绍尖端电子柴油喷射技术的重任。

系罗伯特.博世公司和博世（中国）投资有限公司投资9750万美元设立的外商独资经营公司，设立于2004年12月份，位于湖南长沙经济开发区。现有员工超过2000人。主要生产汽车部件、汽车电子设备系统及专用机器设备，现已逐步运作投产。

作为博世集团在工业技术的一部分，博世包装事业部为全球客户提供包装单机与整线设备，是全球最大的包装技术供应商之一。在德国、荷兰、美国、印度等，博世包装遍布世界各地。其中在中国，占地面积35,000平方米的博世包装技术（杭州）有限公司，成为博世包装在德国以外的最大一个工厂。

原博世包装技术已于2019年7月11日出售给CVC Capital Partners旗下公司，出售后公司名称更改为星德科包装技术有限公司，同时保留公司原业务单元不变。

博世汽车部件（南京）有限公司（原名南京华德火花塞有限公司）成立于1996年，是博世集团汽车售后事业部在中国最大的生产基地。现有员工800余人，主要从事火花塞的研发、匹配和生产加工，是国内各大汽车主机厂的首选。如今公司正着力于新规划的打造，包括火花塞产品的产能倍增计划和刹车片与汽车诊断设备生产线的筹建。

2024年1月24日，德国汽车零部件巨头博世宣布，计划2026年底前在软件和电子部门裁员约1200人，其中950人位于德国。针对具体裁员计划，博世方面表示，与员工代表的谈判尚未开始，裁员计划尚未最终敲定。由于劳资协议禁止其在2027年之前施行任何裁员举措，此轮裁员可能主要通过提前退休、冻结招新、缩减现有员工工作时间等实现。

针对裁员原因，博世方面表示，能源和大宗商品成本增加等原因，导致经济疲软与高通胀，减缓了公司转型进程。

2024年11月22日，德国金属工业工会（IG Metall）发布声明称，汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。博世发言人证实，该公司将在全球裁员5500人，其中将在德国裁减3800个岗位。该发言人称：“汽车行业正面临严重的产能过剩，竞争和价格压力持续加剧。”

2024年12月11日，美国有线电视新闻网 （CNN）报道称，博世公司发言人当天确认，其汽车业务部门计划今后几年内削减8250个工作岗位。