中铁三局集团有限公司，是中国首批工程总承包和首家取得铁路运输许可证的大型建筑企业，世界500强企业中国中铁股份有限公司的全资子公司。公司成立于1985年12月25日，总部位于山西省太原市。现任董事长、法定代表人为张民栓。

中铁三局集团有限公司的前身是铁道部第三工程局，成立于1952年，2000年11月改制为有限责任公司，2007年作为世界“双五百强”中国中铁股份有限公司的全资子公司同步在沪港上市。中铁三局主要从事交通基础设施工程建设施工，是全国首批工程总承包建筑企业，具有铁路工程施工总承包特级资质，是可承接房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电各类别施工总承包、工程总承包和项目管理业务的大型综合性建筑施工企业。中铁三局经营范围涵盖：国内外土木工程施工、机械租赁、地方和专用铁路运营与管理、投资及BT项目建设、房地产开发、建筑工程勘测设计咨询服务等。

建局60年来，中铁三局先后承建了600余项国家重点工程和国外工程，累计完成国家投资1200多亿元，建成铁路里程总长度超万公里，占我国铁路通车里程的十分之一。进入21世纪以来，先后参加了80余条铁路新线、复线建设、技术改造工程，特别是在新一轮高标准铁路建设中，先后参加了石太、合宁、郑西、武广、京沪、石武、杭甬、杭长、沪昆、大西等多条重点客运专线和高速铁路工程的建设。在城市轨道工程施工中，承建了北京、上海、广州、天津、重庆、成都、西安、南京等大城市地铁工程，积累了多种复杂地质条件下车站、区间浅埋暗挖、整体道床铺轨、长轨焊接、换铺无缝线路和电力通信等综合施工的丰富经验。在高速公路、市政工程施工中，参加了北京—珠海、北京—上海、石家庄—太原等数十条高速公路工程及上海南浦、扬浦大桥等市政工程的施工。在高层建筑施工中，先后承建了山西医科大学住院部大楼、郑州车站主体以及南配楼等工程。公司还先后承建了新加坡、印度、阿联酋、坦桑尼亚、尼日利亚、埃塞俄比亚等十几个国家地区的建设工程，积累了丰富的国外工程施工管理经验。

中铁三局在册员工总数2.6万余人，管理、技术人员占员工总数的一半以上，拥有高级技术职称的人员已达千人，具有设计、施工及其他相关专业类别注册执业资格人员600多人。本部设21个职能部门，下设18个子公司、4个分公司，8个地区工程指挥部，3个直管办事（联络）处。截止到2011年底，企业拥有授权专利共129项，其中发明专利27项；研发国家级工法16项，省部级工法186项；获省部级科技进步奖82项、中施企协科学技术奖10项，全集团公司科技创新能力不断增强。全集团总资产203.58亿元。集团公司拥有各类机械设备5754台套，企业装备实力雄厚，年施工生产能力达到400亿元。

凭借雄厚的实力和优秀的企业文化，中铁三局赢得了社会广泛赞誉，获得“全国质量效益型先进企业”、“全国用户满意施工企业”、“国家高新技术企业”、“全国施工设备管理先进单位”、“全国守合同重信用企业”、“山西省企业文化建设优秀单位”、“山西省优秀建筑企业”、“全国优秀施工企业”、“全国用户满意施工企业”、“全国建筑技术创新先进企业”、“全国工程建设质量管理优秀企业”、“全国企业文化建设先进企业”“全国安康杯竞赛活动优胜企业”等诸多荣誉；集团公司连续十四年被山西省评为“AAA”级资信等级企业。公司先后有97项工程荣获鲁班奖、国家市政工程金杯奖、国家优质工程奖、詹天佑奖、白玉兰奖等国家和省部级优质工程奖。

截止 2011年末，企业已拥有铁路工程施工总承包特级、公路工程施工总承包一级、房屋建筑工程总承包一级、市政工程施工总承包一级、水利水电工程施工总承包二级、隧道工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、钢结构工程专业承包一级、建筑装饰装修工程设计与施工一体化一级、铁路铺轨架梁工程专业承包一级、城市轨道交通工程专业承包、地质灾害治理工程施工甲级、铁路电务工程专业承包一级、铁路电气化工程专业承包一级、铁道行业甲（II） 级设计等各类资质共计63 项。

经营范围 覆盖国 内 外铁路、 公路、市政、基础工程、城市轨道交通、房屋建筑工程、水利、电力、通信、信号、电气化、爆破、混凝土预制构件等工程的建设，给排水及建筑安装工程、施工机械租赁、地方和专用铁路运营与管理、投资及BT 项目 建设、房地产开发、建筑工程勘察设计等领域。

中铁三局集团成立至今经历了半个世纪的风雨历程，从小到大，从弱到强，逐步发展壮大，机构名称几经调整变更：

1952年4月1日，为了适应新建东北林区铁路建设的需要，铁道部决定组建铁道部库图段铁路工程处，这是中铁三局集团的前身。处址设在内蒙古自治区牙克石市。

1953年1月，库图段铁路工程处扩建为铁道部新建铁路工程总局第十工程局。

1954年1月，第十工程局改为哈尔滨铁路管理局牙克石工程分局。

1955年1月，哈尔滨铁路管理局牙克石工程分局改称为铁道部新建铁路工程总局第七工程局。

1955年8月，第七工程局缩编为铁道部新建铁路工程总局东北森林铁路工程处。1956年1月，处址由内蒙古自治区牙克石镇迁入河北省承德市。

1958年4月，东北森林铁路工程处改称为铁道部东北铁路工程处。处址设在黑龙江省哈尔滨市。

1958年铁路实行工程和运输管理合一的管理体制，同年12月铁道部决定将东北铁路工程处改称为铁道部海拉尔铁路工程局。局址设在内蒙古自治区海拉尔市。

1961年1月，海拉尔铁路工程局改设为铁道部东北铁路工程局。1963年局址由海拉尔迁入哈尔滨市。

1968年6月1日，铁道部决定按数字序号设置工程局，即将东北铁路工程局改称为铁道部第三工程局。1972年4月，局址由哈尔滨市迁入山西省太原市至今。

1970年7月，铁道部与交通部、邮电部所属邮政部分合并，成立新的交通部，铁路由交通部领导。铁道部第三铁路工程局改称为交通部第三铁路工程局。

1975年1月，国家恢复成立了铁道部，5月1日交通部第三铁路工程局改称为铁道部第三工程局。

1984年11月，为进一步搞活铁路施工企业，使铁路企业逐步转变为相对独立的经济实体，铁道部决定将铁道部第三工程局改称为铁道部第三工程公司。1985年9月1日，根据铁道部的决定，恢复铁道部第三工程局的名称。

2000年11月28日，铁道部第三工程局改制为中铁三局集团有限公司至今。

★[英]Harbin Railway Technical College

哈尔滨铁道职业技术学院始建于 1959 年，前身为哈尔滨铁路工程学校。 1989 年哈尔滨工程职工大学并入，发展为国家级重点中专。 2002 年，经黑龙江省人民政府批准，国家教育部备案，晋升为高职学院。

2009年9月12日，哈尔滨铁道职业技术学院建校五十周年庆典大会隆重召开。全国人大常委会委员、民进中央副主席王佐书，黑龙江省人民政府副省长程幼东，黑龙江省人民政府副秘书长衣恩普出席庆典；中国铁路工程总公司董事长、总裁李长进为学院校庆题词。

2010年9月17日，学院以黑龙江省排名第一的成绩入选“国家示范性骨干高等职业院校”评审。2010年12月，哈尔滨铁道职业技术学院被确定为“国家百所骨干高职院校首批40所立项建设单位”之一，中国中铁集团投入5000-8000万资金，专项用于学院骨干高职院校建设。

2012年5月11日，哈尔滨铁道职业技术学院举办建院10周年庆典大会暨哈尔滨铁道职业技术学院新校区（哈尔滨平房校区）开工剪彩仪式。

学院隶属于世界 500 强的中国铁路工程总公司，由黑龙江省教育厅与中铁三局集团公司共建，为总公司所属的唯一一所高职院校。

★郑州铁路技师学院（郑州铁路高级技工学校）创建于 1975 年，坐落在黄河之滨、历史名城郑州，隶属于中国铁路工程集团公司。系国家级重点技工学校，河南省示范性技工学校，国家职业技能鉴定所，中国铁路工程集团公司职业技能鉴定站，北京交通大学远程与继续教育学院教学基地。

公司自成立以来， 完成了太焦、邯长、新菏、京秦、大秦（一、 二期）、阳 涉（一、 二期）、广梅汕、宝中、侯月 、京九、神朔、朔黄、梅坎、粤海通道、邯济、西康、内昆、新长、神延、胶新、洛湛、西合、宁启 、遂渝、渝怀、青藏、浦东、赣龙、 衢常、海南西环线、海南东环线、迁曹、宜万、福厦、临策、伊敏至伊尔施、 温福等52 条新建铁路干线工程及秦沈、石太、郑西、武广、合宁、胶济、沪宁、广珠、太中银、京沪客运专线及城际铁路工程，完成了济南北环复线、浙赣复线、引入芜湖枢纽有关工程、黎湛复线、邯郸南站北疏解、新菏复线、萧甬 复线、蓝烟复线、新日复线、 皖赣线、株六复线、宝兰复线、神朔复线、宣杭增二线、兰武增二线、焦柳石怀扩能、胶济复线、浙赣电气化、武嘉扩能、广深四线、贵昆、黔桂、武襄、沪汉蓉、达成、襄渝等既有线改造及复线工程 1290 公里，完成了北京枢纽、 徐州枢纽有关工程及石太电化白羊墅编组站、胶济复线蓝西编组站、新菏线新乡南编组站、京九线商丘北、商丘西编组站、贵阳枢纽、绥芬河口岸站、南京站、成都北编组站、上海闵行铁路枢纽、武襄增二线襄樊东站、胶济客专济南东站等新建及改扩建工程。

在地铁、城市轨道交通领域的经营业绩更是突飞猛进。 先后在上海、广州、深圳、南京、北京、天津、大连、沈阳、成都、 杭州、 西安、 重庆、 武汉、 佛山、 苏州、郑州、宁波、无锡、长沙、福州、东莞、南昌等城市承揽各类城市轨道交通工程，

与此同时，集团公司还先后派出35000 多人次到朝鲜、越南、坦桑尼亚、尼日利亚、伊拉克、科威特、埃及、阿联酋、日本、韩国、利比亚、马来西亚、阿尔及利亚、埃塞俄比亚、赞比亚、科摩罗、伊朗等20多个国家和地区，承建土建工程或劳务输出。

在完成的众多工程项目中，有160多项工程荣获鲁班奖、詹天佑奖、国家市政工程金杯奖、国家优质工程奖、火车头奖等国家或省部级优质工程奖。公司自主开发的360多项新技术中，荣获全国科技大会优质奖12项、全国新技术金奖2项、国家级科技进步奖2项，国家级工法12项，国家专利38项，荣获省部级科技成果63项、科技进步奖85项，公司的隧道全断面一次开挖成型、不良地层大跨度浅埋暗挖隧道施工、复杂不良地质长大隧道施工、无缝线路及无碴轨道施工、浅埋暗挖三拱两柱双层车站中洞法综合施工、青藏线冻土区开挖爆破技术、客运专线900吨级高耐久性预应力混凝土双线简支箱梁现场预制、客运专线大跨度混凝土V型连续刚构拱组合桥、砂质黄土超大断面隧道、高速铁路CRTSII型轨道板预制测量等多项施工技术均居路内、国内或世界先进水平。

公司凭借优秀的施工团队和良好的企业文化，赢得了丰厚的社会效益，连续8年被认定为国家高新技术企业，全国“安康杯”竞赛活动“优胜企业”、连续7年荣获全国守合同重信用企业。公司还多次荣获全国优秀施工企业先进单位、全国工程建设质量管理优秀企业、全国用户满意施工企业、全国建筑业技术创新先进企业、全国质量效益型先进企业国家高新技术企业”、“全国施工设备管理先进单位”、“全国守合同重信用企业”、“全国企业文化建设先进企业”、“全国安康杯竞赛活动优胜企业”、“中国学习型组织十佳单位”、中华全国铁路总工会火车头奖杯、“全国模范职工之家”、中华全国总工会“全国五一劳动奖状”等多项国家级荣誉。此外公司被认定为山西省省级技术中心，荣获山西省合同信用AAA级企业、山西省优秀建筑企业和山西省省城十大“诚信企业”等荣誉称号，公司连续十四年被山西省评为“AAA ”级资信等级企业。

2017年11月，获得中央精神文明建设指导委员会授予的“第五届全国文明单位”荣誉称号。

2021年4月13日，中铁三局集团有限公司贵南客专贵州段工程项目经理部路基作业队入选2021年全国工人先锋号拟表彰集体公示。

2021年4月，中铁三局集团有限公司入选全国工人先锋号拟表彰集体。

2021年4月27日，中铁三局集团有限公司南京地铁一号线北延工程土建施工D1N-TA01被中华全国总工会授予全国工人先锋号。

2022年1月28日，国家发展改革委等部门关于印发2021年（第28批）新认定及全部国家企业技术中心名单的通知显示：该企业技术中心具有国家企业技术中心资格。

2022年3月28日，中铁三局集团有限公司贵阳轨道交通3号线一期工程土建十二标段项目经理部、轨道2标项目经理部均被授予“贵州省工人先

2023年11月，中铁三局集团有限公司参建的沈阳市快速路PPP项目[长青街快速路、南部快速路（浑南大道快速路工程）、胜利大街快速路—胜利大街跨浑南大道桥（PC1号路—兴岛路）]、上海轨道交通18号线一期工程项目入选2022～2023年度第二批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。

2024年1月，中铁三局集团有限公司所参建的新建商丘至合肥至杭州铁路、广州市轨道交通九号线工程入选第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖。

中铁三局牢牢树立“品质担当，知行合一；尚优至善，永争第一”的重要理念，继续发扬“团结、务实、开拓、奉献”的精神，坚持以市场为导向、以效益为中心、以管理为基础、以科研为后盾，坚持依法经营、以质取胜、信守合同、竭诚服务的方针，跻身国内外建筑市场，为企业创誉，为祖国争光。

以建筑产业价值链为主线，以基建建设为核心主业，做强路内，做大路外，拓展海外，实现产品结构转型；由粗放型增长向集约型增长转变，逐步推进精细化管理，实现企业效益提升；把集团公司建设成为产品结构合理、组织结构优化、管控模式有效、人才结构匹配，具有较大规模和较强盈利能力的新型工程总承包企业。

张民栓 ：董事长、党委书记

邓飞： 总经理、党委副书记

2024年11月23日消息，国家知识产权局信息显示，中铁三局集团有限公司取得一项名为“一种钢管桩施工工艺”的专利，授权公告号CN 115434305 B，申请日期为2022年9月。

2024年，《经济参考报》记者在合新铁路（合肥至新沂）建设现场发现，多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。10月26日，记者来到由中铁三局施工的合新铁路站前工程三标段施工现场，在“跨宁洛高速特大桥14”标识位置处，记者随机从限位凹槽中拉出几条刚铺粘好的弹性垫层，用壁纸刀轻轻一割，该弹性垫层就出现很大切口，顺着切口用手拉扯切开部分，小幅拉伸就发生断裂。