勒阿弗尔（Le Havre），法国北部海滨城市，上诺曼底大区（Région Haute Normandie）滨海塞纳省（Seine Maritime，76省）的一个副省会城市（Sous-Préfecture），是整个诺曼底地区人口最多的市镇（Commune），也是该地区即继鲁昂和卡昂之后的第三大城市。勒阿弗尔市区位于法国五大水系之一的塞纳河（La Seine）的入海口北侧，濒临英吉利海峡，是法国第二大港口（仅次于马赛），也是距离法国首都巴黎最近的大型港口，以其作为“巴黎外港”的重要的航运地位而著称，在法国经济中具有独特的地位。勒阿弗尔起源于中世纪晚期，法兰西国王弗朗索瓦一世（François I）于1517年正式决定在此修建城市和港口。其特殊的地理位置使得勒阿弗尔迅速发展扩大，并成为了法国前往大不列颠岛的重要码头之一。新航路开辟后，勒阿弗尔港曾成为黑奴贸易（Traité négrière）中的一个大型交易口岸。二战时，勒阿弗尔市区严重损毁，二战后重新规划，使其具有鲜明的工业与海洋文化特征。勒阿弗尔也是法国一座重要的工业城市，凭借其得天独厚的地理位置，这一地区吸引了不少大型跨国企业。此外，建于1984年的勒阿弗尔大学（Université du Havre）也已逐渐发展成为了一所综合性的法国公立大学。2005年，勒阿弗尔城被列入联合国《世界文化遗产》名录。

勒阿弗尔是法国滨海塞纳省（Seine-Maritime，76号省）的一个市镇，也是该省的一个副省会（Sous-Préfecture）和人口最多的城市。

在法国，法定的行政区划仅有“省”（Département）和“市镇”（Commune）两个基本等级。在此基础之上，省与省之间可以自由组成“大区”（Région），而市镇之间既可以组成相对稳定的“地区”（Arrondissement）和“县”（Canton），同时又可以跨区县甚至跨省进行新的组合，形成“社区”（intercommunauté）、“都市区”（Unité Urbaine）、“城市圈”（Aire Urbaine）和“就业集中区”（Zone d'Emploi）。不过，除了省和市镇之外，其它的行政级别在法国宪法当中没有明确的规定和说明，但这些行政区可以根据自身需要，行使一定的管理权、立法权和行政权。

勒阿弗尔是勒阿弗尔地区（Arrondissement du Havre）的行政中心（Chef-lieu），即副省会。根据2015年的法国最新行政区划改革方案，勒阿弗尔地区共包括10个完整的区县（Canton），以及另外三个区县的其中部分市镇，共计176个市镇，总面积为1330K㎡，总人口为395099人（2011年数据）。

以下是勒阿弗尔地区的区县名单，中文名称非官方正式翻译，仅供参考。

以下区县当中的部分市镇属于勒阿弗尔地区：

勒阿弗尔（北纬49.49度，东经0.11度），位于法国北部略偏西，上诺曼底大区和滨海塞纳省的西部。

以勒阿弗尔的正东方向，与其依次接壤的地区（Arrondissement）为：

鲁昂地区（Rouen），76省

贝尔奈地区（Bernay），27省

迪耶普地区（Dieppe），76省

此外，勒阿弗尔西南方向与法国下诺曼底大区卡尔瓦多斯省（14省）的利雪地区（Lisieux）隔海相望，并可通过诺曼底大桥（Pont de Normandie）前往。

勒阿弗尔的地理位置非常重要，它濒临英吉利海峡，是首都巴黎的海上门户。勒阿弗尔的邻近城镇有蒙蒂维利埃（Montivilliers）、哈弗勒尔（Harfleur）、贡夫勒维尔（Gonfreville）等。塞纳河的对岸则是翁弗勒尔（Honfleur）。

勒阿弗尔位于法国四大河流之一塞纳河入海口的北岸，其地势由海岸线向内陆抬高，市中心有一条很明显的横贯东西的陡坡，其北侧高于南侧，平均高差在60米左右。勒阿弗尔市区海拔在0~91米之间，整个勒阿弗尔地区范围内的海拔最高点为153米。

勒阿弗尔位于库沃地区（Pays de Caux）西部，地质上属于法国巴黎盆地（Bassin Parisien）的西北侧，以沉积岩（Roche sédimentaire）为主，主要为硬质白垩（Craie à Silex）或石灰岩（Calcaire），两者的主要成分均为稳定性不太强的碳酸钙（CaCO3），易受海水侵蚀，故而在勒阿弗尔北部的大西洋沿岸形成了大量接近于垂直的悬崖（Falaise）。而由北大西洋暖流带来的西南风和降水对这一地区产生了很强的风化作用（Météorisation），使得沉积岩上方地表的硅酸盐矿物转化成了硬质或砂质的粘土（Argile）。

勒阿弗尔市区坐落于一片硬质白垩岩上，其大致形成于森诺曼阶（Cénomanien），距今大约1亿年。南侧靠近塞纳河口的部分则主要为现代河流冲积物（Alluvion）。但受到地转偏向力（Force Coriolis）的影响，这一地区大多数的河流沉积物都集中在河流的左岸，即塞纳河的南面。

勒阿弗尔的气候类型属于温带海洋性气候，终年盛行西风和西南风，冬季温和，1月平均气温高于0°C；夏季凉爽，7月平均气温不超过21°C。降水均匀，蒸发量小，气候较为湿润。

勒阿弗尔市创建于1517年，当时称为”弗朗西科城“（Franciscopolis），得名于下令修建该城的法兰西国王弗朗索瓦一世（François I），后来改名为“恩典勒阿弗尔”（Le Havre-de-Grâce），意即“恩典港”，“勒阿弗尔”的意思就是港口或码头。建设勒阿弗尔是为了取代已被淤塞的古代港口翁弗勒尔（Honfleur）和哈弗勒尔（Harfleur）。该市的历史与港口的联系极为密切。在18世纪，勒阿弗尔不仅从事与法国和欧洲的贸易，又增加了与西印度群岛联邦（Fédération des Indes occidentales）之间的黑奴贸易（traité négrière），勒阿弗尔人口也因此迅速增长，并使得城市不断扩大。到19世纪，它发展成一个综合型的工业中心。

在二战诺曼底战役期间，该市受到严重破坏：5000人死亡，12500栋房屋被彻底摧毁，8万人无家可归。战后，市政建设专家费力克斯·布鲁诺（Félix Bruneau）绘制了重建蓝图，著名建筑师奥古斯特·佩雷（Auguste Perret）被任命为首席建筑师，与另外一百多位建筑师开始了艰难的重建工作。佩雷在保留法国传统建筑精华的基础上，引进市政研究和技术发明上的最新成果，将勒阿弗尔建成一座现代化都市。而且，工程没有采纳钢筋混凝土结构，而是采用多种材料，使得市容在色彩和效果上显得更加丰富多彩。2005年，这一设计被列入了《世界文化遗产》名录。

现任勒阿弗尔市长是埃杜瓦尔·菲利普先生（Édouard Philippe），他是法国最大的右翼政党人民运动联盟（UMP）的成员。

2011年，勒阿弗尔市区（Commune du Havre）的人均工资（Moyenne des salariés）为2177欧元，人均可支配收入（Revenu par ménage）的中位数为1975欧元，后者在法国36717个市镇中排名第26908位，低于滨海塞纳省平均水平（2321欧元）、上诺曼底大区平均水平（2398欧元）和法国本土的平均水平（2410欧元）。

2011年，勒阿弗尔市区的人均消费水平（Niveau de Vie）为1384欧元，在法国36717个市镇中排名第24893位，低于滨海塞纳省平均水平（1559欧元）、上诺曼底大区平均水平（1576欧元）和法国本土的平均水平（1602欧元）。

以勒阿弗尔为中心，前往主要城市的公路里程：

勒阿弗尔长途汽车站（Gare routière du Havre）位于老城区东部，勒阿弗尔火车站东南侧。

勒阿弗尔火车站（Gare du Havre）位于市区偏东，是一个尽头式车站，该站通过勒阿弗尔—巴黎铁路可与全国联网。从勒阿弗尔前往巴黎圣拉扎尔车站（Gare de Paris Saint Lazare）的城际列车（Intercités）运行时间最快为2小时10分钟。

勒阿弗尔前往东部郊区卫星城蒙蒂维里耶（Montivilliers）的列车已基本实现公交化运营。以下为这一线路的列车时刻表。其运行频率大致为：周一至五平均半小时一趟，周末及节假日平均1~2小时一趟。部分列车可到达蒙蒂维里耶后继续延伸，终到霍勒维勒（Rolleville）车站（可参考上一章“列车时刻表”中的信息）。

勒阿弗尔欧克特维勒机场（Aéroport du Havre - Octeville）位于市区北部，几乎没有固定航线。

勒阿弗尔港是一个深水海港，航道水深14米，可以昼夜不停地接待大型船舶，无需候潮进入。又面临繁忙的英吉利海峡，世界上1/4的货物在此通过。因此长期以来一直是欧洲的重要港口之一，不仅承担法国与南美洲、北美洲之间的货物转运，并且是来往西班牙、葡萄牙、爱尔兰和苏格兰的理想中转港口。按照港口吞吐量（5529万吨，1992年），勒阿弗尔是法国仅次于马赛的第二大港口，但按照集装箱货运量（87.5万TEU，1994年），勒阿弗尔则居法国第一位，高于马赛、鲁昂和南特。它是法国第二大输出港。能源（原油和煤）占港口运输总量的65%。按照码头类别，港区主要码头泊位依次是：集装箱码头（CONTAINER，13个）、油码头（OIL QUAY、10个）、杂货码头（GENERLALCARGO，9个）、散货码头（BULK CARGO，3个）、油突堤（OIL PIER，1个）；占有岸线长度较长的则依次是：集装箱码头（3700米）、杂货码头（2205米）、油码头（1582米）、散货码头（654米）和油突堤（400米）。散货码头最大可靠25万载重吨的船舶，油突堤最大可靠55万载重吨的超级油船。码头装卸效率：煤炭每小时卸1200吨；散糖每小时600吨；矿石每小时卸2000吨。

勒阿弗尔有轨电车于2012年12月12日正式开通，包括2条线路，共计13公里（不含重合部分）。

勒阿弗尔公交由LiA公司经营，其线路网包括了整个勒阿弗尔城市圈。以下为勒阿弗尔市区公交线路的主要途径站点。起讫点站名前的大写字母代表该站所在的区，没有的话就说明该站在勒阿弗尔市区内。部分站名已翻译为中文，其中一些可参考上一章节的有轨电车线路表。资料截止：2015年8月。

市区公交：

1路：STE-ADRESSE La Hève↔ St André↔ St Denis↔ Albert I↔ 海滩↔ 大市场↔ 市政厅↔ Ingouville↔ 阳谷↔ 溜冰场↔ 热奈尔广场↔ 怕冷↔ Rouelles↔ Jacque Monod Nord↔ 马术中心↔ MONTIVILLIERS 火车站

2路：Perrey ↔ 市政厅↔ Ormeaux↔ 大转盘↔ Montmorency↔ Graville↔ La Brèque↔ 军队广场↔ Les Charmettes↔ Colombier广场↔ GONFREVILLE L'ORCHER 河口公园

3路：大锤↔ Hannes Montlairy↔ Bléville 教堂↔ Jules Bourgogne↔ Césaire Ourcel↔ Sanvic 教堂↔ 圣女贞德↔ 市政厅↔ St François↔ 火车站↔ St Nicolas ↔ Vallée Bérault↔ Graville

4路：Perrey↔ Malraux博物馆↔ 大市场↔ 市政厅↔ Ingouville↔ Constadt↔ Césaire Ourcel ↔ Hannes Montlairy↔ 坚山↔ Bléville 树林↔ Montgeon↔ 教士池↔ 溜冰场↔ 热奈尔广场

5路：STE-ADRESSE St André↔ Franz Liszt↔ Louis Blériot↔ Bléville 教堂↔ Jules Bourgogne↔ Bayard↔ Sanvic 教堂↔ Sadi Carnot↔ Constadt↔ Ingouville↔ 市政厅↔ 法院↔ 火车站↔ Humbert广场↔ Desmarais↔ Chauvin城↔ Graville

6路：火车站↔ 法院↔ 市政厅↔ Ingouville↔ Constadt↔ Jules Verne↔ Châteaudun↔ 红池↔ 坚山↔ Hannes Montlairy↔ Bléville 教堂↔ Louis Blériot↔ Les Moteaux↔ 大锤

7路：圣母 ↔ 市政厅↔ Ingouville↔ Constadt↔ Tourneville↔ Ste Marie↔ Cody树林↔ 前花↔ Arromanches↔ La Brèque↔ La Forge↔ Frideriche Engels↔ Fleurville↔ Colombier广场↔ Les Charmettes↔Motte Féodale ↔GONFREVILLE-L'ORCHER 河口公园

8路：火车站 ↔ Bains des Docks↔ St Nicolas↔ Lucien Lévy↔六桥 ↔ DesmaraisVallée Bérault↔ Graville↔ Soquence

9路：火车站↔ 大学↔ Malherbe↔ Nancy↔ Graville火车站↔ Graville↔ Verdun↔Cody树林↔ 圣皮耶尔 ↔ 舒曼↔ Rouelles↔ Rouelles公园↔ Jacque Monod Nord↔ Coudraie↔ MONTIVILLIERS 火车站

10路：GONFREVILLE-L'ORCHER 河口公园↔ Les Charmettes↔Érables↔ Calvaire↔ 军队广场↔ La Brèque↔ Harfleur乘降所↔ Jean Mermoz↔ Frideriche Engels↔ Demi Lieue↔ Mal Foch↔ MONTIVILLIERS Ste Croix

11路：OCTEVILLE-SUR-MER 中心 ↔ Emfrayette↔ Claude Debussy↔ Van Gogh ↔ Flandres↔ Quercy → Montivilliers火车站 →Champion 树林↔ Valadry ↔ÉPOUVILLE Georges Brassens

12路：Jacque Monod Nord↔ Loisirs↔ Josette ↔ Jean Mermoz↔ Harfleur乘降所 ↔ La Brèque↔ Clos Fleuri ↔ 军队广场↔ La Forge ↔ Bévilliers↔ 河口公园 ↔ La Sente↔ 乌鸦巢 ↔ GAINNEVILLE

13路：OCTEVILLE-SUR-MER 中心↔ Patrouille de France ↔ 大锤↔ Montréal↔ Grand Cap↔ 坚山 ↔ Verdi↔ St Valéry 广场↔ Fréville↔ 马术中心 ↔ Jean Prévost↔ Montivilliers火车站 ↔ Épaville ↔ ST-MARTIN-DU-MANOIR Jacque Paillette

14路：GONFREVILLE-L'ORCHER Cité Pelletier↔ Cambrettes↔ Colombier广场↔ Les Charmettes↔ GONFREVILLE-L'ORCHER Pissotièreà Madame

15路：FONTAINE-LA-MALLET Emfrayette ↔ Fréville↔ Fontaine la Mallet 镇政府↔ Rouelle

16路：Maurice Bellonte↔ 大锤↔ Grand Cap ↔ Hannes Montlairy↔ Bléville 教堂↔ Louis Blériot↔ Franz Liszt

工业园区专线公交：

31路：大市场↔ ROGERVILLE P.L.P.N

32路：OCTEVILLE-SUR-MER Auguste Huart↔ROGERVILLE P.L.P.N

41路：大市场↔GONFREVILLE-L'ORCHER Terminal Roulier

42路：前花↔GONFREVILLE-L'ORCHER Terminal Roulier

51路：大市场↔ C.I.M

52路：前花↔ C.I.M

此外，勒阿弗尔市区西侧有一处自动扶梯（Funi），连接南侧低处的居斯塔夫·弗罗贝尔路（Rue Gustave Flaubert）和北侧高处的菲利克斯·佛尔路（Rue Félix Faure），全长343米，落差大约50米。

1.勒阿弗尔大学（Université du Havre）是一所年轻的大学，建于1984年。现开设以下科系：

2.高等物流管理工程师学院（Institut supérieur d'études logistiques）（ISEL），隶属于勒阿弗尔大学。

3.勒阿弗尔应用技术学院（IUT du Havre），隶属于勒阿弗尔大学，开设以下专业：

4. 诺曼底高等企业管理学校（École de Management de Normandie），最初建于1871年，在法国多地建有分校。

5.巴黎政治学院（Institut d'études politiques de Paris），于2007年在勒阿弗尔开设分校。

6. 勒阿弗尔-鲁昂高等艺术学校（École supérieure d'Art et Design le Havre Rouen）

7.国立鲁昂应用科学学院（INSA de Rouen），部分专业开设于勒阿弗尔。

主教座堂：始建于1536年，天主教勒阿弗尔教区的主教居此。

圣若瑟教堂：勒阿弗尔市最著名的的标志之一。它拥有高达106米的钟楼，是法国最高的钟楼之一。在战后由奥古斯特·佩雷设计建造（1951年—1957年）。

圣米迦勒教堂：建于15世纪。

圣文生教堂

圣弗朗索瓦教堂

圣安娜教堂 圣母教堂

格莱维尔修道院：位于塞纳河北岸，建于11至13世纪的GRAVILLE修道院见证了勒阿弗尔的悠久历史，院内收藏了很多宗教题材的名画，祭坛后部所置的豪华装饰屏非常值得一看。

美术博物馆 （Musée des Beaux-Arts）

自然史博物馆：收藏过去5个世纪的艺术品。包括莫奈和其他生活或工作在诺曼底的艺术家的作品。其中包括欧仁·德拉克罗瓦、古斯塔夫·库尔贝、埃德加·德加、爱德华·马内、皮耶·奥古斯特·雷诺阿、乔治·秀拉的绘画。该博物馆最晚的藏品之一是古斯塔夫·库尔贝的Vague.par temps d'orage。1874年，莫奈以勒阿弗尔为背景创作的《印象·日出》在巴黎展出，从此有了“印象派”的说法。

老阿弗尔博物馆（Musée du vieux Havre）

自然史博物馆（Musée d'histoire naturelle）

船主之家（18世纪）旧法庭（18世纪）

市政厅：今钟楼包括办公室。

“火山”文化中心，由奥斯卡·尼梅耶建造 。

圣·罗克广场（Square de Saint-Roch）：位于市中心，是一个面积2公顷的英式花园。

日本花园：AUTONOME港和OSAKA港缔结友好关系的见证，里面有很多珍奇植物。

海滨别墅

此外，勒阿弗尔到处都是不同风格的花园：2.5公顷的市政厅公园是一座现代法式公园；；4500平方米的HOLKER公园有一座18世纪的罗马门；7000平方米的HAUSER公园有38种珍奇鸟类；法式花园JARDINS DU PRIEURE DE GRAVILLE景致优美；JARDIN DE LA PLAGE里面有很多水生植物和圆形草坪。

作为一座因海洋而生的城市，勒阿弗尔是法国第二大输出港（仅次于马赛），集装箱货运量则居法国第一位。同时，勒阿弗尔也是法国海岸线上横渡大西洋航线的远洋船舶到欧洲的第一个挂靠港和是离开欧洲前的最后经停港。勒阿弗尔除了港口以外，还拥有藏品丰富的博物馆和一所大学。在体育方面，拥有法国最古老的职业足球俱乐部——勒阿弗尔足球俱乐部。2005年，奥古斯特·佩雷主持重建的勒阿弗尔城被列为世界文化遗产。

对勒阿弗尔的负面评价，主要集中在以下几个方面。

1. 治安。在英法海底隧道通车以前，勒阿弗尔可以说是整个欧洲前往英国最重要的中转站。大批来自各地的偷渡者希望从这里前往英国。但是法国海关管理严格，想从这里登船并不容易，这样，很多人最终偷渡失败，滞留在了勒阿弗尔。而这些人没有稳定的收入，对城市治安造成了很大的影响。在勒阿弗尔街头，随处可见一些来自非洲或者东欧的流浪汉，被称为“Wesh”。一些人为了生计铤而走险，甚至走上了犯罪的道路。同样的问题，在法国北部城市加来和敦刻尔克也有出现。

2. 城市衰落。勒阿弗尔本身并不是一个政治中心，其发展可以说完全是依靠其得天独厚的地理优势。然而，随着英法海底隧道的投入使用以及塞纳河航道的整治，勒阿弗尔的交通地位也开始逐渐丧失。很明显地感觉到，这座城市从上世纪九十年代初开始就一蹶不振，人口不断流失。

3. 公共设施。勒阿弗尔许多公共资源都集中在了大区首府鲁昂，特别是教育和医疗方面。勒阿弗尔虽然人口数量并不亚于鲁昂，但其设施可以说完全没法比：勒阿弗尔大学建校只有30多年，专业也不够全面，很难吸引学生；勒阿弗尔的公立医院数量少，医疗资源严重匮乏，许多人不得不到鲁昂或者巴黎去看病。

4. 其他方面：公交车略贵（1.7欧）、税收较高（这个不好考证）、天气较差（经常下雨或者乌云密布）、足球队成绩越来越糟糕（建队一个多世纪，2016赛季继续在法乙徘徊）、缺乏商业气息（全法国除了巴黎和里昂之外的通病）。

遗产名称：勒阿弗尔，奥古斯特·佩雷重建之城（Le Havre， the CityRebuilt by Auguste Perret）

入选时间：2005年

遴选依据：文化遗产(ii)(iv)

地理位置：N49 29 20.6 E0006 54.8

遗产面积 : 133 ha

遗产编号：1181

勒阿弗尔是法国北部诺曼底地区仅次于鲁昂的第二大城市，位于塞纳河河口，濒临英吉利海峡，创建于1517年。到19世纪，它发展成一个工业中心。在诺曼底战役期间，该市受到严重破坏：5，000人死亡，12，500栋房屋被彻底摧毁，8万人无家可归。战后，市中心由奥古斯特·佩雷重建，采用现代风格。

2005年，根据文化遗产遴选依据标准(ii)(iv)，勒阿弗尔，奥古斯特·佩雷重建之城被联合国教科文组织世界遗产委员会批准作为文化遗产列入《世界遗产名录》。

遴选依据标准(ii)：勒阿弗尔战后重建计划是融合城市规划传统的杰出范例和里程碑，是建筑、技术和城市规划现代化发展的实施先锋。

遴选依据标准(iv):勒阿弗尔是战后城市规划和建筑的杰出典范，它基于预制系统和方法的统一、模块化网格的系统使用和对混凝土潜力的创新开发。

勒阿弗尔市位于英吉利海峡的诺曼底，在第二次世界大战期间遭到了惨烈轰炸。从1945年至1964年，根据奥古斯特·佩雷(Auguste Perret)领导的团队的规划，对炸毁区域进行了重建。这里现在是勒阿弗尔的行政、商业和文化中心。在许多重建城市之中，勒阿弗尔以其协调和完整而独具一格。它融合了早期城市布局的设想和未毁的历史建筑，同时融入了城市规划和建筑技术的新观念。勒阿弗尔是战后城市规划和建筑的杰出典范，其建筑的基础在于统一协调的方法，预制构件的使用，模块网络的系统利用，以及对混凝土潜能的创新开发利用。

勒内·科蒂（René Coty）（1882~1962），于1954年-1959年间担任法国总统 。