福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一，2023年收入1762亿美元。公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州 迪尔伯恩市（Dearborn）。公司核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型，并提供相关售后服务。与此同时，福特汽车公司还通过福特汽车金融信贷公司提供汽车信贷业务，并积极致力提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行方面的领先地位。

福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创立于20世纪初，凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，终于成为世界四大汽车集团公司之一。截至2013年，它拥有世界著名汽车品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）。旗下还拥有全球最大汽车金融子公司的信贷企业—福特信贷（Ford CreditFinancial）和客户服务品牌Quality Care。2008年经济危机时，福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。

福特汽车公司（Ford Motor Company，NYSE：F）是一家生产汽车的跨国企业，于美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地）由亨利·福特（Henry Ford）所创立，在1903年公司化。在其20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。这三家公司统治着美国汽车市场。福特汽车的商标来自创办人亨利福特常用的签名字体。福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名，仅次于通用汽车，2007年才因油价高涨，大型SUV休旅车与卡车销量减少，被丰田汽车超越，成为美国市场销售量第三名。亨利·福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法，设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。其高效率、高工资、低售价的结合，对当时美国制造业而言，是一次翻天覆地的改革创新，因而这套方法之后被称为福特制，而其产业观念在后来被安东尼奥·葛兰西称为“福特主义”。

在中国，福特汽车公司先后与长安汽车共同出资成立长安福特汽车有限公司，并持股江铃汽车股份有限公司，并于2003年初正式投产。

1896年6月4日，亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车，开上了底特律大街。

1903年6月16日，亨利·福特和11个初始投资人签署了公司成立文件。这是亨利·福特开创汽车制造业务的第三次尝试。

1908年10月1日，推出了T型车，在1908到1927年间生产了1500多万辆T型车，1927年公司停止了T型车的生产。

1908年10月1日，公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。

1911年，在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。

1913年10月7日，创立汽车装配流水线。在海兰园设立了第一条总装线，几乎使装配速度提高了8倍。最终使每工作日每隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。

1914年1月5日，亨利·福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为5美元，是当时工资水平的两倍以上（取代了9小时2．34美元的日工资标准）。

1918年1月4日，开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格（Rouge）工厂。

1919年1月1日，埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。

1922年2月4日，收购了林肯（Lincoln）品牌。

1925年2月17日，日本公司成立。

1927年10月27日，开始在荣格工厂生产A型车。

1932年3月9日，成为历史上第一家成功铸造出整体V8发动机缸体的公司。

1935年，开创了水星（Mercury）品牌，填补福特产品和高档林肯产品间的市场空缺。

1943年5月26日，埃德塞尔·福特去世，年仅49岁。1943年6月1日，亨利·福特重新担任福特汽车公司总裁。

1945年9月21日，亨利·福特二世任福特汽车公司总裁。

1948年1月16日，生产了第一部F系列皮卡，这在汽车史上是最成功的汽车系列。

1954年10月22日，推出Thunderbird车型。这是美国历史上迄今为止最成功的小型运动车。

1956年1月17日，福特第一批普通股票出售。

1959年8月20日，汽车信贷公司成立。至今已成为全球最大的专业汽车金融公司。

1967年6月14日，欧洲公司建立。

1970年8月17日，亚太汽车业务部建立。

1979年1月1日，获得了马自达（Mazda）27%的股权。

1987年12月30日，获得赫兹（Hertz）汽车租赁公司股权。在1994年，赫兹公司成为福特全资子公司。

1989年12月1日，收购捷豹汽车（Jaguar）。投入重金振兴这一英国名贵轿车品牌，终于使捷豹的年产销量突破10万辆。

1994年2月28日，中国业务部成立。

1995年福特汽车(中国)有限公司成立。

1996年12月8日，成为首家全部生产厂取得ISO 14001世界环境标准认证的汽车公司。福特汽车拥有江铃汽车股份有限公司30%的股份。

1999年1月1日，亨利·福特的曾孙比尔·福特成为福特汽车公司董事长。

1999年1月28日，购买沃尔沃全球轿车业务。

2000年6月30日，从宝马汽车集团正式购得路虎公司（Landrover）的所有权。

2001年4月25日，长安福特汽车有限公司成立，双方各拥有50%的股份。长安福特投产的首辆轿车——福特嘉年华已于2003年1月18日正式下线。

2003年6月16日，福特汽车公司庆祝百年华诞。

2008年，印度塔塔集团从福特手中以23亿美元收购了捷豹、路虎品牌。福特汽车抛售马自达26.8%的股份。

2010年3月28日晚9时，中国吉利汽车收购福特旗下沃尔沃（Volvo）轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

2011款福克斯上市之后，仅1月创造了近2万台的单月销量历史最高纪录，2011年1-10月突破15万，达156217台，较2010年同期增长13%。

2012年福特表示，第二季净盈利从上年同期的24亿美元，合每股59美分，降至10亿美元，合每股26美分。不包括一次性项目在内，该公司当季调整后每股盈利30美分，略高于分析师28美分的预期。公司二季度营收下降6%至333亿美元。

2017年，Navigant Research最新发布的一份自动驾驶领域实力报告显示，福特汽车排名第一。

2018年10月9日美国媒体报道，福特汽车公司正准备全球大幅裁员，主要动因是这家汽车制造商因为美国政府关税政策而蒙受大约10亿美元利润损失。

2020年2月3日，福特(F.US)Q4营收预期为368亿美元 每股收益或同比下滑逾四成。

2021年5月，福特宣布到2030年在电动汽车和电池上投资300亿美元的计划。

2021年9月9日美国福特汽车公司宣布，撤出在印度的生产线。福特汽车公司首席执行官吉姆·法利说，福特汽车在印度的生产制造将立即结束，大约4000名员工将下岗。

2022年2月，福特计划到2026年推出至少5款新林肯电动运动型SUV。

2022年，福特汽车表示，计划2024年前在欧洲推出七款新电动汽车，包括四款电动商用车。

2022年6月2日，《华尔街日报》报道，福特计划增加6200个工作岗位，并向密歇根州、俄亥俄州和密苏里州的工厂投资37亿美元，以扩大汽车产量，并为即将到来的劳资谈判做准备。

2022年6月16日，柬埔寨福特汽车组装厂正式投产，每年组装9000辆车。

2022年7月26日，福特发布福特电皮书，预计将在2026年前投入500亿美元，陆续于全球布建电动车生产基地、电池模组研发中心等硬件设施，目标2023年电动车总产能提高到60万辆、2026年达年产 200万辆。

2022年8月，车展将于8月26日正式开幕，福特品牌将携旗下纯电SUV 福特电马、福特F-150猛禽以及全新福特探险者等产品亮相，其中，福特电马GT Twister特别版车型将迎来全球首发。

2022年9月，福特汽车宣布将在全球市场推出 BlueCruise 蓝智驾 1.2 主动驾驶辅助系统，电马Mach-E将率先搭载。

2021年5月，福特汽车公司的一位高管表示，到2025年，该公司应该能在北美销售足够多的电动汽车，并生产自己的电池。

2021年5月，据知情人士称，福特汽车与韩国电池制造商SK创新（SK Innovation）将于当地时间周四宣布在美国成立一家电池合资企业，以支持福特在美国生产电动汽车。

2021年11月，福特公司签署了在格拉斯哥举行的气候大会上要求汽车制造商、国家甚至城市承诺到2040年逐步淘汰化石燃料动力汽车的协议。

2022年2月10日，美国媒体汽车新闻（Automotive News）报道，前特斯拉工程总监Alan Clarke将加入福特汽车。

2022年3月17日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，福特将召回157,306辆2021款F-150皮卡，因为车辆挡风玻璃雨刷电机不工作，可能导致雨刷失效。

2022年4月1日电，据国家公路交通安全管理局，福特汽车公司召回391，836辆汽车，由于软件错误，配备电动或电动油压制动系统的拖挂车可能无法制动。另外，福特还召回345，451辆汽车，因为发动机油分离器外壳可能会破裂并出现漏油受影响。

2022年4月8日消息，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2021年8月20日至27日期间生产的部分进口2021款福特Mustang（玛斯丹）汽车，共计5辆。

2022年8月6日，据TESLARATI报道，福特汽车集团7月份的电动车销量达到了30648辆，同比增长168.7%，这让福特成为了美国2022年7月电动车交付第二多的品牌，仅次于特斯拉。

2022年9月，福特汽车(F.US)宣布推出了全新一代福特Mustang跑车——Mustang Dark Horse。

2022年10月26日，据路透社报道，福特汽车表示在敲定出售其在索勒斯福特（Sollers Ford）合资企业49%股份的交易后，福特汽车将退出俄罗斯。

2023年5月3日，福特汽车发布4月汽车销量数据：总销量为184002辆，同比增长4%；4月美国电动汽车销量为3499辆，同比下降25%。

2023年5月11日消息，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。

2023年5月，据报道，福特汽车宣布已与特斯拉达成协议。从2024年春天开始，福特电动汽车可在北美接入逾1.2万个特斯拉超充桩，特斯拉开发的适配器可将配备联合充电系统（CCS）端口的福特电动汽车连接至特斯拉V3超级充电桩。从2025年开始，福特将为下一代电动汽车配备特斯拉的充电标准，届时无需适配器就可以直接接入特斯拉的超级充电桩。

2023年6月12日，福特官网宣布在德国开设科隆电动汽车中心。

2023年6月26日消息，福特汽车计划本周在美国裁减数百名受薪员工，主要是工程师，旨在提高利润和降低成本。

2023年7月28日，福特汽车发布了第二季度的业绩报告。数据显示，福特汽车当季度总营收为450亿美元（约3222亿元人民币）。Model E（电动汽车） 营收18亿美元（当前约128.88亿元人民币），同比增长39%‎Ford Blue，（燃油汽车） 营收250亿美元（当前约1790亿元人民币），同比增长5%，‎Ford Pro（商用车 / 服务） 营收156亿美元（当前约1116.96亿元人民币），同比增长22%。

当地时间2023年9月7日福特汽车声明称，近8000名由美国汽车工人联合工会（UAW）代表的福特员工获得了大幅加薪，这些员工平均每小时多挣4.33美元，即每年多挣9000美元，如果加上加班费，年薪涨幅可达1万美元。

2023年9月16日，据CNBC电视台报道，美国汽车制造商福特将解雇其密歇根州装配厂的约600名罢工参与者。

2023年10月6日，福特汽车发言人证实，受美国汽车工人联合会（UAW）罢工影响，该公司将在俄亥俄州和密歇根州再裁员495人，使与罢工相关的裁员总数达到约1800人。

当地时间2023年10月25日，美国汽车工人联合会表示，已与福特汽车达成初步协议。

2023年11月10日，根据公开递交的一份文件，美国福特汽车、韩国LG Energy Solution、以及土耳其Koç Holding三方已经撤销2023年2月份签署的谅解备忘录，决定取消在土耳其修建一个电池工厂的投资计划。

2024年2月19日，福特中国正式宣布，全新福特Mustang Dark Horse（黑马） 5.0L V8跑车正式开售，厂商指导价人民币72.5万元；4月9日，福特汽车宣布，在4月25日正式开幕的北京车展上，福特纵横旗下纯血硬核越野车——国产福特烈马（Ford Bronco）正式上市并公布全系官方指导售价，特别版车型大沼泽地限量款将同步开始发售。6月，福特汽车公司对其电动化战略进行了重要调整，计划在其所有燃油车型中推出混合动力版本，并推迟了部分电动车型的上市计划。6月28日，福特纵横双店同启，广州星时达番禺、清远星时达两家纵享空间正式对外开放。7月25日，福特汽车发布财报显示，今年二季度营收478亿美元，同比增长6%；净利润18亿美元，调整后息税前利润为28亿美元。其中，今年二季度Ford Pro商用车业务单元营收170亿美元，同比增长9%；调整后息税前利润26亿美元，同比增长7%；利润率为15%。当地时间10月14日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，已对美国约35950辆福特(F.US)Flex汽车展开初步评估，调查可能存在的后摄像头故障。10月15日，LG新能源公司表示，已与福特签署签署协议，将为福特汽车的商用车供应电池。10月23日消息，发布2025款Mustang Mach-E，起售价36,495美元。

福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创始人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文Ford字样，被艺术化了的Ford形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。Ford犹如在温馨的大自然中，有一只可爱，温顺的小白兔正在向前飞奔，象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。

1903年，亨利·福特（Henry Ford）创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

1863年7月30日，亨利·福特生于密歇根州格林费尔德城。其父亲是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。

亨利自学成为一名蒸汽机技术师。1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。1898年辞职，成立了第一家汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。

1903年福特6月16日再次成立汽车公司（就是今天的福特汽车），并一直担任总经理。同年，公司生产出第一辆福特牌汽车。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，不但革命了工业生产方式，更对现代社会和文化起产生了影响。美国学者麦克·哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利·福特是唯一上榜的企业家。

1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，为“装在汽车轮上的美国”立下了不朽功勋，世界汽车工业革命就此开始。

1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录（后被大众-甲壳虫以累计2000万辆的记录打破）。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。

亨利·福特是希特勒的崇拜者。

在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。在美国独立200周年期间，为了配合这个有纪念意义的节日，美国最大的通讯社――美联社，在对这200年中的20件大事进行的全美民意测验中，福特汽车公司名列第十，可与后来的“阿波罗”飞船登月、原子弹爆炸媲美。

福特汽车在中国市场销售的产品来自两家在华合资伙伴长安福特，江铃汽车以及由福特中国进口福特品牌车型，当前在华销售探险者、锐界、锐际、蒙迪欧、Mustang、福克斯、福睿斯等重磅车型；江铃汽车当前在售车型包括福特领界、新世代全顺Pro、新全顺、福特撼路者等。

经典车型

1908年-1927年

简单可靠的福特T型车，将本专属上流社会的玩物——汽车，普及大众，为世界装上了车轮。

在1927年5月，T型车的总销量突破1500万台。

1913年，第一批福特T型车进口至中国销售，开启了福特与中国的渊源。

福特F系列皮卡

1948年-

福特F系列皮卡从1917年福特首款皮卡底盘，也是世上最早的量产皮卡底盘之一Model TT，传承而来。从1982年起至今，F系列皮卡一直是全美最畅销车型。

1979年，福特向中国出售了750辆F系列皮卡，这是1949年以来美国汽车第一次销售到中国。2017年，随着第十三代F-150的超性能越野版本F-150猛禽引进，Built Ford Tough品牌正式进入中国。2019年，全地形头等舱F-150 LTD豪华皮卡进入中国。

Mustang

1964年-至今

2013年发布的第六代Mustang成为全球车型,并于2015年引入中国。

Mustang开创了Pony Car市场，是同级唯一一台57年未曾中断的车型，

是世界上最畅销的运动轿跑，已成为美式流行文化符号。

2013年发布的第六代Mustang，并于2015年引入中国。连续多年成为中国最畅销跑车。

Bronco

1966年-至今

福特Bronco是美国第一台SUV，奠定了福特SUV的根基，也确定了福特SUV的核心基因——年轻，动感，性能强劲。

从Bronco一词的本意“烈马“和那专属的前足着地，后足腾空的徽标，便明白它强悍越野SUV的定位，迅速成为4X4民用SUV市场的“自由精神”偶像车型。

2020年7月，硬派越野SUV Bronco正式满血回归，并以全系4x4硬派越野SUV家族的形式带来三款重磅产品——经典两门版Bronco、史上首台四门版Bronco，以及紧凑级专业4x4 SUV Bronco Sport。

探险者

1990年-至今

继承Bronco衣钵，福特探险者成功让SUV从小众人士的玩具，一跃跻身成为美国最受欢迎的车型。

2013年，福特中国正式进口探险者，将这一品牌引入中国。

将这一品牌知名度仅次于Mustang和F-150的美国家喻户晓标志性SUV引入中国。

在经历了5代车型之后，第6代探险者于2019年1月北美车展发布，首次采用了承载式后驱平台。2020年，第6代探险者正式国产上市，并快速成为35万以上区间合资中大型SUV的消费者热门选择。

2019年-至今

基于福特全新纯电动模块化架构打造的纯电动SUV Mach-E正式加入了Mustang明星家族谱系。Mustang Mach-E支持整车OTA升级优化提升车辆性能。其后驱长续航版本可以达到EPA约480公里/WLTP 600公里续航里程，能够最大化出行范围，减少里程焦虑。

Mustang Mach-E将于2021年引入中国，并将根据中国消费者的需求提供定制化的产品和服务。

重要车型

Thunderbird

如果不提及拥有惊人公众认知度的小型运动车——福特Thunderbird，福特汽车的历史将不会完整。在路易斯·D·克鲁索（Lewis D. Crusoe）的领导下，福特Thunderbird诞生于1955年。Thunderbird车型于1954年10月22日在经销商展厅内首次亮相，售价为2,695美元，加上运费则为3,000到4,000美元。人们一下子就被Thunderbird征服了，第一个十日销售期内就下了超过3，500份订单。

在其后的几年内，由于市场研究显示，有孩子的家庭不会将两座车作为他们的主要家庭用车，Thunderbird在设计上相应地做了许多改进。1971年，Thunderbird已经是家喻户晓，著名的百货公司内曼·马可斯（Neiman Marcus）甚至在其购货清单内增加了“他和她的Thunderbird”，上面写着“送给拥有一切的人的礼物”。情侣型Thunderbird配有车载电话、录音机和其他特殊设备，一对车售价为25,000美元。80年代和90年代的Thunderbird外型变化很大，其“太空造型”为公司乃至汽车业指出了未来的发展方向。1959年Thunderbird出现在赛车跑道上，1982年又突然现身于全国汽车大赛（NASCAR）赛场，其后继续在全国汽车大赛甲级车赛中赢得了150多场比赛。

20世纪末，Thunderbird不再符合顾客的品味。持续的销量下降迫使福特宣布1997款Thunderbird之后（在一段时间内）将不再推出Thunderbird车型。

然而，1999年1月3日，福特汽车公司在1999年底特律北美国际汽车展上揭开了一款全新的两座Thunderbird概念车的面纱。2000年5月，公司确定将在2002车型年建造这款引起轰动的概念车的生产版。

如今，Thunderbird独树一帜地上路了。它是如此与众不同。自从2001年1月面世之后，Thunderbird的销量一直很稳定，与产量持平。

Mustang

二十世纪六十年代的重心是年轻人。年轻的肯尼迪总统领导了一个经济繁荣、乐观向上的美国。福特汽车公司已意识到适合年轻人的低价跑车的强大市场需求。时为福特汽车部总经理的李·艾柯卡（Lee Iacocca）将Mustang的全新概念车出售给了亨利·福特二世和将信将疑的财务部。由于公司刚刚并购现有的Falcon发动机、变速器和车轴，起动资金被削减。在1964年的发布会上，Mustang引起了轰动，人们从全国各地纷至沓来只为一睹它的风采。自从T型车推出之后，福特再也没有领受过公众对一款福特车具有如此强烈的兴趣。这款轮廓鲜明的四座1965型Mustang成了美国的“宠儿”。这股“热情”在第一个百日内带来了10万辆的销量，售价为2,368美元。当年的总销售量创下了418,812辆的记录，远远超出市场研究预测的10万辆。

40年以来，福特Mustang已经成为美国风景的一部分。时至今日，它在各年龄层人们的心中还是魅力不减。

Taurus和Sable

福特汽车公司的另一个成功故事发生在20世纪80年代早期的经济滑坡之后。石油价格飞涨和汽车销量下降促使福特尽快制造出一款既省油又标新立异的汽车。目标是成为中高档汽车的全球领袖。其结果是福特Taurus和水星（Mercury）Sable的问世。这两款车型为汽车工业日后的空气动力设计潮流奠定了基础，象征着福特对所有档次的车型新的质量要求。

当福特的亏损额处于上下浮动的时候，在Taurus身上下的35亿美元赌注所获得的成功代表了戏剧性决策的成果。谁也不知道公众会对一副完全陌生的新面孔作出何种反应。福特却冒了这个险。Taurus开发小组成立，他们的目标是每一个细节都力求完美。有了高层的支持，小组成员们更是不折不扣地履行这一承诺。

他们的努力有了惊喜的回报。当开发小组发现质量未达到其苛刻的标准时，他们将Taurus的推出时间推迟到了1985年12月26日。结果，即便是忙碌的节假日和寒冷的天气也阻挡不住前来购买这款迟迟露面的Taurus的人们。Taurus当选为1986年“年度汽车”，并在1992年至1996年期间雄踞“全美最畅销汽车”的宝座。

福特的产品改良一直持续到下一个十年。1993年推出欧洲“年度汽车”和福特首辆家庭型全球车福特蒙迪欧，以及重新设计的1994 Mustang。1994年的新品还包括福特Windstar小型厢式车。蒙迪欧的北美版---福特Contour和水星Mystique在1995年的年销量超出最接近的日本对手88,000辆。

另外还在欧洲推出了经重新设计的F系列皮卡、新型嘉年华和Galaxy小型厢式车。

F系列卡车

随着1945年二次世界大战的结束，美国的汽车生产线恢复了民用车的生产。大多数美国人在战争期间都不允许购买汽车，如今他们需要新的小汽车和卡车。1948年1月16日，福特汽车公司建造了第一辆后来成为汽车史上最成功的车型系列的F系列皮卡。

自1948年以来，全球各地的消费者、企业和商用车队客户大约购买了2,750万辆F系列皮卡。1995年，F系列压倒大众甲壳虫成为历史上全球最畅销的汽车品牌，包括小汽车和卡车。在北美，F系列卡车连续21年成为最畅销车辆，共计26年荣获畅销汽车称号。

1999年1月1日，小威廉·克莱·福特---亨利·福特的曾孙成为董事长。2001年10月1日，小威廉·克莱·福特成为公司董事长兼首席执行官。上任之后，他带领公司实施回归基本原则的改良计划，重点致力于改进使公司获得成功的基本要素。1月份，福特高级管理层宣布了一项复兴计划，以产品为中心，强化成本控制，增大公司的盈利能力。

A型车

三大巨头——钢铁、石油和交通——为亨利·福特和早期的福特汽车公司布置了舞台。1864年，福特出生后第二年，平炉炼钢法问世，现代钢铁时代拉开序幕。

次年，石油部门在阿勒格尼河河谷铺设了一个庞大的输油管网络的第一段输油管路，这个网络最终将为7,500万辆汽车提供燃油。1869年，铁轨贯穿整个美国大陆。

1903年6月16日17时36分49，福特汽车公司在底特律的一间由货车车间改造而成的窄小工厂中宣告成立。其全部财产包括一些工具、器材、机器、计划书、技术说明、蓝图、专利、几个模型和12位投资者筹措的28,000美元。

除亨利·福特外，新公司最初的股东包括一位煤炭商人、煤炭商的簿记员、一位赊账给煤炭商的银行家，一对经营发动机制造厂的兄弟俩、三位木匠、两位律师、一位公司职员、杂货店老板和一位风车与气枪生产商。

公司销售的第一辆汽车被称为“市场上最完美的汽车”，“简单得连一个15岁男孩都会开”。第一辆车卖给了芝加哥的E·冯尼格（E.Pfennig）博士。他在公司成立后的一个月就买了这辆车，使那些忧心忡忡、眼看着银行存款只剩下223美元的股东们喜出望外。

接下来的五年时间里，年轻的亨利·福特先担任总工程师，随后担任总裁。他展开了一个全面的开发和生产计划，在1905年，将公司从底特律麦克大道租赁车间搬到了位于皮盖特和波比安街的一幢更宽敞的建筑里。公司投产后的头9个月，在老货车工厂共生产了1,800辆汽车，即早期的A型车。

S型车

1903年至1908年间，亨利·福特和他的工程师们狂热地制造了21种车型，从字母表中的A直到S车型。其中有些只是实验车型，从来没有上市。有些拥有两个气缸，有的有四个，有一辆甚至有六个；有些是链驱动，有些是轴驱动；有两辆车的发动机置于司机座椅之下。最成功的生产车型或许要数N型车了。这是一辆小巧、轻便的四缸汽车，市场售价500美元。售价为2,500美元的K型车是一辆六缸轿车，销量很差。

K型车的失败，以及福特先生坚持认为公司的未来在于生产适合大众市场的价格低廉的汽车，使福特先生与亚历山大·麦克姆森（Alexander Malcomson）之间的矛盾不断升级。这位底特律的煤炭商在创业之初筹集28,000美元启动资金中立下了汗马功劳。最终麦克姆森离开了公司。福特先生买下了足够的股份，控股达58.5%。1906年，在底特律银行家约翰·S·格雷（John S. Gray）去世之后，亨利·福特继任公司总裁。

但是，股东之间的分歧并没有象一位叫乔治·塞尔登（George Selden）的人一样严重影响到这个新生公司的存亡。塞尔登拥有一项由内燃发动机供能的“公路机车”专利。为保护其专利，他成立了一个强大的辛迪加，向入选的生产商颁发授权许可，向每一辆在美国生产或销售的“非马车”抽取特许使用费。

麦克大道工厂刚刚开业，塞尔登的辛迪加就对福特汽车公司提出了指控。福特汽车公司在没有塞尔登授权的情况下勇敢地投入了生产。

而其他更加强大的汽车公司，都选择了支付特许使用费而不是冒险与塞尔登辛迪加作对。但亨利·福特相信乔治·B·塞尔登对所有内燃机驱动的公路车辆所拥有的专利无效，必须予以抵制。于是他和合作伙伴们决定为诉讼进行斗争。

八年后，即1911年，历经耗资巨大、难以置信的复杂法律诉讼程序之后，福特汽车公司羸得了这场使其和整个篷勃发展的汽车工业摆脱威胁的战争，走上了继续发展的道路。

与此同时，尽管有来自塞尔登辛迪加的烦扰，这家小公司的业务却蒸蒸日上。此前，汽车属于有钱人的玩具。但是，建造一种既简单又坚固耐用，而且人人都承受得起的汽车是亨利·福特的梦想。这辆梦想之车就是T型车，在当时是最为著名的汽车。尽管不加选装件的最终售价仅为260美元，但几乎每个人都喜欢选装件，因此其平均价格达到400美元。

T型车

T型车于1908年10月1日步入历史舞台。亨利·福特称之为“万能车”。它成为低价、可靠运输工具的象征，当别的汽车陷于泥泞的道路上时它却能继续前行。T型车赢得了千千万万美国人的心，人们亲切地称之为“莉齐”。T型车第一年的产量达到10,660辆，打破了汽车业有史以来的所有记录。

到了1913年末，福特汽车公司的产量已经是全国汽车总产量的一半。为了满足市场需求，福特在工厂实行批量生产。福特推断如果让每一位工人固定在一个位置，负责一件工作，而让汽车从一个工序转到另一个工序，汽车会更快成形，同时可以节约无数的工时。

为了验证这一理论，1913年的夏天，在密执安州海兰公园制造厂，用绳子和绞盘将底盘在地板上进行传送。现代批量生产由此诞生。最终每个工作日下线T型车的速度达到每10秒一辆。

1914年1月5日，亨利·福特宣布福特汽车公司的最低日薪为5美元---几乎两倍于当时的最低日薪，震惊了全世界。福特先生认为，既然已经能够大批量生产价格低廉的汽车，如果员工们能够买得起的话，就可以卖出更多的车。他相信一个8小时工作日5美元的报酬是他所做的削减成本的最佳举措。他说：“我可以找到创造高工资的生产方法。如果降低薪水，就是降低顾客的数量。”

这位汽车巨头还透露福特汽车公司要改变两班倒，每班9小时的工作制度，而将实行昼夜工作，三班倒，每班8小时的工作制度。

这将提供几千人以上的就业机会。

这项新计划的另一方面规定任何人都不会被解雇，除非证明他是不忠诚或是工作效率不高者。任何一个人如果在一个部门工作不好可以给予在工作另一部门好好工作的机会。

大约10%的工人，大多数是妇女和儿童不会得到任何红利。然而，所有的工人都会得到最低5美元的工资，甚至是扫地板的儿童。

这项惹人注目的行动将影响到26000名雇员，其中大约有5000名在底特律工厂工作，而其他人在世界各地的福特分厂工作。

这个公司1914年的财务报表表明有3500多万美元资产和28万多美元的盈余。

在宣布新计划的时候，一位福特公司的代表说：“我们相信，社会公道在国内开始了。我们想让那些帮助我们产生这一伟大制度并正在帮助保持它的那些人和我们一起分享我们的成果。

T型车引起了一场农村变革。5美元的日薪及其蕴含的哲学引发了一场社会变革。而流动的装配线则引起了一场工业变革。

在T型车投产的19年里，仅美国一地就销售了15,007,033辆。福特汽车公司在全球牢牢建立了自己作为综合工业巨头的地位。在这些年高度膨胀的发展中，福特汽车公司：迁至位于密执安州海兰公园的更大的工厂。（1910年）在密苏里州堪萨斯城成立汽车工业首家装配分厂。（1911年）为满足对汽车日益增长的需求，在费城、明尼阿波利斯、长岛市和布法罗设立新厂。（1913年）开始生产卡车和拖拉机（1917年）开始在密执安州迪尔伯恩市建设巨大的荣格综合工厂。（1917年）批量生产“鹰”牌舰艇，一战期间著名的猎潜艇。（1918年）由亨利·福特及其儿子埃德塞尔完全控股，后者继承了其父的总裁职位。（1919年）购买林肯汽车公司（1922年）制造了199架福特三发动机（Tri-Motor）飞机的第一架，并售给美国首家商业航空公司（1925年）。

到了1927年，T型车气数已尽。T型车虽然作了改进但多年来基本上没有变化，慢慢失去了市场，让位于福特竞争对手所提供的无论款型和动力都高出一筹的车型。5月31日，福特全国各地的工厂都关闭半年，为生产新款A型车更换机械设备。

新A型车

在各个方面都有了巨大的改进，在1927年末到1931年间，共计450多万辆不同车身造型和不同颜色的A型车行驶在美国的大街小巷之中。

但是A型车最终又被放到了一边。消费者需要更为豪华、动力更为强劲的汽车。而福特汽车公司的下一个产品---于1932年3月31日推出的第一台V-8发动机正好满足了这两种需要。福特汽车公司首次成功地将V-8缸体铸为一体。而此前专家们告诉福特先生这是做不到的。这比他的竞争对手学会造出可靠的V-8发动机早了许多年。同时福特汽车及其强大的发动机成为注重汽车性能的美国人的最爱。

1942年，当公司必须将所有资源投入支持战争的工作时，民用车的生产突然停止。由埃德塞尔·福特发起的庞大的战时计划，在不到三年内一共制造了8,600架四引擎B-24“解放者”轰炸机、57,000台飞机发动机以及超过250,000台坦克、坦克歼击车及其他战争用机器。

埃德塞尔·福特于1943年去世，当时正值其计划达到最大生产效率之时。年迈而悲伤的亨利·福特重新执掌帅印，直到第二次世界大战结束，他二度辞去总裁职务。亨利·福特的长孙——亨利·福特二世于1945年9月24日继任总裁。他在1960年7月13日至1980年3月13日期间担任董事长一职，并一直担任财务委员会主席直至1987年去世。

即使当亨利·福特二世将战后汽车工业的首辆汽车驶下装配线时，他还在计划如何对公司进行重组和权力下放。福特汽车公司每月亏损好几百万美元，财务状况非常糟糕，在汽车业的激烈竞争中很难恢复到战前作为主要生产商的地位。正如其祖父在创业初期面临的困难一样，年轻的亨利·福特二世也面临着重新建立一个新的汽车公司。

福特先生在最终放弃公司的所有事务之后，与妻子克拉拉安静地生活在位于迪尔伯恩“美景街”的老房子里，直至1947年4月7日辞世，享年83岁。

亨利·福特去世后不久，他的两个小孙子---本森和威廉·克莱也在公司担任了重要职务。

1948年，所有重要的汽车公司都推出了具有戏剧性变革的最新车型。在经过重新设计的'42车型推出三年之后，繁荣的战后美国正等待着汽车工业的一场设计变革。1948年6月8日，1949福特车型在纽约Waldorf Astoria隆重推出。这辆侧身平滑光洁的福特49汽车拥有独立前悬架和可开启的新型后角窗。车身与翼子板的融合是一种创新，为日后的汽车设计设立了标准。福特49给了福特汽车公司在竞争激烈的美国汽车制造业中夺回亚军宝座以强大的动力。1949年，福特大约销售了807,000辆汽车，赢利由前一年的9,400万美元上升到1.77亿美元。这是自1929年以来创下的最高汽车销售记录。

在福特汽车历史上，2000年的费尔斯通轮胎召回案曾给福特汽车造成重大打击。纳赛尔任福特总裁期间，福特“探险家”系列越野车上因费尔斯通轮胎质量问题，被客户控诉。据美国交通部调查，至少150起车祸死亡事故与此有关。2009年，继2000年费尔斯通轮胎召回案后，福特汽车又将实施一起大规模汽车召回。此次将召回的车辆总数达450万辆，创下美国汽车史上的最高召回纪录。

2009年2月，穆拉利即宣布大幅削减供应商，计划在2008年1600家供应商的基础上减去419家，最终目标是裁掉一半的供应商。穆拉利此举被认为是对供应商系统实施变革，以实现更好的供应商与质量控制。

SYNC+智行信息娱乐系统

2019年4月，福特中国正式发布智行信息娱乐系统SYNC+——一款全新的专为中国消费者打造的车载娱乐系统，结合百度领先的人工智能技术，提供智慧导航、智能AI语音交互、丰富的车载娱乐和出行生态，以及“车机-手机-家居”一云三端互联互通等多项“暖科技”，为中国消费者带来更人性化、更智能、更便捷的使用体验。自2019年起，福特旗下大部分国产福特和林肯品牌新车型搭载SYNC+系统。

Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统

2018年，福特在全球范围内正式推出Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，它包含了一系列先进智能驾驶辅助功能。Co-Pilot360™核心技术来自于福特北美欧洲、中国团队的自主研发，历经十余年的技术累积和全球各地市场的验证，能保证Co-Pilot360™的技术始终处于前沿领先地位。目前，大部分在中国市场销售的福特和林肯品牌的车型都搭载了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。

C-V2X福特车路协同系统

作为一种先进的车用无线通讯技术，蜂窝车联网（cellular vehicle-to-everything, 简称C-V2X）可以让车辆、道路基础设施、城市管理平台、骑行者和行人通过各自的通讯设备共享当前状态、位置以及行动意图等信息，使重要警示信息能够被准时推送，并辅助车辆和其他道路交通参与者做出更安全高效的决策。

从2021年1月1日开始，全新福特探险者和锐界PLUS的车主可先后在无锡和长沙两地的特定区域，率先体验到福特车路协同系统带来的便利、轻松和高效的出行。通过车辆、智能基础设施以及城市的交通云控平台之间的互联，该系统为车主及时推送前方的红绿灯信息和倒数计时、绿波车速、绿灯起步提醒、交通信息播报等信息，帮助车主预判风险，从而提升行车安全性和通行效率。

福特计划在2021年在更多国产车型上搭载这一技术，这标志着福特成为国内首家实现C-V2X技术量产应用的整车企业。

事实上，福特汽车在C-V2X技术的应用和商业化探索方面一直处于全球领先地位。自2017年，首次在中国进行C-V2X技术验证以来，不断拓展车路协同功能的应用场景，成为在上海、无锡、长沙等城市进行车路协同功能测试的首批车企之一。随着智慧城市“新基建”规模的不断扩大，从2021年开始，福特计划将车路协同系统在更多城市落地和应用，从而为中国车主带来更智能、更便捷、更安全的驾乘体验。

福特派

作为一款集合多项实用功能的一站式应用程序，福特派APP自2017年正式登陆中国以来，凭借其简单、直观的操作界面帮助用户轻松使用各项智能功能，包括对车辆的远程控制、实时监控车辆信息、及时接收车辆状态警示和保养提醒等功能，为福特车主提供了更智能、更简单、更贴心的移动拥车体验。

自动驾驶

福特早在2004年便开始对自动驾驶技术进行探索，并积极进行商业服务试点。2017年，福特向Argo AI投资并联合开发自动驾驶技术。福特计划于2022年在北美推出基于的L4自动驾驶商业服务，率先应用于网约车和物流服务领域。

目前，福特和Argo AI已联合推出第四代测试车，福特第四代自动驾驶测试车集成了满足自动驾驶商业服务的所需组件。同时，福特和Argo AI正在美国六个城市进行自动驾驶的技术测试，包括底特律、匹兹堡、奥斯汀、迈阿密、华盛顿特区和加州帕洛阿尔托。这也是迄今为止自动驾驶系统开发者进行的规模最大的城市道路测试。

除此之外，福特相信，仅仅打造一辆能够上路行驶的自动驾驶汽车是不够的，福特已经在设计、测试和运营未来的自动驾驶业务所需的服务生态系统。2018年7月，福特自动驾驶汽车子公司(Ford AV LLC)成立，将福特旗下自动驾驶业务进行整合，包括自动驾驶系统整合、自动驾驶汽车研究及前瞻工程、自动驾驶汽车交通服务网络拓展、用户体验、业务战略以及拓展团队。近几年，福特汽车与达美乐比萨、Postmates 和沃尔玛等合作在美国持续开展自动驾驶商业服务试点，至今已经完成了超过1,000次配送，由此积累了许多有价值的客户反馈和商业运营经验。

在美国知名研究机构Navigant Research发布的最新版本自动驾驶竞争力排行榜中，2017年至2019年福特始终位于前列，位于最高组别——“行业领导者”组别。

当地时间2024年11月4日，福特汽车官网宣布，2024年10月美国市场总销量为172,756辆，同比增加15.2%；其中，电动汽车销量为6,264辆，同比减少8.3%。2024年1月至10月，该公司美国市场总销量为1,720,928辆，同比增加3.8%。

亨利·福特二世的战后重组计划使公司迅速恢复了元气，并使之进一步推出了扩展计划，最终在美国成立了44个制造厂、18个装配厂、32个零件仓库、2个大型试车场和13个工艺开发和研究机构。除大规模增加福特车辆制造设施之外，这项计划还引入了公司多样化经营，涉及金融、保险、配件与服务、电子、玻璃、航空和汽车租赁等领域。

今天，除生产福特、水星、马自达和林肯，公司还涉足金融（福特信贷）及服务（福特客户服务部）和汽车租赁（赫兹公司）等领域。

福特信贷是福特汽车公司的全资子公司，在汽车融资业中位列全球第一。它在全球36个国家拥有1,100万客户，雇员人数接近2万。另外，它还为12,500多个经销商提供批发、资金和抵押贷款服务，解决他们的资金困难。福特信贷在客户满意度及忠诚度方面处于业界领先，它所获得的由J·D·Power授予的顾客及经销商满意奖比任何其他由母公司控制的汽车融资提供商都要多。福特金融服务公司于1987年10月成立，它在关注客户需要的同时，提供一份稳定的收入来源以均衡公司的汽车业务。

赫兹是福特汽车公司的一家间接、全资子公司，拥有全球最大的汽车租赁业务。赫兹公司的业务遍及全球140多个国家近7,000个运营点，为包括财富500强在内的许多商业用户及数以百万计的个人用户提供服务。2001年度赫兹的营业额达到49亿美元（美国本土占77%）。

2014年10月29日晚间，福特汽车公司宣布，将进行一次地区性召回，涉及204,448辆2007至2008款福特锐界(Ford Edge)和林肯MKX跨界车，这些车辆的燃油箱加固支架可能锈蚀，导致燃油泄漏，从而存在起火隐患。福特表示，尚未收到与此问题相关的事故或伤害报告。此次召回涉及美国22个州，其中大部分在美国东北部和中西部偏北地区，以及加拿大的六个省。11月4日，福特宣布五起召回行动，将在北美召回超过20.2万辆汽车，涉及F-150皮卡、Transit Connect小型客货车等车型，以矫正燃油管、气囊传感器和转向轴缺陷及其它一些问题。

2015年4月28日，福特公司宣布在北美启动4起召回，总计59.1万辆车，包括最新F-150皮卡与2014款翼虎车型在内。

4起召回中最大的一个涵盖518,313辆2013至15款Fusion、林肯MKZ以及2015款锐界。召回车辆在美国北部州上市。这里广泛采用的公路用盐易腐蚀车辆的转向齿轮马达连接螺栓，导致转向系统默认为手动模式，增加低速驾驶情况下的控制难度。

另外三起相对规模较小。其中一起涉及91辆2015款F-150皮卡，因为车辆的底部隔热板安装不牢，容易脱落，增加车辆起火的风险。另一起包括50,157辆2014款福克斯、锐界、翼虎、全顺Connect以及2014-15款嘉年华。这些车辆油泵上的镀镍层或影响车辆启动，也可能导致车辆在行驶过程中熄火。此外，福特还将召回22,616 辆2015款林肯MKZ，由于车辆的停车灯过亮，或造成对面驾驶者炫目。

2021年11月，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2015年4月7日至2018年10月2日期间生产的部分2016-2019款第五代进口探险者汽车，共计15781辆。

2022年1月20日消息，据美联社报道，福特汽车宣布因刹车灯问题在美召回约20万辆汽车，召回的车型包括部分2014款和2015款福特“蒙迪欧”（Fusion）、林肯MKZ中型车和部分2015款“野马”（Mustang）。

当地时间2022年5月19日，福特汽车公司表示，在接到16起发动机起火报告后，该公司将召回3.9万辆SUV，并建议车主将车辆停在室外、远离建筑物，直到修复完成。

2022年，据《华尔街日报》，福特汽车公司因安全问题召回近4.9万辆Mustang Mach-E汽车。该公司在周一致经销商的信中说，这些汽车电池的主要接触器或电路装置可能会过热，有可能导致汽车失去动力或无法启动。

召回的Mustang汽车是在2020年5月27日至2022年5月24日期间生产，此次召回影响美国的48924辆汽车。

2022年6月，美国国家公路交通安全管理局表示，福特汽车正在召回290万辆汽车，其原因是这些车型存在无法换入预定档位导致行驶方向出现错误的缺陷。在6月14日，由于电池安全问题，福特已宣布召回大约49000辆Mustang Mach-E电动汽车。

2022年9月1日，福特表示，在接到了25起起火报告之后,该公司将在美国召回19.8万辆SUV,并更换车辆鼓风机电机组件。

2022年9月5日（周一），美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了1175辆福特野马马赫E车型的召回通知。通知指出，右后桥半轴可能制造不当，使半轴杆在负载下断裂，这些部件将需要检查并免费更换。

2022年11月，福特汽车（F.US）正在全球召回超过63.4万辆SUV，原因是喷油器破裂，可能引发燃油泄漏并引发火灾。此次召回的车型包括2020-2023年款的福特Bronco Sport 和Escape SUV。所有车型均采用1.5升三缸发动机。

2023年1月27日，福特宣布,该公司将在全球范围内召回46.2万辆汽车,原因是车辆的视频输出可能出现故障,导致倒车影像图像无法正常显示。

2023年3月7日，美国国家公路交通安全管理局披露，福特汽车近日报告召回4804辆装有特殊车辆操作配件服务套件#1或#2的2023款全顺（Transit）汽车，理由是安装了该配件包后，汽车的除霜和除雾系统将会停止工作，在部分驾驶条件下可能降低司机的能见度。经销商将检查辅助线束，并根据需要免费更换或维修。

2023年5月24日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三发布通知称，由于安全带闩锁问题，福特汽车（F.US）将召回17.55万辆野马车型。

2023年6月，据MarketWatch，根据美国全国高速公路交通安全委员会周五发布的报告，福特汽车公司旗下的林肯品牌发布了对142734辆林肯MKC汽车的召回令，原因是存在起火风险，涉及了2015年至2019年的车型。召回的原因是，车辆中的电池监测传感器可能会短路和过热，从而可能导致车辆在停放或行驶期间出现发动机内起火情况。

当地时间2023年6月6日报道，美国福特公司正在召回超过12.5万辆其公司生产的SUV和皮卡型汽车，召回原因据称是发动机可能会因漏油而着火。

2023年8月30日，据美国国家公路交通安全管理局披露，福特汽车公司将召回部分配备单后轮和10.5英寸后车轴的2023款Super Duty F250和F350车型，共计41,555辆。召回原因为：左后桥半轴可能在制造过程中热处理不当而断裂，从而导致车辆在停车时失去动力或车辆侧倾。

2023年9月1日，据美国国家公路交通安全管理局披露，由于右前大灯可能过亮或瞄准不正确，福特汽车公司将召回部分2023年款Edge汽车，共计8523辆。

2023年9月1日，据美国国家公路交通安全管理局披露，由于车辆倒车时，后视摄像头或360度视角摄像头可能无法显示后视图像，福特汽车公司将召回部分2020-2023款林肯飞行家（Lincoln Aviator）、2018-2021款林肯领航员（Lincoln Navigator）、2022-2023款福特全顺（Ford Transit）和2021款福特野马（Ford Bronco）汽车，共计169277辆。

福特汽车公司2023年10月30日表示，正将北美的BlueOval充电网络扩展25%，使新网络的充电桩总数超过106000个。福特还表示，预计将在其充电网络中增加15000个特斯拉超级充电站，高于之前的预期。

2023年12月6日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站披露，由于电子稳定控制系统（ESC）激活存在问题，福特汽车公司将召回部分2022-2023年款F-150 Lightning汽车，共计5118辆。

2024年1月25日消息，美国国家公路交通安全管理局披露，福特汽车召回188.91万辆2011-2019年款Explorer车辆，A柱外部装饰件可能脱落，成为道路危险因素，增加碰撞风险。

2024年2月21日，美国国家公路交通安全管理局披露，福特汽车正在召回77,584辆2023-2024年款福特全顺 (Ford Transit) ，车辆后桥润滑油量不足可能会导致后桥尾轴承损坏和卡住，从而导致车轮抱死或驱动轴分离。

2024年2月29日，据美国国家公路交通安全管理局披露，因后玻璃板可能会脱落，福特汽车正在召回7527辆2023-2024年款Bronco。

2024年3月，美国国家公路交通安全管理局14日披露福特汽车召回信息：当儿童安全锁处于“打开”位置时，左侧后门可能从车内打开，因此将召回部分2023-2024年款四门版Bronco，共计9,847辆；由于电气连接不良，后视摄像头可能会间歇性地显示空白或扭曲的图像，因此将召回部分2020年款Explorer汽车，共计1,988辆。

2024年3月14日，美国国家公路交通安全管理局披露福特汽车召回信息：当儿童安全锁处于“打开”位置时，左侧后门可能从车内打开，因此将召回部分2023-2024年款四门版Bronco，共计9847辆；由于电气连接不良，后视摄像头可能会间歇性地显示空白或扭曲的图像，因此将召回部分2020年款Explorer汽车，共计1988辆。

2024年3月27日，美国国家公路交通安全管理局披露，由于轮胎可能会接触到前轮拱衬垫和车身凸缘，导致轮胎损坏，福特汽车公司将召回部分2023-2024年款全顺汽车，共计1902辆。

2024年4月29日，美国汽车安全监管机构已对福特汽车自动驾驶系统的安全性展开调查。美国国家公路交通安全管理局在文件中表示，已收到最近两起涉及福特驾驶辅助系统BlueCruise的事故通知。在这两起事故中，福特野马Mach-E SUV在夜间照明条件下与高速公路上的静止车辆相撞，均造成人员死亡。NHTSA的缺陷调查办公室证实，根据初步审查，BlueCruise系统在每辆涉案车辆发生碰撞前均已启动。监管机构称，将对BlueCruise的动态驾驶任务执行情况和驾驶员监控情况进行调查，此次调查涉及2021至2024年款的约13万辆野马Mach E汽车。对此，福特发言人没有回应置评请求。

2024年5月15日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布，福特汽车正在召回部分2022-2024年款Maverick、2020-2022年款Escape和2021-2022年款Lincoln Corsair，合计8727辆。混合动力总成控制模块 (HPCM) 软件可能会导致车辆意外换至空档，从而导致驱动力丧失。

2024年5月，福特公司决定，正式召回在2021年3月5日至2022年10月10日期间生产的部分进口第六代Mustang汽车，涉及车辆总数达2371辆。

2024年6月25日，福特汽车公司表示，其将在全球召回668,000辆2014款F-150皮卡车型，因为这些车辆可能会意外地降档，导致驾驶员对车辆失去控制或后轮锁定。

2024年7月2日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，福特汽车公司将召回部分2024年款F-150汽车，共计4361辆，这些车辆的挡风玻璃可能未与车辆正确粘接，导致其在碰撞中脱落。

2024年7月3日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，福特将召回部分2022-2023款福特Mustang汽车，共计30,735辆。召回原因为：二级转向扭矩传感器可能未正确校准，可能导致方向盘违背驾驶员的意图左右转动。经销商将免费更新动力转向控制模块（PSCM）软件。

2024年8月13日，福特、马自达北美公司通过美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官网发布警告，要求45.7万辆配备缺陷高田（Takata）安全气囊的车主，在完成召回维修更换前，不要再开这些车上路了。

2024年8月14日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于后悬架转向节可能存在铸造缺陷，导致其失效，从而可能导致车辆操控性和转向控制能力下降，福特汽车将召回部分2024年款野马汽车，共计4595辆。

2024年8月16日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于在使用全局关闭功能关闭车窗时，车窗在检测到物体后可能不会自动反转，福特汽车将召回部分2024年款Ranger和2024年款Lincoln Nautilus汽车，共计70483辆。

2024年8月16日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于在发动机发生故障时，发动机机油和燃油蒸气可能会释放到发动机舱内，并在热发动机或排气部件等点火源附近积聚，可能导致发动机舱内起火，福特汽车将召回部分2020-2022年款配备警用拦截器多功能套件（Police Interceptor Utility Package）的探险者（Explorer）汽车，共计85238辆。

2024年8月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，福特将召回90736辆汽车，原因是这些汽车的发动机进气阀可能在行驶过程中破裂。NHTSA表示，此次召回影响了部分2021-2022款野马、F-150、Edge、Explorer、林肯航海家和林肯飞行家车型，这些车型配备了2.7L或3.0L Nano EcoBoost发动机。

2024年9月20日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的召回公告，福特汽车公司将召回144516辆2022-2024年款配备CTR的福特Maverick汽车。

2024年10月14日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，已开始对美国约35,950辆福特Flex汽车的后摄像头故障隐患进行初步评估。NHTSA称已收到约23份报告，称2019款车型的后视摄像头图像出现空白、扭曲或倒置的情况。福特表示，正在与NHTSA合作，支持其调查工作。

2024年10月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，福特汽车正在召回部分2024款Ranger和2024-2025款Bronco，共计2416辆。车辆前上控制臂球头螺母可能未正确安装或拧紧，或导致前上控制臂与转向节组件分离。

当地时间2024年11月14日，美国国家公路交通安全管理局当日表示，福特汽车已同意接受1.65亿美元的民事罚款。此前，美国政府调查发现该汽车制造商未能及时召回存在后视摄像头缺陷的车辆。

2021年3月15日，据央视“3·15”晚会曝光，多名福特车主遇到了变速箱进水生锈导致故障的问题。经调查发现，出问题车辆搭载的都是福特杆式双离合变速箱，该变速箱存在设计缺陷。但各地的福特汽车4S店却统一把责任推到了车主身上，让不明真相的车主去花冤枉高价钱进行更换。

长安福特随后发表声明称对给消费者造成的困扰深感抱歉，将对存在此问题的变速器提供免费维修。

福特获美国邮政署9250辆电动汽车订单

2022年8月22日，当地时间8月21日，美国佐治亚州一个陪审团对2014年一起致命车祸引发的诉讼作出判决，要求福特汽车公司向遇难者家属赔偿17亿美元。但福特对该判决表示不服，已计划提起上诉。

2024年11月，美国国家公路交通安全管理局表示已结束对411,000辆福特SUV和皮卡的调查。

2022年7月，NHTSA对配备2.7L EcoBoost发动机的福特Bronco车辆展开调查，后来扩大到其他车型，包括2021年和2022年的福特Edge、F-150、Explorer和林肯Aviator和Nautilus车辆。今年8月，福特召回了90,000辆汽车，此前该汽车制造商确定并非所有生产的阀门都有缺陷，并且大多数故障发生在使用时间较短的车辆上。福特周一指出，它将为90,000辆召回的车辆提供10年或150,000英里的延长保修服务，目前尚未发现因该问题而导致的任何撞车或受伤事件。

2024年11月7日开始，有传言称特斯拉及其CEO 埃隆・马斯克有意收购福特汽车。尽管传言的具体来源尚不明确，但对于熟悉特斯拉或汽车行业的人来说，这个传闻显然缺乏合理性。然而，福特仍对此事非常重视，并向多家媒体明确表示，特斯拉并未收购该公司。福特发言人表示：“我们没什么可说的，除了这个故事完全是假的。”

2019年5月20日，全球第二大汽车制造商福特表示，将在8月底之前裁员约7000人，相当于公司全球带薪员工的10%。届时，福特汽车的管理层架构将精简近20%。

2022年8月22日，美国福特汽车公司确认，将在美国、加拿大和印度裁减大约3000名白领和合同工。

2023年2月14日，美国汽车制造商福特公司宣布，未来3年将在欧洲地区裁员3800人，其中在德国和英国分别裁员2300人和1300人。

2023年6月23日消息，福特汽车公司准备在未来几周进行新一轮裁员，新一轮裁员预计将主要针对美国正式员工。

2023年10月2日，由于全美汽车工人联合会（United Auto Workers）罢工对部分工厂造成的影响，福特汽车公司称将在俄亥俄州利马以及芝加哥的工厂总共裁员330人。

当地时间2023年10月13日，福特汽车表示，将再次裁员550名工人。

当地时间2023年10月16日，福特执行董事长比尔·福特敦促工会达成新的劳资协议，结束罢工。他警告说，罢工对福特汽车和美国经济的影响越来越大。

2024年11月，美国福特汽车公司宣布将于2027年前在位于德国科隆的工厂裁员2900人。原因是福特汽车在德国的工厂连年亏损，福特汽车决定通过裁员来降低成本。

2024年11月20日，美国福特汽车表示，到2027年年底，将在欧洲裁员4000人。计划中的大部分裁员将在德国进行，并将在与员工代表进行协商后进行。福特将在德国削减2900个工作岗位，在英国削减800个工作岗位，在其他欧盟国家削减300个工作岗位。

2020年，美国福特汽车公司排名世界500强第31名。

2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，福特位列45位。

2019年8月，美国知识产权所有者协会(IPO)公布了2018年美国实用新型专利授予机构的300强名单，福特名列第14。

2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名35。

2019年10月，福特上榜智能驾驶技术领域专利申请量排名前十的公司/机构，排名第3。

2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，福特排名第94位。

2020年7月28日，福特名列福布斯2020全球品牌价值100强第68位。

2021年10月，入选福布斯2021全球最佳雇主榜，排名第23位。

2022年3月，全球汽车信息平台 MarkLines 发布了 2021 年全球纯电动汽车销量数据，福特排名第19位。

2022年11月，福特以1297件申请量位列全球自动驾驶领域发明专利企业排名第9位。

2022年12月9日，名列《2022胡润世界500强》第271位。

2023年10月18日，福特在官网宣布一系列高层管理团队任命：葛皓华（Kumar Galhotra）担任首席运营官，将领导福特全球工业体系，负责汽车硬件工程、汽油和混合动力项目、周期规划、供应链和制造。道格·菲尔德（Doug Field）担任首席电动汽车、数字和设计官，继续负责全球电动汽车项目、电动汽车技术和数字平台的开发，以及福特设计工作室。安德鲁·弗里克（Andrew Frick）出任Ford Blue总裁，直接向福特首席执行官吉姆∙法利汇报。

2024年5月10日，福特汽车宣布高层人事变动。首席财务官约翰·劳勒（John Lawler）将兼任公司副董事长，专注于福特的战略及合作伙伴关系等职责。电动汽车制造商Lucid Motors前首席财务官雪莉·豪斯（Sherry House）将加入福特任财务副总裁，并于2025年初接替劳勒担任首席财务官。8月，福特汽车公司确定任命内部资深设计师Todd Willing为全球设计负责人。