汽车是主要借助自身动力为装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

主要以国产轿车和部分进口轿车为主，全面系统地阐述了汽车的结构、工作原理和主要性能。

全书在第1版的基础上，对现代汽车发动机电控部分（如电控气门正时、电控汽油喷射、电控柴油喷射、电控点火系）、底盘电控部分（如电控自动变速器、电控制动防抱死和防滑系统、电控悬架高度自动控制系统、电控动力转向系统）、车身电控部分（如电子仪表、电动座椅、电动后视镜、电动天窗、电动中央门锁控制、电子防碰撞系统、倒车防碰撞装置、巡航控制系统、汽车导航系统和汽车黑匣子）等内容做了较多的充实；另外，增加了发动机涡轮增压、发动机排放控制、车载网络系统、新能源汽车（纯电动汽车、燃料电池电动汽车、混合动力汽车、燃气汽车）和自动化高速公路等新内容。本书编写内容实用性强、涉及面广、图文并茂、深入浅出。

本书为汽车工程类本科教材，也可作为成人教育、高职、高专、职大教材，还可供汽车工业部门和汽车运输部门的工程技术人员参考，同样适用于高校相关专业师生扩展知识的需要。

总论1

思考题与习题22

第一章发动机的基本知识23

第一节概述23

第二节四冲程发动机的工作原理23

第三节发动机的总体构造28

第四节发动机的主要性能指标与特性30

第五节内燃机名称及型号编制规则32

思考题与习题34

第二章曲柄连杆机构35

第一节概述35

第二节机体组35

第三节活塞连杆组41

第四节曲轴飞轮组50

思考题与习题57

汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车的主要用途是运输，亦即载送人和货物的车辆。汽车区别于沿铺设的轨道或电力架行的火车，有轨电车和无轨电车，进行农田作业的拖拉机，以及自走式工程机械。在分类统计时，二轮或三轮机动车，具有武器和装甲的作战车辆不算汽车。

汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。

“汽车构造”是高职高专院校汽车类专业的一门主要专业课程。本书以国产轿车为主线，全面阐述了汽车的总体及各部分构造。全书共分为18章，主要内容包括：发动机基本知识、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系统、柴油机燃料供给系统、发动机润滑系统、发动机冷却系统、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等。

本书可作为高职高专汽车类专业教材，也可作为成人高等教育或汽车技术人员培训教材。还可以供广大初学者和汽车爱好者扩展知识使用。

本书附带多媒体课件，包括大量的文本、彩图、动画资料，可以直接用来进行多媒体教学，方便教师备课、授课。学生也可以利用该课件进行课外自学和复习。

第1章 发动机基本知识

1.1 概述

1.1.1 分类

1.1.2 汽车发动机的基本结构

1.1.3 汽车发动机的基本术语

1.2 发动机的基本工作原理

1.2.1 四冲程汽油机的工作原理

1.2.2 四冲程柴油机的工作原理

1.2.3 二冲程汽油机的工作原理

1.2.4 二冲程柴油机的工作原理

1.3 发动机的总体结构

1.4 发动机产品名称和型号编制规则

思考题

第2章 曲柄连杆机构

2.1 概述

2.1.1 功用与组成

2.1.2 受力分析

2.2 机体组

2.2.1 汽缸体

2.2.2 汽缸盖

2.2.3 汽缸垫

2.2.4 油底壳

2.3 活塞连杆组

2.3.1 活塞组

2.3.2 连杆

2.4 曲轴飞轮组

2.4.1 曲轴

2.4.2 曲轴扭转减振器

思考题

第3章 配气机构

3.1 概述

3.1.1 配气机构的功用及组成

3.1.2 配气机构的分类

3.1.3 每缸气门数及其排列方式

3.1.4 配气相位

3.1.5 气门间隙

3.2 配气机构的零件和组件

3.2.1 气门组

3.2.2 气门传动组

思考题

第4章 汽油机的燃料供给系统

4.1 概述

4.1.1 汽油机燃料供给系统的作用

4.1.2 汽油的主要使用性能

4.1.3 发动机运转工况对可燃混合气成分的要求

4.1.4 汽油机燃料供给系统的组成

4.1.5 电控燃油喷射系统的类型

4.2 电控汽油喷射系统主要部件的结构和工作原理

4.2.1 汽油机燃料供给系统主要部件的结构与工作原理

4.2.2 空气供给系统主要部件的结构与工作原理

4.2.3 电子控制系统主要部件的结构与工作原理

思考题

第5章 柴油机燃油供给系统

5.1 概述

5.1.1 柴油机燃油供给系统的功用和要求

5.1.2 柴 油

5.1.3 柴油机可燃混合气的形成

5.2 柱塞喷油泵燃油供给系统

5.2.1 柴油机燃油供给系统的组成

5.2.2 直列柱塞式喷油泵

5.2.3 调速器

5.2.4 喷油器

5.3 VE分配式柴油供给系统

5.3.1 VE分配泵的结构和工作原理

5.3.2 调速系统

5.4 PT型燃油供给系统

5.4.1 PT型燃油供给系统的基本组成与工作原理

5.4.2 PTG调速器

5.5 电控共轨燃油系统

5.5.1 概述

5.5.2 柴油机电控系统的基本原理

思考题

第6章 发动机润滑系统

6.1 概 述

6.1.1 润滑系统的功用

6.1.2 润滑方式

6.2 润滑系统的组成及润滑油路

6.2.1 润滑系统的组成

6.2.2 润滑系统的润滑油路

6.2.3 润滑系统的主要零部件

6.3 曲轴箱通风

6.3.1 自然通风

6.3.2 强制通风

思考题

第7章 冷却系统

7.1 冷却系统的功用和分类

7.2 冷却系统的组成和工作过程

7.2.1 水冷系统的组成和工作过程

7.2.2 风冷系统的组成和工作过程

7.3 水冷系统主要部件的构造

7.3.1散热器

7.3.2风扇

7.3.3水泵

7.3.4 冷却强度调节装置

思考题

第8章 汽车传动系统

8.1 传动系统的功用与组成

8.1.1 汽车传动系统的组成

8.1.2 汽车传动系统的功用

8.2 机械式传动系统

8.3 液力传动系统

8.4 电力式传动系统

思考题

第9章 离合器

9.1 离合器的功用与类型

9.1.1 离合器的功用

9.1.2 离合器的要求

9.1.3 离合器的类型

9.2 摩擦式离合器的基本结构与工作原理

9.2.1 摩擦式离合器的基本结构

9.2.2 摩擦式离合器的工作原理

9.3 摩擦式离合器的结构

9.3.1 周布弹簧离合器

9.3.2 膜片弹簧离合器

9.3.3 从动盘和扭转减振器

9.4 离合器操纵机构

思考题

第10章 机械式变速器与分动器

10.1 概 述

10.1.1 变速器的功用与分类

10.1.2 普通齿轮变速器的工作原理

10.2 普通齿轮变速器的变速传动机构

10.2.1 普通齿轮三轴式变速器

10.2.2 普通齿轮两轴式变速器

10.3 同步器

10.3.1 无同步器时的换挡过程

10.3.2 同步器的结构及其工作原理

10.4 变速器操纵机构

10.4.1 变速器操纵机构的功用及要求

10.4.2 变速器操纵机构的结构

10.5 分动器

10.5.1 齿轮传动机构

10.5.2 操纵机构

思考题

第11章 自动变速器的结构与工作原理

11.1 电控液力自动变速器的基本组成

11.1.1 电子控制自动变速器的基本组成

11.1.2 自动变速器的类型

11.2 液力传动装置

11.2.1 液力耦合器的结构和工作原理

11.2.2 液力变矩器的结构和工作原理

11.2.3 变矩器中导轮单向离合器的结构和工作原理

11.2.4 变矩器锁止离合器的结构和工作原理

11.3 齿轮变速机构

11.3.1 单排行星齿轮机构传动的基本原理

11.3.2 辛普森式行星齿轮变速器的结构和工作原理

11.3.3 拉维纳式行星齿轮变速器的结构和工作原理

11.4 换挡执行元件

11.4.1 换挡离合器的结构和工作原理

11.4.2 制动器

11.5 液压控制系统

11.5.1 液压控制系统的组成

11.5.2 液压油泵

11.5.3 液压阀的结构和工作原理

11.6 电子控制系统

11.6.1 输入装置

11.6.2 电子控制单元

11.6.3 输出装置

思考题

第12章 万向传动装置

12.1 万向传动装置在汽车上的应用

12.1.1 概述

12.1.2 万向传动装置在汽车上的应用

12.2 万向节

12.2.1 十字轴式刚性万向节

12.2.2 准等速万向节

12.2.3 等速万向节

12.3 传动轴与中间支撑

思考题

第13章 驱动桥

13.1 概述

13.1.1 功用与组成

13.1.2 驱动桥的结构和类型

13.2 主减速器

13.2.1 单级主减速器

13.2.2 双级主减速器

13.2.3 双速主减速器

13.2.4 贯通式主减速器

13.2.5 轮边减速器

13.3 差速器

13.3.1 普通齿轮式差速器

13.3.2 防滑差速器

13.4 半轴与桥壳

13.4.1 半轴

13.4.2 桥壳

思考题

第14章 车架

14.1 车架的功用和要求

14.2 车架的类型和构造

14.2.1 边梁式车架

14.2.2 中梁式车架

14.2.3 综合式车架

思考题

第15章 车桥和车轮

15.1 车桥

15.1.1 转向桥

15.1.2 转向驱动桥

15.2 车轮与轮胎

15.2.1 车轮

15.2.2 轮胎

思考题

第16章 悬架

16.1 概述

16.1.1 悬架的功用

16.1.2 悬架的结构组成及特性

16.1.3 悬架的类型

16.2 普通悬架装置

16.2.1 弹性元件

16.2.2 减振器

16.2.3 非独立悬架

16.2.4 独立悬架

16.3 电子控制空气悬架

思考题

第17章 汽车转向系统

17.1 概述

17.1.1 转向系统的功用、类型、组成和工作过程

17.1.2 汽车转向的条件与转向半径

17.1.3 转向系统的角传动比

17.2 机械式转向器

17.2.1 转向器的功用、类型和传动效率

17.2.2 转向器的构造和工作原理

17.2.3 转向操纵机构

17.2.4 转向传动机构

17.3 动力转向系统

17.3.1 动力转向系统

1.发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系。

2.底盘：底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件总称，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

3.车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

4.电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

发动机是汽车的动力装置。它将汽油和柴油等燃料燃烧转变为机械能，供汽车使用。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；凸轮配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系（汽油机）；起动系。

1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受

发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1.传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

a.离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

b.变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩.

2.行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：

a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；

b.承受汽车的总重量和地面的反力；

c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；

d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

3.转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成：

a.转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成；

b.转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向；

c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

4.制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

a.按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用

以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

b.按制动操纵能源

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

c.按制动能量的传输方式

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

a.制动操纵机构

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。

b.制动器

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

2.车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

4.车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。

5.车身附件有：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。

6.车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座

垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。7.为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。

书 名: 汽车构造作　者：王林超

出版社：水利水电出版社

出版时间： 2010-1-1

ISBN: 9787508471334

开本： 16开

定价: 56.00元

本书从汽车使用和维修的观点出发，介绍汽车发动机、底盘、行驶系、车身等主要总成的作用、组成与工作原理。全书分上、下两册，上册介绍曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系、柴油机燃料供给系、发动机冷却系、发动机润滑系；下册介绍离合器、手动变速器与分动器、自动变速器、万向传动装置、驱动桥、车架、车桥、车轮与轮胎、悬架、转向系、制动系、车身与附属装置等。

本书可作为高等院校汽车类（汽车服务工程、汽车运用与维修等）专业教材，也可供汽车制造、汽车维修等行业工程技术人员参考。

书 名:汽车构造

作　者：沈沉

出版社：人民邮电出版社

出版时间： 2009年09月

ISBN: 9787115210159

开本： 16开

定价: 43.00 元

《汽车构造(底盘部分)》将理论与实践相结合，以桑塔纳2000型轿车为典型实例，系统介绍汽车底盘各系统的结构、原理及拆装方法。《汽车构造(底盘部分)》包括汽车底盘概述及常用工具使用、离合器、手动变速器、方向传动装置、驱动桥、自动变速器、车架、车桥、车轮与轮胎、悬架、转向系、常规制动系、防抱死制动系统及驱动防滑控制系统等内容，共13个单元。每个单元按照“理论知识—实操技能—知识与能力拓展—习题”的形式安排，突出了实用性。

《汽车构造(底盘部分)》可作为高职高专院校汽车整形技术专业、汽车维修与检测专业及汽车电子技术专业的教材，也可作为相关岗位培训或自学用书。

出版社：北京大学出版社

书号： 50384445

ISBN： 978-7-5038-4445-4

版次： 1

开本： 16开

装订： 平

字数： 725 千字

页数：504

定价： 44.00

出版日期： 2007-09-26

丛书名： 21世纪全国应用型本科大机械系列实用规划教材

本书结合国内外典型汽车实例介绍汽车的结构和工作原理；以轿车内容为主线，介绍已成熟的汽车新结构、新技术。本书共分二十三章，主要内容包括：汽车发展简史、汽车分类、汽车总体构造、汽车发动机构造、汽车底盘构造、车身及附属设备简介。本书对部分汽车零部件做了英文标注。

绪论

第1章 汽车发动机的基本知识

第2章 曲柄连杆机构

第3章 配气机构

第4章 化油器式汽油机供给系统

第5章电控汽油喷射系统

第6章 柴油机供给系统

第7章 电控柴油喷射系统

第8章 进、排气系统及排气净化装置

第9章发动机冷却系统

第10章发动机润滑系统

第11章 发动机点火系统与启动系统

第12章 汽车底盘的基本知识

第13章 离合器

第14章 变速器与分动器

第15章 自动变速器

第16章 万向传动装置

第17章 驱动桥

第18章 车架、车桥和车轮

第19章 悬架

第20章 汽车转向系统

第21章汽车制动系统

第22章 汽车车身及附属设备

书 名: 汽车构造（高职类）?

作　者：王世震　出版社：机械工业出版社　出版时间： 2010-07-05　ISBN: 7-111-14899-1　开本： 16开　定价: 30.00元

本书配有电子课件

本书共五篇，包括二十五章，主要内容有：汽车发动机的工作原理和总体构造、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃油供给系统、柴油机燃油供给系统，进排气系统及排放控制装置、冷却系统，润滑系统、点火系统和起动系统；汽车传动系统、离合器、变速器、分动器、万向传动装置、驱动桥；汽车行驶系统、车架、车桥，车轮与轮胎，悬架；汽车的控制系统；汽车车身及其附属装置。

本书可作为各类职业技术院校、高职高专汽车贸易及相关专业师生的教学用书，也可作为汽车驾驶员与维修人员、汽车营销人员及汽车爱好者的参考用书。

前言

总论

第一篇 汽车发动机

第一章 发动机工作原理和总体构造

第一节 发动机的分类与基本构造

第二节 发动机的基本工作原理

第三节 发动机的主要性能指标

第二章 曲柄连杆机构

第一节 机体组

第二节 活塞连杆组

第三节 曲轴飞轮组

第三章 配气机构

第一节 配气机构的布置形式

第二节 配气相位与气门间隙

第三节 配气机构的主要零件与组件

第四章 汽油机燃油供给系统

第一节 化油器式汽油机燃油系统

第二节 汽油机燃油喷射系统

第五章 柴油机燃油供给系统

第一节 柴油机燃料供给系统的功用与组成

第二节 柴油机可燃混合气的形成、燃烧与燃烧室

第三节 燃油供给系统的主要零部件

第四节 柴油机供给系统的辅助装置

第五节 柴油机电子控制喷油系统

第六章 进排气系统及排放控制装置

第一节 进气系统

第二节 排气系统

第三节 排气净化装置

第七章 冷却系统

第一节 水冷却系统

第二节 风冷却系统

第八章 润滑系统

第一节 润滑系统的功用及润滑方式

第二节 润滑系统的组成及润滑油路

第三节 润滑系统的主要零部件

第四节 曲轴箱通风

第九章 点火系统

第一节 汽车电源

第二节 传统点火系统

第三节 电子点火系统

第四节 微机控制点火系统

第十章 起动系统

第一节 起动机

第二节 起动预热

第二篇 汽车传动系统

第十一章 汽车传动系统概述

第一节 传动系统的功用与组成

第二节 汽车传动系统的布置形式

第十二章 离合器

第一节 离合器的功用和要求

第二节 摩擦式离合器

第三节 离合器的操纵机构

第十三章 变速器与分动器

第一节 概述

第二节 变速器的变速传动机构

第三节 同步器

第四节 变速器的操纵机构

第五节 分动器

第十四章 自动变速器

第一节 自动变速器的分类与组成

第二节 液力变矩器

第三节 行星齿轮传动机构

第四节 液压自动换档操纵系统

第十五章 万向传动装置

第一节 概述

第二节 万向节

第三节 传动轴和中间支承

第十六章 驱动桥

第一节 概述

第二节 主减速器

第三节 差速器

第四节 半轴与驱动桥桥壳

第三篇 汽车行驶系统

第十七章 汽车行驶系统概述

第十八章 车架

第一节 车架的功用及类型

第二节 车架的构造

第十九章 车桥

第一节 转向桥

第二节 转向车轮定位

第二十章 车轮与轮胎

第一节 车轮

第二节 轮胎

第二十一章 悬架

第——节 悬架的功用和分类

第二节 弹性元件与典型悬架

第三节 减振器

第四节 独立悬架与非独立悬架

第五节 电子控制悬架系统

第四篇 汽车控制系统

第二十二章 转向系统

第一节 概述

第二节 转向操纵机构

第三节 机械转向器

第四节 转向传动机构

第五节 动力转向系统

第六节 四轮转向系统

第二十三章 制动系统

第一节 概述

第二节 制动器

第三节 制动传动装置

第四节 制动力调节装置

第五节 制动助力器

第六节 电控防抱死制动系统

第七节 辅助制动系统

第五篇 汽车车身及其附属装置

第二十四章 汽车车身

第一节 概述

第二节 车身壳体及门窗结构

第二十五章 车身的附属装置

第—节 汽车仪表

第二节 照明装置与信号装置

第三节 空气调节装置

第四节 安全防护装置

第五节 座椅

第六节 车身附件

附录A 国产车辆产品型号及编号规则

附录B 内燃机产品名称和型号编制规则

附录C 部分国产车辆结构特征及技术性能参数

参考文献

书名:汽车构造(下册)(21世纪高等学校教材)

图书编号:1799642

出版社:机械工业

定价:24.0

ISBN:711117261

作者:臧杰，阎岩 主编

出版日期:

版次:

开本:

本书以轿车为主，系统阐述现代汽代汽车的构造和工作原理，突出了现代汽车中电子控制汽油喷射系统、可变配气正时及气门升程的电控系统、新一代高压共轨电喷柴油机、电子点火系统、无分电器点火系统、电控自动变速器、电控悬架、四轮转向系统、ABS防抱死制动系统和驱动防滑系统等成熟的新结构、新技术、新工艺、新材料和新标准的介绍，并有典型实例应用的说明。全书内容分上、下两册。上册为总论和（第一～十章）汽车发动机；下册为（第十一二十四章）汽车传动系统，汽车行驶系统，汽车转向与制动系统，汽车车身、仪表、照明及附属装置。

本书为面向应用型人才培养的本科汽车类各专业（车辆工程专业、汽车检测与维修、汽车动用工程及汽车营销等专业）教材，高职高专亦可采用，也可供汽车工业部门和汽车运输、检测、维修部门的工程技术人员参考。

序

前言

第十一章 汽车传动系统

思考题

第十二章 离合器

第一节 概述

第二节 摩擦离合器的构造

第三节 离合器操纵机构

思考题

第十三章 手动变速器与分动器

第一节 概述

第二节 齿轮变速器的变速传动机构

第三节 同步器

第四节 变速器操纵机构

第五节 分动器

思考题

第十四章 汽车自动变速器

第一节 概述

第二节 液力变矩器

第三节 液力机械变速器

第四节 自动变速器的操纵和控制系统

思考题

第十五章 万向传动装置

第一节 概述

第二节 万向节

第三节 传动轴和中间支承

思考题

第十六章 驱动桥

第一节 概述

第二节 主减速器

第三节 差速器

第四节 间轴与桥壳

思考题

第十七章 汽车行驶系统

第十八章 车架

第一节 边梁式车架

第二节 中梁式车架

第三节 综合式车架和承载式车身

思考题

第十九章 车桥和车轮

第一节 车桥

第二节 车轮与轮胎

思考题

第二十章 悬架

第一节 概述

第二节 弹性元件和减振器

第三节 非独立悬架

第四节 独立悬架

第五节 电子控制悬架

思考题

第二十一章 汽车转向系统

第一节 概述

第二节 转向器、转向操纵机构和转向传动机构

第三节 动力转向系统

第四节 电子控制动力转向系统

第五节 四轮转向系统

思考题

第二十二章 汽车制动系统

第一节 概述

第二节 制动器

第三节 驻车制动系统

第四节 制动传动装置

第五节 制动力调节装置

思考题

第二十三章 汽车车身

第一节 概述

第二节 轿车车身

第三节 货车车身

第四节 客车车身

第五节 车门、车窗及附件

……

第二十四章 汽车照明、仪表及附属设备

参考文献

汽车构造（上册）

序

第2版前言

第1版前言

总论1

思考题12

第一章汽车发动机的工作原理及总体构造13

第一节概述13

第二节发动机工作原理15

第三节发动机总体构造18

思考题21

第二章曲柄连杆机构22

第一节概述22

第二节机体组22

第三节活塞连杆组30

第四节曲轴飞轮组45

第五节平衡机构55

第六节发动机的悬置56

思考题56

第三章配气机构57

第一节概述57

第二节配气相位及气门间隙61

第三节气门组63

第四节气门传动组67

第五节可变气门正时及升程的电子控制系统75

思考题77

第四章电控汽油喷射燃料供给系统78

第一节概述78

第二节电控汽油喷射系统工作原理82

第三节电控汽油喷射系统主要零部件的构造和工作原理86

思考题105

第五章柴油机燃料供给系统107

第一节概述107

第二节输油泵111

第三节喷油泵112

第四节喷油提前119角调节装置

第五节机械式分配泵121

第六节调速器123

第七节喷油器127

第八节电控柴油喷射系统129

思考题141

第六章进、排气装置及汽车排放净化装置142

第一节进、排气装置142

第二节排气净化装置147

第三节强制式曲轴箱通风装置149

第四节汽油蒸发控制装置150

第五节发动机增压151

思考题154

第七章冷却系统155

第一节概述155

第二节水冷却系统主要零部件的构造和工作原理156

思考题164

第八章润滑系统165

第一节概述165

第二节润滑系统主要零部件的构造和工作原理168

思考题174

第九章汽油机点火系统和发动机起动系统175

第一节概述175

第二节传统点火系统176

第三节电子点火系统180

第四节微机控制点火系统182

第五节发动机起动系统183

思考题188

第十章新能源汽车189

第一节概述189

第二节压缩天然气汽车和液化石油气汽车189

第三节电动汽车194

思考题203

附录A内燃机产品名称和型号编制规则204

附录B汽车类型分类方法（按用途）206

参考文献207

汽车构造实习指导

可作为面向应用型人才培养的本科汽车类专业(车辆工程专业、汽车检测与维修、汽车运用工程及汽车营销等专业)教材，高职高专亦可采用，也可供汽车工业部门和汽车运输、检测、

序

前言

总论 汽车拆卸与装配的基本知识

实习一 常用汽车拆装工具的认识

和使用方法

一、拆装实习的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装工具的作用和使用方法

四、作业

五、考核

实习二 汽车的整车解体

一、解体的目的和要求

二、解体使用的工具、设备器材

三、解体注意事项及观察要点

四、解体程序

五、作业

六、考核

实习三 曲柄连杆机构和配气机构的

拆装

—、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装方法及步骤

五、作业

六、考核

实习四 汽油机燃料供给系统的拆装

一、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装的方法及步骤

五、作业

六、考核

实习五 柴油机燃料供给系统的拆装

一、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装的方法和步骤

五、作业

六、考核

实习六 冷却系统的拆装

一、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装的方法和步骤

五、作业

六、考核

实习七 润滑系统的拆装

一、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装的方法和步骤

五、作业

六、考核

实习八 发动机的总装

一、发动机总装的目的和要求

二、装配使用的工具、设备器材

三、装配注意事项及观察要点

四、发动机总装的方法和步骤

五、作业

六、考核

实习九 离合器的拆装

一、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装的方法和步骤

五、作业

六、考核

实习十 手动变速器的拆装

一、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装的方法和步骤

五、作业

六、考核

实习十一 自动变速器的拆装

一、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装的方法和步骤

五、作业

六、考核

实习十二 万向传动装置的拆装

一、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装的方法和步骤

五、作业

六、考核

实习十三 驱动桥的拆装

一、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装的方法和步骤

五、作业

六、考核

实习十四 行驶系统的拆装

一、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装的方法和步骤

五、作业

六、考核

实习十五 转向系统的拆装

一、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装的方法和步骤

五、作业

六、考核

实习十六 制动系统的拆装

一、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装的方法和步骤

五、作业

六、考核

实习十七 汽车车身的拆装

一、拆装的目的和要求

二、拆装使用的工具、设备器材

三、拆装注意事项及观察要点

四、拆装的方法和步骤

五、作业

六、考核

实习十八 整车装配

一、整车装配的目的和要求

二、装配使用的工具、设备器材

三、装配注意事项及观察要点

四、装配的方法和步骤

五、作业

六、考核

参考文献

汽车构造（第3版）

本书从汽车类专业毕业生工作岗位需要出发，系统地介绍了现代汽车的基本结构和工作原理。内容包括概述、发动机基本知识、曲柄连杆机构与配气机构、汽油机燃料供给系、柴油机燃料供给系、发动机冷却与润滑系、发动机点火与起动系、汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系、汽车车身、汽车电气设备、新能源汽车等部分，内容涉及面广，充分体现了汽车新技术的应用。

本书具有普遍适用性，适合普通高等教育汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销、汽车制造与装配技术等相关专业使用，也可以作为高等职业教育、成人高等教育、汽车技术培训等相关课程的教材使用。

汽车构造/李春明，王景晟，冯伟主编.—北京：机械

工业出版社，2012.2

普通高等教育“十二五”汽车类规划教材

ISBN 978-7-111-37120-5

Ⅰ ①汽…Ⅱ ①李…②王…③冯…Ⅲ ①汽车—

构造—高等学校—教材Ⅳ ①U463

2012年3月第1版第1次印刷

184mm×260mm·17 5印张·432千字·273页

0001—3000册

标准书号：ISBN 978-7-111-37120-5

定价：39.00元

购买方式：新华书店 网上书店

前言

第一章概述1

第一节汽车发展概况1

第二节汽车定义与分类2

第三节国产汽车编号规则6

第四节汽车主要技术参数7

第五节汽车的总体构造8

思考题10

第二章发动机基本知识11

第三章曲柄连杆机构与配气机构20

第四章汽油机燃料供给系54

第五章柴油机燃料供给系81

第十四章新能源汽车268

第一节混合动力汽车268

第二节电动汽车270

思考题272

参考文献273

书名：汽车构造

书号：7-113-11930

作者：张春英

定价：32.80

出版日期：2011.01

适用专业：汽车类

出版社：中国铁道出版社

本书按照高等职业教育汽车类专业高素质技能型人才培养目标的要求编写，系统地介绍了现代汽车的基本结构和工作原理。内容包括总论、发动机基本知识、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系、柴油机燃料供给系、发动机冷却与润滑系、发动机点火与起动系、汽车的排放净化、汽车传动系、汽车行驶系、转向系、汽车制动系、汽车车身、电气设备、新能源汽车简介。

本书在编写过程中本着实用好用的原则，重点突出国产轿车结构，内容涉及面广，并体现了汽车新技术的应用；知识点与技能点要求明确，理论描述简明，图文并茂，深入浅出。

第1章 绪论

第2章 发动机基本知识

第3章 曲柄连杆机构

第4章 配气机构

第5章 汽油机燃料供给系

第6章 柴油机燃料供给系

第7章 发动机冷却与润滑系

第8章 发动机点火与起动系

第9章 汽车的排放净化

第10章 汽车传动系

第11章 汽车行驶系

第12章 汽车转向系

第13章 汽车制动系

第14章 汽车车身

第15章 汽车电气设备

第16章 新能源汽车简介

参考文献

书名：汽车构造（第2版）

书号：9787302189756

作者：关文达、吴明、王羽等

定价：45元

出版日期：2009-1-1

出版社：清华大学出版社

0 总论1

0.1 汽车的分类1

0.2 国产汽车产品型号编制规则3

0.3 车辆识别代号编码3

0.4 汽车的总体构造8

0.5 汽车行驶的基本原理9

第1章 发动机的工作原理与总体构造11

1.1 概述11

1.2 四行程发动机的工作原理12

1.2.1 发动机常用术语12

1.2.2 发动机的工作原理13

1.3 发动机的总体构造16

1.4 内燃机的名称及型号编制规则19

第2章 曲柄连杆机构21

2.1 机体组21

2.1.1 汽缸体21

2.1.2 汽缸盖24

2.1.3 汽缸垫26

2.1.4 油底壳26

2.1.5 发动机的支承28

2.2 活塞连杆组28

2.2.1 活塞28

2.2.2 活塞环32

2.2.3 活塞销34

2.2.4 连杆35

2.3 曲轴飞轮组37

2.3.1 曲轴37

2.3.2 曲轴扭转减振器44

2.3.3 飞轮44

第3章 配气机构46

3.1 充气效率46

3.2 配气机构的布置形式46

3.2.1 凸轮轴的布置形式48

3.2.2 凸轮轴的传动方式51

3.2.3 气门数目及排列方式52

3.2.4 气门间隙54

3.3 配气相位54

3.3.1 进、排气门的配气相位54

3.3.2 气门重叠55

3.4 配气机构的主要零部件55

3.4.1 气门组56

3.4.2 气门传动组58

3.5 可变进气系统64

3.5.1 可变气门正时及升程电子控制系统64

3.5.2 多气门分段工作进气系统65

3.5.3 双进气管分段工作进气系统66

3.5.4 进气管长度及面积可变进气系统66

第4章 汽油机燃料供给系67

4.1 概述67

4.1.1 任务和分类67

4.1.2 汽油67

4.1.3 可燃混合气成分的表示方法68

4.1.4 可燃混合气浓度对发动机性能的影响69

4.1.5 发动机各工况对可燃混合气浓度的要求70

4.2 化油器式燃料供给系简介71

4.2.1 组成71

4.2.2 简单化油器及其工作过程72

4.2.3 简单化油器特性73

4.2.4 理想化油器特性73

4.2.5 化油器的工作系统74

4.2.6 电子控制化油器78

4.2.7 汽油箱80

4.2.8 汽油滤清器80

4.2.9 汽油泵81

4.3 电控汽油喷射式燃料供给系82

4.3.1 概述82

4.3.2 组成83

4.3.3 主要元件的结构与工作原理85

4.3.4 电控燃油喷射系统典型实例96

4.4 汽油机涡轮增压98

4.4.1 汽油机涡轮增压的特点99

4.4.2 汽油机涡轮增压的布置方案99

第5章 柴油机燃料供给系101

5.1 概述101

5.1.1 柴油机燃料供给系的组成101

5.1.2 柴油102

5.2 可燃混合气的形成与燃烧室104

5.2.1 可燃混合气形成的特点与过程104

5.2.2 燃烧室105

5.3 喷油器108

5.3.1 孔式喷油器108

5.3.2 轴针式喷油器109

5.4 喷油泵110

5.4.1 柱塞式喷油泵111

5.4.2 转子分配式喷油泵118

5.5 调速器126

5.5.1 调速器的功用及分类126

5.5.2 机械离心式调速器的基本工作原理127

5.5.3 RAD型两速调速器129

5.5.4 全速调速器132

5.6 柴油机燃料供给系辅助装置134

5.6.1 输油泵134

5.6.2 喷油提前调节装置136

5.7 电控柴油喷射系统138

5.7.1 控制原理与分类139

5.7.2 电控直列泵喷射系统140

5.7.3 电控分配式喷油泵142

5.7.4 电控共轨式柴油喷射系统145

5.8 涡轮增压器149

5.8.1 增压的作用和方式149

5.8.2 废气涡轮增压器的工作原理149

5.8.3 废气涡轮增压器的构造150

第6章 发动机排放控制152

6.1 三元催化转化器152

6.2 废气再循环装置153

6.3 曲轴箱强制通风装置153

6.4 汽油蒸发控制装置155

第7章 发动机冷却系156

7.1 概述156

7.1.1 功用与分类156

7.1.2 冷却液157

7.2 水冷系157

7.2.1 水冷系的组成及水路157

7.2.2 水冷系的主要部件158

7.3 风冷系164

第8章 发动机润滑系165

8.1 概述165

8.1.1 功用与润滑方式165

8.1.2 组成165

8.1.3 润滑油166

8.1.4 润滑脂168

8.2 润滑系油路169

8.3 润滑系的主要部件171

8.3.1 机油泵171

8.3.2 滤清器173

第9章 汽油发动机点火系176

9.1 概述176

9.2 传统点火系176

9.2.1 传统点火系的组成176

9.2.2 传统点火系的工作原理182

9.3 半导体点火系184

9.3.1 有触点半导体点火系184

9.3.2 无触点半导体点火系185

9.4 微机控制点火系189

9.4.1 有分电器的微机控制点火系190

9.4.2 无分电器的微机控制点火系194

9.4.3 直接点火系195

9.5 汽车电源196

9.5.1 蓄电池196

9.5.2 交流发电机196

9.5.3 电压调节器198

第10章 发动机起动系199

10.1 起动机的组成199

10.1.1 直流电动机199

10.1.2 传动机构200

10.1.3 控制机构202

10.2 起动机简介203

10.2.1 减速起动机203

10.2.2 永磁起动机204

第11章 汽车传动系206

11.1 传动系的组成和功能206

11.1.1 组成206

11.1.2 功能206

11.2 传动系的分类及布置形式207

11.2.1 分类207

11.2.2 布置形式209

第12章 离合器211

12.1 离合器的功用211

12.2 摩擦离合器的结构及工作原理211

12.3 摩擦离合器的分类212

12.3.1 膜片弹簧式摩擦离合器 212

12.3.2 周布弹簧式摩擦离合器215

12.3.3 中央弹簧式摩擦离合器216

12.4 离合器扭转减振器217

12.5 离合器操纵机构217

12.5.1 液压式操纵机构 218

12.5.2 机械式操纵机构 219

12.5.3 弹簧或气压助力式操纵机构219

第13章 普通齿轮变速器222

13.1 概述222

13.2 变速器的传动机构223

13.2.1 两轴式变速器223

13.2.2 三轴式变速器228

13.2.3 组合式变速器230

13.3 同步器231

13.3.1 作用231

13.3.2 无同步器时的换挡过程231

13.3.3 锁环式惯性同步器232

13.3.4 锁销式惯性同步器235

13.4 变速器操纵机构236

13.4.1 功用与要求236

13.4.2 结构236

13.4.3 锁止装置238

第14章 汽车自动变速器240

14.1 概述240

14.1.1 分类240

14.1.2 组成241

14.2 自动变速器的工作过程247

14.2.1 辛普森式行星齿轮机构247

14.2.2 拉威娜式行星齿轮机构252

14.3 典型结构253

14.3.1 一汽宝来轿车自动变速器253

14.3.2 广州本田雅阁轿车自动变速器255

第15章 万向传动装置259

15.1 概述259

15.1.1 功用与组成259

15.1.2 在汽车上的应用259

15.2 万向节260

15.2.1 十字轴式刚性万向节260

15.2.2 准等速万向节和等速万向节262

15.3 传动轴与中间支承266

第16章 驱动桥267

16.1 概述267

16.1.1 功用267

16.1.2 分类与组成267

16.2 主减速器268

16.2.1 单级主减速器268

16.2.2 双级主减速器270

16.2.3 贯通式主减速器271

16.2.4 双速主减速器272

16.2.5 轮边减速器273

16.3 差速器273

16.3.1 对称式锥齿轮差速器273

16.3.2 防滑差速器276

16.4 半轴与驱动桥壳279

16.4.1 半轴279

16.4.2 驱动桥壳281

第17章 汽车行驶系283

17.1 功用283

17.2 组成283

17.3 分类283

第18章 车架285

18.1 功用与分类285

18.2 边梁式车架285

18.3 中梁式车架287

18.4 综合式车架288

第19章 车桥和车轮289

19.1 车桥289

19.1.1 功用与分类289

19.1.2 转向桥289

19.1.3 转向驱动桥294

19.1.4 后轮定位295

19.2 车轮与轮胎296

19.2.1 车轮296

19.2.2 轮胎298

第20章 悬架304

20.1 悬架的组成与分类304

20.1.1 组成304

20.1.2 分类305

20.2 弹性组件305

20.2.1 钢板弹簧305

20.2.2 螺旋弹簧306

20.2.3 扭杆弹簧306

20.2.4 气体弹簧307

20.2.5 橡胶弹簧309

20.3 减振器309

20.4 非独立悬架311

20.4.1 纵置钢板弹簧式非独立悬架311

20.4.2 螺旋弹簧式非独立悬架312

20.4.3 空气弹簧式非独立悬架313

20.5 独立悬架313

20.5.1 横臂式独立悬架314

20.5.2 纵臂式独立悬架316

20.5.3 车轮沿主销移动的独立悬架318

20.6 电子控制空气悬架320

20.6.1 分类321

20.6.2 结构及工作原理321

20.6.3 凌志LS400型轿车电控空气悬架326

第21章 汽车转向系328

21.1 概述328

21.1.1 类型及工作原理328

21.1.2 有关概念329

21.2 机械转向系330

21.2.1 转向操纵机构330

21.2.2 转向器331

21.2.3 转向传动机构333

21.3 动力转向系335

21.3.1 组成335

21.3.2 电控动力转向系336

21.3.3 轿车四轮转向系337

第22章 汽车制动系341

22.1 概述341

22.1.1 类型341

22.1.2 工作原理341

22.2 车轮制动器342

22.2.1 鼓式制动器343

22.2.2 盘式制动器349

22.3 驻车制动系353

22.4 液压制动系354

22.4.1 液压制动系管路354

22.4.2 液压制动系主要零部件355

22.5 气压制动系362

22.5.1 气压制动系回路362

22.5.2 主要零部件363

22.6 辅助制动系368

22.7 防抱死制动系统369

22.7.1 概述369

22.7.2 组成370

22.7.3 工作过程371

22.8 驱动防滑系统373

22.8.1 概述373

22.8.2 组成373

22.8.3 工作过程373

第23章 汽车车身377

23.1 概述377

23.1.1 作用和组成377

23.1.2 车身壳体分类377

23.2 车身壳体与门窗378

23.2.1 轿车车身378

23.2.2 客车车身380

23.2.3 载货汽车驾驶室和车厢381

23.2.4 车门、车窗及附件385

23.3 车身内部装置387

23.3.1 座椅387

23.3.2 电动车窗390

23.3.3 电动天窗391

23.4 乘员保护装置392

23.4.1 座椅安全带392

23.4.2 安全气囊393

23.5 电动后视镜397

23.6 汽车暖风空调装置398

23.6.1 通风、采暖装置398

23.6.2 空调装置399

23.7 风窗刮水器与风窗洗涤器402

23.7.1 风窗刮水器402

23.7.2 风窗洗涤器404

第24章 汽车车身电子控制装置406

24.1 汽车仪表与显示装置406

24.1.1 传统仪表406

24.1.2 电子仪表407

24.2 照明与信号装置409

24.2.1 照明装置409

24.2.2 信号装置411

24.2.3 常用标识符号413

24.3 中央控制门锁414

24.3.1 无遥控功能中央控制门锁414

24.3.2 无线遥控中央门锁416

24.4 防盗报警装置419

24.4.1 概述419

24.4.2 组成420

24.4.3 典型防盗报警装置421

24.5 汽车防碰撞控制装置421

24.5.1 概述421

24.5.2 超声波倒车防碰撞装置422

24.5.3 雷达防碰撞装置423

24.6 汽车音响424

24.6.1 组成424

24.6.2 轿车多媒体简介425

24.7 巡航控制系统426

24.7.1 组成426

24.7.2 典型结构428

24.8 汽车导航系统429

24.8.1 GPS系统简介430

24.8.2 汽车GPS系统430

24.8.3 汽车GPS系统功能431

24.9 汽车黑匣子432

24.9.1 功用432

24.9.2 组成 433

24.9.3 典型结构433

24.10 智能汽车与自动化高速公路434

24.10.1 智能汽车434

24.10.2 自动化高速公路435

第25章 车载网络基础知识436

25.1 概述436

25.1.1 结构与组成437

25.1.2 常用基本术语438

25.1.3 局域网439

25.1.4 汽车车载网络协议标准440

25.2 车载网络信息传输系统441

25.2.1 多路传输系统441

25.2.2 CAN数据传输系统 442

25.2.3 汽车MOST技术442

25.2.4 局部连接网络442

25.3 典型车载网络系统443

25.3.1 一汽宝来CAN数据传输系统 443

25.3.2 广州本田雅阁多路传输系统445

第26章 新能源汽车448

26.1 纯电动汽车448

26.2 燃料电池电动汽车449

26.3 混合动力电动汽车450

26.3.1 分类450

26.3.2 组成451

26.3.3 典型结构452

26.4 燃气汽车453

26.4.1 概述453

26.4.2 结构455

26.4.3 专用装置459

附录A 部分国产汽车技术参数及简明结构插页

参考文献463